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中美航班,又有新消息。3 V* N0 A# Q; ~" I. Y
1 S! {# `: m! h, U美国最大的航空公司之一——达美航空(Delta Air Lines)日前宣布,将从今年10月起增加上海与洛杉矶之间的直飞航班数量,以满足不断增长的市场需求。2 K" F9 L+ t6 Y
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6 |7 f& K- _) H) v3 Q根据达美航空发布的声明,从今年10月开始,其跨太平洋直飞航班将由目前每周3班增加至每周5班,新增两班上海至洛杉矶直飞航线。
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与此同时,达美航空每周运营的中美航班总数也将增加至19班,其中还包括上海往返底特律、上海往返西雅图等航线。* z3 S' e/ E0 \
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达美航空发言人表示,此次调整主要是为了应对客户需求增长。) e1 y1 i$ F* ^, k7 t
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对于不少旅居美国的华人来说,这无疑是一个值得关注的消息。
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7 ~& x7 R+ @: ^! t近年来,由于疫情及中美航权限制等因素,中美直飞航班数量一度大幅减少,不少旅客不得不经韩国、日本或中国香港等地中转,不仅耗时更长,机票价格也长期维持高位。, k4 _0 x" ]) {4 o6 t% N1 G& Q
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如今,随着航班逐步恢复,往返两国的选择也越来越多。& b8 x: e0 I Q% v+ J+ D. K; a. d
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业内人士认为,达美此次增班,也反映出航空公司对未来市场需求的乐观预期。- V7 [1 C8 D0 {( X
/ q' b" h) L! K9 C% e, V' a3 T航空数据平台显示,今年夏季前往中国的国际游客数量持续增长,旅游需求正在恢复。同时,随着中美经贸环境较去年有所改善,商务出行需求也有望逐步回升。
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; a5 M. ?- N& R& f; Q3 b- S目前来看,中美直飞航班确实在恢复,但距离疫情前的密度仍有差距。
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现在恢复较多的,仍然是洛杉矶、旧金山、纽约、西雅图、底特律、达拉斯等几个主要门户城市;中国出发城市则以上海、北京、广州、深圳、厦门等为主。& G9 A5 D- ^0 J
3 R4 s- \8 [$ F9 r; C- F3 X* k相比疫情期间“一票难求、动辄转机二三十小时”的情况,如今直飞选择明显增加,但航线覆盖面和班次频率还没有完全回到过去水平。( [# e3 G& H c0 B2 r+ ~ Z
$ C" ^8 U7 @ `/ [! A从美国航司来看,联合航空、达美航空、美国航空都已恢复或增加部分中国航线;从中国航司来看,国航、东航、南航、厦航等也在继续运营中美直飞航班。% i) a* i1 a N& J O8 V
) k) e1 s# b; \/ P对普通旅客来说,最直观的变化是:热门城市之间直飞班次变多了,部分淡季票价也比前几年更容易找到低价,但寒暑假、春节等高峰期,机票价格仍然不算便宜。+ @- ^/ Z& z6 e3 s/ f# R) z
9 a8 k6 G4 r4 B4 X3 b所以,这次达美增加上海—洛杉矶航班,可以看作是中美直飞航线继续恢复的一个缩影。
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0 I$ J8 o0 |) z, M7 Z L; A对华人家庭、留学生和商务旅客来说,最现实的好处就是:回国少折腾一次转机,多一个直飞选择。 |
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