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因危险驾驶撞伤警员,魁北克城一名71岁男子近日出庭受审。
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) v Y0 {7 q" Q' d$ v C随着更多信息曝光,令公众震惊的并非事故本身,而是此人的驾驶背景:他考了100多次才拿到驾驶执照……这一罕见纪录不仅引发舆论哗然,也让魁北克的驾照考试制度再次成为争议焦点。- s* I1 b/ f% k2 \' e# |6 n2 \
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警员重伤,嫌疑人被控多项罪名
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) D! _& V0 S+ q6 O$ e( B据TVA Nouvelles报道,2025年9月,这名男子在魁北克市Videotron中心附近驾驶时撞倒了一名骑摩托车的交通巡警,警员多处骨折,目前仍在康复中。" G7 J/ ?$ g3 M, y0 ^: Z4 p5 a
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嫌疑人Jainer Rodriguez(71岁)随后被控“危险驾驶致人受伤、刑事过失、多项交通安全相关违规”。
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8 y5 }6 @7 Y# x: m, S上周四出庭时,法官要求他“立即上交驾照、禁止驾驶、不得离开魁北克、不得提交任何新的驾照申请”。
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o6 J: e! L6 D+ B+ c3 K公众震惊:考了100多次才拿到驾照?/ l | s) _$ K; C7 T. ~
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根据多名知情人士向媒体透露,Rodriguez近年不断向SAAQ(魁北克汽车保险局)申请考试,理论与路考累计考了100多次才全部通过。
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9 R6 [) O& n. k: t消息人士形容他的考试记录“令人不安”,还透露他“曾多次试图说服SAAQ授予他驾驶资格”。
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; I2 L4 m& [( H x更令人关注的是,他在未取得驾照期间至少四次因无证驾驶被捕(2017、2020、2021);两次因允许其他无证者驾驶其车辆而被罚款;2026年3月因无保险驾驶被拦截警告。: B( b W4 o6 ]# r/ ~" S: ]7 [
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魁北克驾照制度的相关规定- ]" T- q$ u& _0 c& J
( ]: H3 B* \) N$ ?说到这里,就不得不先介绍一下魁北克驾照制度有关“考试次数”与“开车年龄”的相关规定:
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· 考试次数没有上限# r0 Y# p6 K# \) T% u ?5 Z; j
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SAAQ目前并未对理论或路考设定次数限制。只要付费、预约、继续尝试,理论上可以无限重考。这意味着:100多次考试并非违规,而是制度允许的结果。4 H1 W* a1 y0 H/ G/ F
2 c! b( G" ^" k媒体早在2023年就报道过“有人笔试120次仍未通过”的案例,SAAQ当时回应称“正在评估是否应设定上限”。8 A9 M0 K3 E: D- W+ ]+ b) V% N
2 }' j$ F. g9 q; ]' T0 y+ Q$ q% Y· 开车年龄没有上限
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SAAQ规定现实,考取驾照者需满足的最低年龄为16岁(需监护人同意),无最高年龄限制。这意味着像Rodriguez这样70多岁首次申请驾照的人,在制度上是完全合法的。. }3 U( U7 M9 [- O5 ?/ v
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SAAQ只会在“75岁以上持证者续证”时要求“医疗评估、视力检查及认知测试”,但请注意,这些要求仅针对“续证者”,而非“首次申请者”。- Y+ ~2 k* N* i7 T2 Y6 i
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改革呼声:公平与安全需要进一步平衡
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反对设定考试次数上限的人认为:驾驶资格由能力决定,这与失败次数无关;多次失败者可能只是“语言障碍”或“紧张”。' ^5 m3 h- O9 H, }) c8 u
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支持设定考试次数上限的人表示:100多次才成功只能证明其认知或判断能力存在不足;靠多次尝试、撞大运方式通过测试,这会令公众面临潜在安全风险。
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/ T* l, r, \: v% [) |" `许多专家则认为:年龄本身不是问题,但“高龄+多次失败”这一组合应触发额外评估机制。7 O/ }: n7 n5 R/ G! h+ R. g
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另有人指出,“对无证驾驶处罚过轻”也是酿成本次事故的原因之一。Rodriguez曾四次因无证驾驶被捕,但处罚仅为“除每次罚款300加元外毫无进一步限制”——如果当初严格限制,也许今次事故就不会发生。
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( F! `/ |3 o6 x9 D; o+ l0 g分析人士称,本案可能会成为魁省驾照制度改革的最佳契机——
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这场交通事故像是一面镜子,照亮了魁北克驾照制度的灰色地带。相信社会各界将以“公平与安全需要进一步平衡”为由敦促SAAQ“禁止无限重考、设置额外评估以及严惩无证驾驶”,加快制度改革。 |
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