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去年4月,来自不列颠哥伦比亚省Kelowna的夫妇租了一辆车,随后在埃德蒙顿国际机场归还。但没想到,这件事竟然让他们被追讨赔偿长达数月。* a/ w' @0 Y5 B3 L
7 g! T, U' [8 C m6 L5 \Kelly与Katherine Graves称还车过程一切顺利,但一周后,二人却被指控损坏了车辆。( C' n( G% L; t. Y3 Q9 P- w
: J$ z }4 ]3 P- {0 v YEnterprise租车公司表示,这对夫妇给一辆汽油驱动的SUV加了柴油——尽管收据显示他们购买的是汽油,加油的加油机也不提供柴油,且所租车辆本身就有防止此类误加的设计。
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8 e( p: E6 I( b3 `7 K, `. A“我当时有点心慌,”Kelly说,“血压一下子就上来了。”
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该公司追讨赔偿长达数月,直到一名律师介入、Go Public栏目开始质询后,才撤销了索赔。
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专攻公司法与商事法律的律师Abu Khurana表示,Graves夫妇的经历,折射出一个更普遍的担忧:租车公司如何证实索赔主张、披露证据,以及在数月后再向客户追责。
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5 H2 K* n0 z' T% r- S4 C# D% s: ~0 C“你面对的是一家大型企业。他们张口就说你欠他们数千加元,却往往几乎不做任何解释,”他说,“大多数人既没有时间、财力,也没有法律知识去反驳。”3 ~' j' W. p; j" E9 b$ i# K) N
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4 f% Q9 g9 o9 R5 z" \% H3 ]“车辆全程没有任何问题”$ d9 |4 c( N& F/ o
: _- ~* ^9 T6 ~" g从Enterprise旗下的National Car Rental租了一辆Dodge Durango,随后在埃德蒙顿国际机场归还。 f" `' C# C. ?. z( T; j
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“发动机运转平顺,”Kelly说,“我们用车全程没出任何问题。”9 B8 [! L/ ?1 J3 o8 M, R
' ~3 P+ X' `/ N8 m7 {9 t; d' k3 v大约一周后,他们接到一通电话:据称发动机内被发现有柴油,车辆已无法启动。1 u( f/ h2 I# }" R( g( h. F
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对方要求他们走保险理赔,或是直接支付费用。
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" U+ m" u- B+ j" iGraves夫妇在电话中否认了这一指控,五天后再次否认,之后便再无音讯。
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直到九个月后,Enterprise发来一封索赔函,要求赔偿9500加元。' [$ g1 _" E4 f9 M8 [% }& S
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“我特别气愤,这么久都没消息,”Kelly说,“我还以为案子已经了结了。”
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1 O2 s! I$ p$ C; K! [Khurana表示,租车公司不能仅凭口头说法就要求客户承担大额维修费用——必须提供证据,且要及时提供。 o4 h- \: ]$ O7 x) `9 [8 `) M- N
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“他们不能只开一张账单,在没有任何证据的情况下就要求付款,”受雇为Graves夫妇维权的Khurana说,“大家要知道,面对这类索赔,他们并非只能被动接受。”0 G# x$ [: n' J% V3 `! K
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Enterprise拒绝了采访请求,在Khurana发函陈述当事人辩护意见、Go Public栏目向该公司提出一系列问题后,公司撤销了索赔。4 I( H& m# v- ?3 F' I( l
8 ]* q* J$ ^: p, s8 L$ c在一份声明中,该公司称其遵循了“全面调查流程”,但拒绝回应多个问题,包括为何始终坚称Graves夫妇给车辆加了柴油。
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他们有实打实的收据
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1 [* g, _- t: Y. E+ _) n% }Kelly与Katherine还车当天早上,在埃德蒙顿一家加油站加满油,随后行驶约53公里抵达机场。 N6 m. ?! L0 K; a' X) W6 u
! p# x3 U& t: n; UKelly保留了加油收据——共两张,因为第一次加油时油枪提前跳枪了。
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: n2 \$ M/ R) W两张收据的日期与时间仅相差两分钟,显示总计购买了48升汽油。
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夫妇二人还拿到了当时所用加油机的照片。$ q7 O2 A* Y9 R$ M1 k) _; u
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该加油机仅提供汽油,并无柴油选项。
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9 [5 r* Z6 c# R7 {' j$ AEnterprise并未解释为何这份证据未能了结此案。. x9 @' P' P4 w: A
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“我经常凌晨两点醒过来就再也睡不着,”Kelly说,“一辈子辛苦攒钱就是为了退休后安享生活,结果突然有人跑来说‘我们要拿走你一万加元’。”
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车辆设计疑点重重
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; e) A7 p8 m; H2 e9 N0 X5 ]' J5 v车辆本身的设计也让此事更加可疑。
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这款车配备无盖加油系统——没有旋拧式油箱盖,油枪插入时,自封活门会自动打开。5 }; ~" k% a/ g- X, M
9 ^1 ]/ Q0 b& a$ j8 ?/ D& d经营温哥华一家汽修店二十余年的机修工John Le Van称,该设计会阻挡更大口径的油枪,防止误加燃油。
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! ~$ c0 W4 Z) X# h* [( L“加油站的柴油枪口径比汽油枪更大,”Le Van告诉Go Public,“根本插不进去。”
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$ I* n. ?5 ?- p yLe Van还提出质疑:如果车辆加了48升柴油,怎么可能还能行驶50多公里到机场。
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. u5 y9 Y3 R6 {" F4 Z. f“就算能开,最多也跑不过几公里。”
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; h6 F# U, a7 M% U* b7 s5 V他表示,车辆会出现明显故障征兆,因为汽油车加柴油会引发“燃烧不完全”问题。1 \( q" y! n# \; z
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“发动机大概率会出现严重缺火,”Le Van说,“会冒黑烟,仪表盘发动机故障灯闪烁,整车会剧烈抖动。”
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Enterprise撤销索赔
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2 B. G' _" L2 d/ ~9 \. P在首次联系夫妇二人近一年后,Enterprise撤销了索赔。2 j: g/ D1 y; |4 z
8 Q: ^- ~2 m3 @9 C该公司在声明中称,由于时间久远,已“无法核实加油来源的更多细节”。
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* F. n/ G0 Q4 v公司未说明为何长期坚持索赔,也未表示是否承担Graves夫妇的律师费。
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* V$ O/ `! a3 v ], h保留所有凭证
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Graves夫妇表示,他们之所以能成功抗辩,是因为保留了完整记录。/ G+ ^2 |: x, C; [: g5 h+ v
/ @) H% p) t A" N" X8 s1 YKhurana称,很多人未必能做到这一点。6 v- K" q; s/ x- r) o1 K
/ f7 y8 x2 |* ?' i/ W9 v“很多时候,即便事有蹊跷,人们也可能选择妥协付钱,”他说。
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2 X3 H+ P4 b+ }; w4 U* s% ?他建议,与租车公司产生纠纷时,务必留存所有文件、保留收据并主动质询。! H* o8 u# d# O
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他认为,租车公司在要求客户承担高额维修费前,必须持有确凿证据。! w: H- S, l+ R
: Y3 E& y* |+ _0 q5 c' C“这能促使租车公司在提出索赔前,先进行内部核查。”
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) f$ r0 t$ P& ^" e! A7 q p5 SKelly与Katherine Graves表示,下次出行会更换租车公司,同时希望发声曝光此事,能避免其他人蒙受莫须有的车辆损坏赔偿。
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Z6 r+ T/ d- W3 q9 z5 G“我们不希望别人经历我们所遭遇的一切,”Kelly说。 |
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