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前不久,中加航班增航的消息让无数华人振奋不已!
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但最近却接连曝出“坏消息”:加航(Air Canada)不仅取消了大量北京、上海航班,还计划明年继续缩减航班数量。8 i, L5 D8 o5 Y
* ?; _ _( U* H北京、上海航线减班( N- S4 [. A& A8 E7 w
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今年11月,加航曾宣布:
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温哥华-上海航线 从12月7日起增至每周7班。
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温哥华-北京航线 从2025年1月15日起恢复至每周7班。
# S9 Y6 o' }% a+ f- N/ ?3 [+ p! y& o
% v- M j# w/ n9 k0 \但现实却是:华人乘客发现,原定的航班频频被取消或改签,这种情况将持续到明年4月甚至6月。
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" a7 n; D0 Y1 E U网友们吐槽:4 Y/ p4 e# ]) c
5 k# O2 `# I/ S$ S, m: z* A Q“我也被通知取消了,而且付费买的座位也被改了!”
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“我也是!周六自动给我改周日了!付费的座位也给我改了!气死!”& c; F/ B" K; d- x/ ?+ L
! y3 E# t9 S9 E% B9 R“周二和周六的航班都取消了,搜不到温哥华上海直飞了。”
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“这两年都这样,都出发了他跟我说取消,安排我到不可能搭上的一班。”- H4 F$ c& v( L6 I' `1 u
3 }' y9 \ P+ h3 y“我20、21、22年连续三年年末都被这么操作过,直飞温哥华每次都变成在埃德蒙顿转机,没脾气了!”
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. C' O3 m. x; L9 |8 G) x0 |: F具体减班安排如下:
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5 \+ y. D) L1 E7 ]% [) h, K3 @% H温哥华-北京航线AC290 c; X$ S1 G/ ] J
% p. z0 S. u+ F% ^3月30日至5月28日 每周5班,每周一、二、四、五、六执飞 E; P/ f1 E* Q" r, j
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5月29日起 恢复每日一班。" z6 U% F* H4 N) A6 a
- d" |4 a0 R) D2 g8 k4 N+ x/ Z北京-温哥华AC30% N# h' j+ ]6 O# e* i0 W
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3月31日起至5月29日,每周二、三、五、六、日执飞
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$ m+ Y6 E/ O. J& Z, M, {3 J, I' n' e5月30日起恢复为每天一班
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温哥华-上海航线AC252 X' _# [- d6 s; G" E& H
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3月30日至4月28日 每周5班,每周二、三、四、六、日执飞
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% v5 i$ |, R; e4 o0 d4月29日起 恢复每日一班。
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上海浦东-温哥华AC26
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3月31日至4月29日,每周一、三、四、五、日执飞
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2 y) P) W' K0 r* b' q8 X4月30日起恢复为每天一班
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$ c8 |/ w. P/ d7 y7 ~网友们吐槽:“增航是增了个寂寞!” o* E% q9 p; s9 O, y- B5 b
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有人分析,可能因为上座率不够,或是绕飞俄罗斯成本太高,加航的航班仍有不确定性,华人们订票需及时关注官方信息。
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% S/ p5 u7 d% w) Y: b0 f! C, S- A$ t票价还要涨
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不仅如此,加拿大航空公司还暗示,受“航班延误新规”影响,机票可能迎来一波涨价!
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根据新规:航班延误超过2小时,需提供餐食或住宿。
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5 s% ]; N/ R% n) P航班取消、延误超3小时或乘客被迫下机,若选择退款,需15天内到账。
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9 ^. H( S, u8 J) U) ?即使延误或取消是由航空公司无法控制的“特殊情况”导致,这些规定也适用。
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航空公司表示,这些规定将大幅增加成本,而这些成本很可能最终转嫁到乘客头上。7 l6 p2 |: d# B/ q4 Y }% ^
) j1 h5 X* c! e3 R其他航空公司增班
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与加航形成鲜明对比的是,国泰航空计划大幅增加加拿大航班:
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/ D, h% B( V5 h$ U) \香港-温哥华 明年5月起增至每日2班。6 D& G% R' z- b5 S
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香港-多伦多 明年5月起增至每周13班。
9 o$ F) I0 r: I8 ^7 i; `; {. d; m8 W) f
* G/ c( w) h: z' a并且,刚刚官宣恢复温哥华航线的香港航空(Hong Kong Airlines),最近推出了温哥华到香港往返航班的特价经济舱机票:
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其中香港往返温哥华直航机票含税价仅约791加元起,还包括两件免费托运行李。
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香港航空直航温哥华的航班时间为:/ j1 W: l9 l z9 S/ H+ N
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香港至温哥华:HX80 22:10-18:10 (周二)、23:50-19:50 (周六)
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温哥华至香港:HX81 01:05-07:00+1 (周三、日)
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# g& ]5 r* Y7 A+ \/ K当然,机票的价格随时都会变动,最终票价还要以各航司最新公布的为准。 |
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