 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
加拿大越洋航空(Air Transat)表示,由于飞行员工会发出了将在周三(12月10日)凌晨发起罢工的通知,周一开始暂停航班,并计划在周二实现全面停飞。
9 S) _2 _1 @* K# {4 a" Y( i4 C, p
! O, C& @9 \' f; Z这家总部位于蒙特利尔的航空公司与飞行员工会(Air Line Pilots Association)自去年冬季以来一直未能达成新的集体协议。双方将在周三进入合法的罢工或停工状态。
# l, B0 a9 |0 U) x- [8 a: U5 R. }1 ?0 ]6 |" S
航空公司在7日上午表示,罢工通知“过早”。越洋航空认为仍有可能达成协议,但将从周一开始暂停服务,并在周二全面停航。航空公司通常会在潜在的停工前采取此类措施,以避免乘客、机组人员和飞机滞留。然而,这也可能导致已经在旅途中的旅客被困,尤其是在即将到来的繁忙假期旅行季节。
d& W- [* k" S& a. P& q C; C; `7 m* J' P# f* {/ U7 g5 D
“工会在一年中这个时期选择罢工,对越洋航空、其员工和客户表现出了无所谓的态度——这是一个不负责任的决定,并不反映谈判的实际情况。”越洋航空首席人力资源官 Julie Lamontagne 在声明中说。“尽管我们当前的首要任务是照顾我们的客户,但我们仍致力于完成谈判,达成协议。”$ a) T S6 f* H0 r7 G% T9 Q! Q
' h8 W' e) ?# P2 F9 [$ J7 n
工会在争取更好的薪酬和工作条件。上一份协议签署于2015年。+ H- ]4 y" U5 J1 c
' w$ P) g( |% a4 k5 N( m“没有飞行员愿意罢工,但越洋航空的管理层让我们别无选择。”代表越洋航空 750 名飞行员的工会高管 Bradley Small 表示。“数月毫无成果的谈判到此为止。如果我们无法达成协议,管理层将为每一趟被取消的航班和每一位滞留的乘客负责。”
: H) A! a0 S* ]# ^" C4 ~$ M* R; I4 c
' {' N9 W% |' E+ U" ?. c7 x越洋航空表示,他们已向飞行员提出在五年内加薪59%,并提供“重大”工作条件改善。$ p- P$ u) w% e
/ K6 B, U3 w8 N4 k8 Y8 z" ]; m
飞行员工会没有公布其具体诉求,但表示想要与加拿大航空飞行员去年签署的协议保持一致。加拿大航空的 5,200 名飞行员达成的协议包括四年加薪42%。
& K3 C* F6 ?% i8 J R* D/ C
. I, }+ a3 B- r& |7 c2 {“仍然有时间避免罢工,但除非谈判桌上取得重大进展,否则我们将通过罢工争取一份现代化的合同。”Small 说道。
: E+ P" _8 Z# i, ?3 C# z! z4 T% f# `1 _7 W3 Z
越洋航空成立于1986 年,约有5,000名员工。这家以休闲旅游为主的航空公司运营飞往欧洲、加勒比海等度假目的地的航班和度假套餐。
( C" N6 c' T; x. L0 I# y8 U* `' ?" k5 ^4 M
在越洋航空主要枢纽——蒙特利尔特鲁多国际机场,该公司计划于周日执飞12班航班,周一8班,目的地均为欧洲和加勒比海的度假地区。多伦多皮尔逊机场则有周日 10班、周一6班计划起飞航班。这还不包括与Porter航空合作运营的部分航线。Porter航空发言人暂未回应评论请求。
! S* G, W& C& M' z7 n2 l1 E. e1 z( v, e9 Z+ A
越洋航空母公司 Transat AT 仍在努力实现盈利,并减少疫情后接受政府纾困而累积的债务。同时,公司还面临魁北克传媒巨头 Pierre Karl Péladeau 发起的董事会控制权争夺战。
& a' G* I$ `8 |4 x3 K+ S! j3 x# Q$ [& E7 P
0 o' T% g) H% `, y* MPéladeau 的 Financière Outremont Inc. 持有这家蒙特利尔公司的9.5%股份,他希望更换越洋航空董事会主席 Susan Kudzman,并将董事人数从11名减少至6名,理由是公司多年来财务和运营表现不佳。
; i( E7 N8 c+ r, W3 }# Y+ r+ u) M a# `
越洋航空在2024年亏损1.14亿加元,2023年亏损2,500万加元。公司计划于12月18日公布2025年财报。
: a9 H% s/ R5 g* @) a5 |) r( c0 r6 _( ^3 A. @5 [5 ]
|
|