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在习惯搭乘飞机出行的北美,你能想象有人会选择乘坐公共交通工具,从加拿大温哥华一路南下,直到墨西哥边境城市蒂华纳吗?
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这听起来像是一场疯狂的冒险,但对于温哥华华裔居民威廉·许(William Hui)来说,这却是一次令人难忘的九天旅程。
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6月24日,当许先生步行10分钟从阿伯茨福德的一个公交站来到萨马斯(Sumas)边境检查站时,美国边境工作人员露出了难以置信的表情。
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“边境人员问我要去哪里,我说圣地亚哥。他又问我怎么去,我告诉他我要乘公共交通。”许先生回忆道,“他看起来很困惑,似乎从未听说过有人这样做。他态度很友好,但明显感到惊讶。”
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尽管如此,许先生详细的行程计划最终还是说服了这位边境工作人员,让他得以继续他的奇妙之旅。2 E3 \# o( }, {3 O, O4 C( L
0 U3 k& X) g: y/ t0 r0 Z% T这趟看似不可思议的旅程始于本拿比的Lougheed天车站。许先生用了9天时间,经历了惊人的50次转车,跨越了2,945公里的距离,最终抵达了墨西哥蒂华纳市中心。
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整个旅程的车费支出为200美元,其中最贵的一段是从俄勒冈州库斯湾到布鲁金斯的175公里路程,花费了20美元。6 m6 z, o5 ]7 Y9 j* y$ @: I
% `9 N( k" i: p' e相比之下,200美元几乎相当于他从圣地亚哥乘飞机回家的费用。但对许先生来说,这次旅行的意义并不在于寻找最便宜或最快的路线,也不在于目的地本身,而是在于这九天的旅程中所体验到的一切。3 e; F: z/ i# H
1 z9 V6 F7 l0 c6 d/ I: T" M3 {当被问及他是否在旅途中如何排解寂寞,是否有阅读,听音乐,或只是单纯看着窗外时,许先生毫不犹豫地选了最后一项。
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“我非常享受沿途的风景,”他说,“我喜欢观察小镇的布局,欣赏海岸线和森林的美景。”在加利福尼亚州,广袤的农田给他留下了深刻的印象。“我以前从空中看过这些农田,但沿着州际公路行驶时,你会对这些田地的规模和广阔程度有完全不同的感受。”/ N- v/ M a+ `8 i$ I
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在这次旅程中,许先生遇到了形形色色的人,听到了许多有趣的故事。他发现,城市和乡村的乘车体验有着显著的差异。
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* B7 i6 L# l5 g* r; x, K在城市中心,大多数乘客都是上班族,与温哥华的情况类似。“在城市里,人们都在赶着去工作,忙着自己的事情,”许先生观察道。+ a0 F- y$ `# I1 O# t3 n' m
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而在乡村地区,除了通勤者外,还有探望监狱亲属的人、逃离家庭暴力的受害者,以及一些只是想要出去看看外面世界的人。
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最让许先生感动的是乡村公交车上乘客之间的熟悉程度。“人们都知道彼此的名字,了解对方的家庭情况,聊着各自的日常生活,驾驶员也认识每一位乘客。即使是短短的一段车程,也能看到人们之间建立起的温暖联系,这真的很令人感动。在城市环境中,你很难看到这种情况。”
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7 v! _; X: p% c6 X; p作为TransLink的系统工程总监,许先生对公共交通有着浓厚的兴趣,他喜欢探索乘坐公共交通,只为了看看能到达多远的地方。- B j8 _9 a) u: G9 R
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在大温地区周边,他曾经乘车到过最东边的霍普镇,和最北边的不伦瑞克海滩(Brunswick Beach,位于海天公路的狮子湾附近)。而这次,他更是跨越了两个国际边境,完成了一次跨越加拿大、美国和墨西哥三国的公交之旅。
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8 Z: U/ a0 F9 g5 F许先生对公共交通的热爱可以追溯到他的童年时期。“我最早的记忆之一,就是和祖母在唐人街。吃完午饭后,我们还有些时间,我就问她‘这辆公交车会开到哪里?’她虽然不知道,但问我是否想去看看。”
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于是,祖孙俩就乘车到了West 41st Ave.和Carnarvon St的终点站。“那时我就想,‘原来我可以乘公交车去探索世界。’这个想法对我来说太新奇了。”
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从那时起,许先生就开始将交通主题融入到他的各种项目中,甚至包括小学时期的作业。这份对公共交通的热爱,最终促使他完成了这次从温哥华到蒂华纳的”疯狂巴士之旅”。
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值得一提的是,尽管许先生在TransLink工作,但这次旅行与他的工作并无直接关系,这纯粹是出于他个人对公共交通的兴趣和探索精神。- |. K/ y# z" o4 w6 d7 _
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他的这次冒险不仅展示了北美公共交通系统的广泛覆盖,也让我们看到了一位华裔加拿大人对公共交通的热情和探索精神。
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有时候,旅行的意义不在于目的地,而在于沿途的风景和遇到的人。在这个快节奏的时代,也许我们也该放慢脚步,乘坐一次长途公交,去感受不一样的旅行体验。
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无论是穿越繁华的城市,还是行驶在宁静的乡间,每一段路程都可能带来意想不到的收获。
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也许下次当我们登上公交车时,也会产生“不知道这辆车会把我带到哪里”的好奇心,开始我们自己的小冒险。
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