多伦多直飞回国增航+降价 加拿大每周多达28班

片儿刀

加拿大的华人们，如果未来几个月有回国计划，不妨多关注一下近期多条跟航班相关的消息，包括回国航班的“行李新规”，以及中加、中美航线大幅增航等事宜！

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; J- r& ^3 x2 C& W8 o: |" Q5 M国泰计划增加北美航线执飞频率：
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( `# Y- t9 r  a4 C% M加拿大每周累计增至28班

4 p) I/ M" s  }$ e7 \近日，国泰航空（Cathy Pacific）更新了2024-2025年冬春航季的航班计划，其中包括增加大批香港往返北美的航班。
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% n( y# H' v' S4 F' x! j' V在最新公布的航班计划中，有两条航线值得关注，分别为香港-多伦多和香港-温哥华。
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其中，香港-多伦多从2024年10月27日起，从每周10班增加至13班；从2025年1月2日起，增加至每周14班。
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此外，香港-温哥华从2024年10月27日起，从每周10班增加至11班；从2024年12月1日起，增加至每周14班。
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1 G& |7 Q5 Q7 M- h7 V+ W7 g/ d0 K要知道，对于很多华人来说，回国从香港转机是一个不错的选择。新的增航计划也意味着，如果有计划明年年初回国的话，国泰中加航线每周累计有多达28趟航班，无疑是个好消息！
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与此同时，如果愿意从美国转机的话，可选的航班就更多了。根据国泰最新航班计划显示，他们还增加了不少美国往返香港的航班。
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$ j# H0 ]/ Q& ~4 P& I香港-波士顿：2024年11月7日起，从每周6班增加至7班
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- F6 Z: |3 V$ O" a8 S& U8 t0 j香港-芝加哥O'Hare国际机场：2025年1月1日起，从每周6班增加至7班

香港-洛杉矶：2024年10月27日起，从每周13班增至16班；从2025年1月1日起，增至17班；从2025年2月1日起，增至18班；从2025年3月1日起，增至20班

2 K2 K4 c, ]3 Q3 o  x9 B3 w香港-旧金山：2024年10月27日起，从每周9班增至11班；2024年12月1日起，增至12班；2025年1月7日起，增至14班；2025年3月1日起，增至16班
2 s! p) C8 h' w( Z. t# }此外，该航空公司在2024-2025年冬春航季，持续运营每周21个香港-纽约肯尼迪机场的航班。
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值得注意的是，以上运营飞机仍有可能发生变化，具体视航班预订情况及航空公司公告而定。
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# i+ _) i* }  k/ o# g; s3 J早在今年7月初，国泰曾公布过2024-2025冬春航季航班计划，但最近更新的计划比之前又增加了多趟北美航班，预示着“增航”的好兆头！

再来看看机票，以明年春节（1月29日）为例，国泰多伦多-香港直飞往返票价为$2338加元。



% Q& C0 v( q. e% p/ M春节前后，加航的多伦多-温哥华-上海的机票便宜不少，往返仅售$1721加元，平均单程约$860加元。
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不过，从温哥华回国，似乎已经回落到了疫情前的好价：春节期间，加航温哥华-上海直飞往返仅售$1273加元，相当于单程仅售$600多加元。
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, l( |1 a4 ^+ }. C) X5 k6 }多条加拿大回国航线出新规：大砍托运行李额！

此外，有回国计划的华人们还要多加关注“行李额度”的变化！

, s8 ]; F+ R+ M) e- ]早前，加航宣布将国际航线的免费托运行李额从2件减少至1件时，就曾引发不小的轰动和网友吐槽。如今，川航和大韩航空也陆续宣布，将部分经济舱乘客往返加拿大的托运行李减至一件，不少计划回国的旅客将受到影响。

3 A0 E' ?1 ]! J/ r5 Z& s% n根据四川航空官网显示，川航往返温哥华的入门档经济舱托运行李额减少至1件，后续需以川航官宣或实际飞行计划为准。

自此，中国大陆直航往返加拿大的众多航空公司中，只有南航和海航依然执行经济舱2件托运行李的规定。
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$ W! \* _; D# u2 s1 A与此同时，很多加拿大华人回国的另一个热门选项——韩国中转，恐也将受到“行李额被砍”的影响。
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. {1 F. e  K9 G根据大韩航空的官网显示，该航空公司往返东亚和加拿大的所有Economy Saver经济舱档位的托运行李同样全部减少至一件，后续需以大韩航空官宣或实际执飞计划为准。
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众所周知，搭乘国际航班往返中国和加拿大的旅客中，很多都有携带行李的需求。因此减少托运行李额的新规将影响很多人，同时也意味着机票的“变相涨价”。
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, r5 U& o3 i0 K0 W7 [& I/ h- S5 ?" W, F大家订票时可要多加留心了！
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