全球航班大面积停飞 机票暴涨

片儿刀

中东战火持续超过6周，一场看不见尽头的连锁反应正在席卷全球——油价翻倍、能源紧张、航班缩减……

而对普通人来说，最直接的感受就是机票不仅越来越贵，还越来越难买。
$ }& S: o/ Y* C0 W% E/ z! Q
: g: ?" o0 X8 o4 U9 L加拿大多位专家警告，这一次的问题可能远不止“涨价”这么简单。
) y; p' }5 ]  q  T
6 H9 S/ r% f( k4 c# c; p* n9 F

国际能源署署长Fatih Birol发出罕见警告：全球都正面临一场“史无前例的能源危机”。
$ }: h# P2 ~$ a( g( E0 h
: E0 \' u& C0 c' f" f核心问题就出在霍尔木兹海峡，毕竟这里承担着全球大量石油与天然气运输，一旦受阻，影响的不是某个国家，而是整个世界的能源供应链！
) d2 e1 p  @; F0 I- f) t
更严峻的是，Birol 在4月16日明确表示，欧洲目前航空燃油储备可能只剩约6周。如果局势依旧持续，那航班取消的情况，可能很快就会发生。
% {# C/ {+ `: [- r0 U: X* L* _7 ^' O
0 x! x: O5 `: g7 K有出行计划的人们都在关心，现在的机票到底涨了多少？
2 `1 e1 h+ C! ]9 G. J# {+ ~: V( W
( H9 N) y4 a  o! u7 w5 x数据显示，加拿大国际航班票价已经上涨约8%，国内航班票价涨幅更加明显，已经接近14%（一年多时间）。

2 w. P5 m# {- s. F! e8 I* V航空公司正在用两种方式消化成本，一是对票价加收最高60加元的燃油附加费，二是将燃油成本直接计入基础票价，根据路透社数据，燃料通常占航空公司运营成本的约27%，仅次于人力成本。

同时业内普遍认为，一旦票价涨上去，即使油价未来回落，价格也很难回到过去。

比涨价更严重的其实是另一个问题——燃料，可能不够用。
* l4 R1 [* a+ i% Z
3 j, E! D" H- D- ?麦吉尔大学航空管理专家John Gradek直言“真正的冲击还没到来。”他甚至认为这场危机可能比“9·11”和疫情更严重。
8 \# t$ I( L- L& E# x4 L
, }( i, s3 l% O1 P原因很简单，过去的危机基本是需求下降，但这一次却是供给可能消失。
8 Y$ V1 m+ f* e3 W0 a- K
没有燃料，何谈航班。即便未来海峡恢复通航，但炼油设施受损、产能恢复也可能需要数年时间。
7 y& r3 p, y9 w5 {+ d# F( T
) J0 s6 X  r! k变化其实已经在悄悄发生。
' [8 V. f+ J  k
西捷航空的运力在4月已经减少1%；5月更是直接减少3%，将所有低需求航班一并合并，专家们直言，这其实就是“变相取消航班”。
' }2 N! |# t, ]
1 a! P0 M, l! z1 f5 f" k7 y  S与此同时汉莎航空已经警告市场“部分机场（尤其在亚洲）航空煤油供应已经非常紧张，停飞也许不可避免。”

韩国廉价航空T'way Air已开始安排5月和6月让部分空乘无薪休假，总之越来越多的航空公司都开始为“更糟的情况”做准备。

; o+ N" z, ]1 d1 [; z+ R针对这样的情况，加拿大政府也已及时做出行动。
7 z. {  T# E" Z
1 y. ~4 X' N* E卡尼总理宣布，暂时取消航空燃油消费税，同时推动汽油税减免（每升约降10分）。
/ V1 G3 l9 K3 }
, J" U0 N: x9 }' B+ R9 U但业内却普遍认为，这样的措施对当前的市场来说作用非常有限，更难以对冲全球能源冲击，因为问题根源并不在税，而在供应。

1 D. ~$ m2 N. b) d" Y8 @何时订票必定是大家最为纠结的问题。对此专家给出了明确的答案：如果价格能接受，那还是要尽早订。
/ ]5 k9 H. g: k  _8 c/ T/ x3 ?
( v1 W9 z( C/ h4 [0 ?原因也非常现实，因为没人能预测油价，没人知道航班会不会减少，价格波动随着时间的推移或许只会更大。

' d6 R! B& T0 u5 i& _; H

0 k. c& N( i, Q* V) T已经旅游顾问指出：“不要赌未来会更便宜，现在这个环境，赌输的概率更高。”
, ]4 z. I  K9 V# @1 d
( H- ?) H/ L0 o5 K( o5 O7 c8 e5 [同时建议大家尽量选择可改签机票，避开暑期高峰，考虑替代目的地，因为暑假高峰去欧洲会很贵，同期南美一些目的地可能更划算。
& u2 F( j; X3 X( l+ L
) P% j: y; g7 L此外，大家还关注另一个问题，就是“已买机票安全吗？”

, }: L) s0 Z9 J9 i% s( V/ T( b麦吉尔大学航空管理讲师John Gradek认为，已出票的机票应该不会被临时涨价，但也提醒大家在极端情况下（比如油价暴涨、供应中断），航司可能会取消航班，甚至以“不可抗力”为由重新售票！