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[加国新闻] 加拿大首都建筑被雪压塌!50辆车被埋 支柱崩断混凝土狂泻

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发表于 2025-2-27 12:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
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周三凌晨,渥太华市中心的一座六层停车场突然发生部分坍塌,大块的混凝土块和墙体从高处轰然坠落,场面惊险。
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. d. V( H; v- h/ \此次事故虽然没有造成什么人员伤亡,但有约50辆车辆至今仍被困在这座横跨Slater Street至Laurier Avenue W的建筑内。
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这场事故在周二下午就初见端倪。当天接近5点时,一位细心的市民发现停车场一根柱子出现损坏,立即拨打了911。. C" M/ {, d& H9 [

3 Y3 I1 l! {' T9 J6 v+ b, G渥太华消防部门闻讯迅速派出技术救援队赶往Laurier Avenue W 265号的现场。, e- z& F2 D7 A. c. G
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消防员到达后发现,情况令人担忧——约5至6根支撑整个建筑的主梁已经弯曲变形,构成严重威胁。
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8 R+ f. t' D' I5 @随着搜索的进行,他们还发现加固上层屋顶的水泥柱已经开裂和断裂。渥太华市副建筑官员斯科特(Scott Lockhart)对媒体表示,工程师们认为由于屋顶堆积了大量的雪,建筑物面临随时可能坍塌的风险。7 U6 d1 G9 P/ E( M- L7 h) @- |

8 }7 L% O' L! x+ W/ C2 s" {在工程师确认情况危急后,周围道路被迅速封锁,人员全部疏散。然而,这一切并没能阻止灾难的发生——周三凌晨4点47分,停车场的西北角终于不堪重负,轰然倒塌。
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6 X) S: ?( @. M. I从对面大楼拍摄的照片显示,上层的一部分已经坍落到一楼,并被厚厚的积雪覆盖。+ n& Z3 d( c# W# T

' p" d4 v1 u8 F, C, h3 @$ P6 }  V% v魁北克积雪重量专家诺曼德(Normand Tetreault)表示:“积雪加上雨水的累积可能创造了过重的负荷,建筑结构无法支撑。”他还指出,如果及时清除积雪,这场灾难本可避免。1 C& f/ v( Q( U5 |

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事故发生后,不少车主守在警戒线外,焦急地眺望自己的车辆。尼克(Nick Denton)告诉记者:“我的租来的卡车就停在坍塌部分旁边,如果再有别的地方塌下来,它肯定会被砸中。”
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3 h8 n# G& C$ W2 E他说在周二傍晚停车时建筑已经被封锁,但当时并没有让他担心的迹象。不过后来散步时,他确实“听到了建筑物发出噼啪和开裂的声音”。) Q- f! a2 z& I8 ?
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对于一些日常在此停车的上班族来说,这次事故带来了不小的麻烦。达娜(Dana Vaughan)说她感到非常幸运,因为周三恰好乘坐公共交通上班,但现在她不得不为寻找新的停车场而发愁,“市中心的停车位本来就很有限。”
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她还提到,本周她曾注意到车库内有很多水滴落,当时只以为是雪在融化,“但现在想来,可能就是雪水渗透进建筑结构导致了坍塌。”; d4 z4 [+ L3 X

- B/ N9 B0 {1 E! Q: \' `, G  T* |从金斯顿开车前来的提姆(Tim Sheffield)和梅(Mae Whalen)则有些庆幸。当他们首次得知坍塌消息时,以为自己的车已经被压扁。
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但周三早上到现场一看,似乎他们的车并无大碍。“现在我有点乐观了,”提姆说,“希望他们能在建筑物完全坍塌前加固一下。”0 o& ^  U& o. }1 F4 ^5 F: a0 I
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他们计划搭火车回家,还得留好各种票据等着报销。8 S  c* F! A8 [6 C2 c0 b& k  r

" J9 D& K, X. g- B8 k* h目前,渥太华市建筑检查项目经理帕特里斯(Patrice Dumais)表示,坍塌的确切原因尚未确定。* i* X7 s# Z1 Q6 Z" ]: h

, d; h$ w/ i0 k9 C' K1 U接下来的工作重点是确定建筑物其他部分是否需要拆除或加固,以及能够安全移出多少车辆。
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/ l0 F6 Z  e3 \8 Q5 E' u; K渥太华首席建筑官约翰(John Buck)补充说:“我们现在的首要任务是确保现场安全,确保剩余的结构稳定。”
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目前,警方已关闭了Bank Street和O'Connor Street之间的Slater Street路段,以及Laurier的北侧人行道。停车场管理公司Indigo正在协助那些车辆被困的车主,包括提供出租车凭证等帮助。: Y6 F! K( A  k# K' o

8 @6 s, ?; K  ]9 H这座距离国会山仅四个街区的停车场,去年六月刚被市规划部门批准在此建造一座公寓大楼。: B4 h$ I4 @; l' [. q" ?

0 e% t9 q" B1 e. b3 n& |停车场的所有者,保险公司加拿大人寿(Canada Life)目前尚未对此事发表评论。
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