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最近有人拿到了加航赔偿的$400!加拿大乘客保护法开始有效施行了!5 i2 Z) n/ ]7 z/ ]
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上周国庆、加拿大航空在加拿大长周末推迟或取消了近2000个航班,这给准备出行的乘客带来超多麻烦,不过还好还有相对应的补救措施。
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根据跟踪服务 FlightAware 的数据,周六至周一,加航大约一半的航班(包括其低成本的加航 Rouge 和地区合作伙伴 Jazz Aviation)受到干扰。
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& q" y& n6 \ n( L1 H" R2 e一共有1965 次航班延误和取消:影响了超过 52%的定期航班。
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$ g$ ]" p6 J2 S3 d$ {2 Z尽管加拿大航空的空中交通管制员意外短缺,导致该时期的旅行陷入困境,但这一数字也较上周末有所上升。换句话说就是,这个航空管制人员短缺没什么关系~+ U4 @4 w" \0 a
, w4 [8 `- J: d& l6 Q- \过去几天,大批网民在社交媒体上发泄了对航班取消或延误的不满。3 k+ y5 Q( L' J) x, P
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加拿大航空指出,航空旅行业目前正处于夏季高峰期,每天有超过14万乘客登机。1 C$ D, ?! v0 {
( d0 U; S: v/ [+ q尽管如此,在过去几周里,中断数据一直呈上升趋势,在麦吉尔大学航空管理项目任教的John Gradek表示。他说,拥挤的航班时刻表和机组人员短缺是旺季的一个原因,因为当每架飞机的飞行次数增加时,很难找到备用飞机或飞行员来帮助填补空缺。1 ~9 W( w5 K3 W( w4 V; G2 Z% ^
6 d% y' T& K! ?2 d8 R. G“如果一架飞机出了故障,无论出于什么原因,你必须在出发前修好飞机。所以你会自动接受这些可怕的延误,或者取消。”
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不过大家也很好奇,如果自己乘坐的飞机确实发生了延误,应该如何维权呢?* k4 `& }; }* A9 P- A
" g) ~+ w0 U8 J3 p* q2 [首先要确保自己的飞机不是因为天气和安全原因延误。7 `5 w" u8 z3 f+ K8 R H7 H$ E
" N0 k8 u5 n% X# {6 i! j8 v其次,延误的时间比较重要,这是索赔的标准,其中,延误3-3小时以上,可以赔偿400加币、6-9小时赔偿700加币、大于9小时赔偿1000加币(以原计划抵达时间为准,有的飞机可能起飞晚,降落早),除此之外,还有义务提供食宿。不过要在15日内,在这期间收到航班延误/取消通知的,都有资格申请赔偿。
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# y% |" G/ d# T% G+ _8 k2 E申请方式:/ S* c8 p$ w7 \
6 U% S- ]7 L: c登陆加航官网,填写自己的个人信息、航班信息,及银行收款信息,然后就等加航给你回复赔偿邮件!) {+ S, D# G( E+ Q
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但需要在抵达后3个工作日内提交。
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" e: m5 `' w, o; J直接Google:General Flight delay and cancellation request form或者登录网址:www/aorcamada.com/customerrelations; l& Y7 f4 `/ @1 g% ?8 O9 g, c- U
r: K" G1 f7 w6 g4 \/ r不过你有以下行为,则不能申请赔偿:( I* O! `# w! }& U4 ?3 v5 A& u. a
3 b* x/ [7 ~# B1 y9 G1 r: \6 e没有确认的预订,或者您所乘坐的票价未直接或间接向公众公开;; s! C1 ?6 d4 B; F( K* R
" S0 o( [6 W/ H! ?至少在预定出发时间前 15 天被告知延误或取消;0 {* a' n4 r4 ]- C4 W9 a
; T; {+ w4 S5 W0 @7 L! c* t: P由于无法控制的情况或出于安全目的需要,航班延误或取消;6 ?$ @8 z$ d) ?& ?: R6 F- n0 B% y
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已获得拒绝登机补偿;
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已经根据同一事件的另一乘客权利制度获得了报酬;
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2 H. D3 H6 t$ Q# q未能在航班延误或取消后一年内提交索赔。0 s3 I) N" p7 m u' B+ s0 {
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加拿大航空必须根据《加拿大航空乘客保护条例》(APPR)遵守这些政策,因此,如果您遇到阻力,请务必提出这一点。 |
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