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埃德蒙顿的一群交通倡导者呼吁市议会投资3.87亿加元用于老化的公交车队,经过调查显示:埃德蒙顿的公交车平均超期服役9年,存在重大安全隐患!2 V1 g) }$ {4 I
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该组织是一家名为Edmonton Transit Riders的非营利机构,其发声之际,该市城市规划委员会正准备于周二审议一份新报告,该报告提出了未来发展的三种可能方案。
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但该组织表示,他们认为只有一种涉及针对性更新公交车的方案,才能避免埃德蒙顿公交服务出现报告中警告的至少13%的削减。
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3 D7 P/ ]1 x( L# ]+ d; [0 M: jEdmonton Transit Riders的主席表示:“削减13%的服务意味着可靠性降低了13%!我们知道可靠性是决定乘客量的首要因素。我们将失去过去几年努力赢得的相当一部分乘客量。乘客量意味着路上的汽车减少,意味着拥堵减轻,意味着污染减少。”
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公交车队现状 ( V# t2 l% v; J0 n% V
! l0 c% y( A- D9 s) j' p根据该报告,市政府多年前实施了一项公交车中期翻新计划,以将公交车的使用寿命延长至超过制造商设定的12年标准。 8 n: d2 n) _' K+ f9 { W4 {
5 X; M: }1 V* D报告指出,北美公交车的平均退役年限为15年,而在埃德蒙顿这一数字为24年。Stremel指出,该市超过50%的公交车队被认为处于差或非常差的状态。 % @2 G, F2 F- M8 z, E% `4 m
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曾为公交车司机的市议员Jon Morgan称赞了埃德蒙顿机械维修团队多年来延长公交车使用寿命的 ingenuity,但他表示,他认为这种情况不能再持续下去。 h1 r% M6 q! }3 J, @, z' L* |
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他说:“Edmonton Transit Riders的观点是正确的,我们需要确保在车队更新的同时,同样重视现有车队的维护。”
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Morgan表示,13%的服务削减将影响“试图上学的人、通勤上班的人,并可能对我们的经济产生极大 detrimental 影响。”
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Morgan是该市城市规划委员会的成员,该委员会将于周二审议这份报告。 |
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