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又一轮暴风雨给埃德蒙顿的道路带来了新的洪涝问题，与此同时，工作人员仍在继续修复因持续近两个月的强降雨而受损的排水孔和基础设施。: s/ ^1 \* x5 {, R# H4 e* u
' }6 w( X G0 |4 d5 O: ?! fEPCOR于周二表示，该地区需要一段干燥天气，以便让暴雨系统恢复，此前六月份经历了持续多日的强降雨，近期又有雷暴在短时间内倾泻大量雨水。' x1 s, G. I5 R8 o+ s
, @% C7 A' M, d" U/ g, v3 X& MEPCOR项目规划部门的Craig Bonneville表示，“这些天气事件的累积效应使得系统基本上没有时间完全恢复——也就是说，无法将雨水从暴雨管理设施中排走。”$ u. i2 h. ^7 J) @% Q( N2 ~$ o
; r' Z$ d [" `$ |& f这家市属公用事业企业表示，土壤饱和后无法像往常一样吸收水分，导致大量径流涌入排水管道，从而引发下穿通道积水、排水孔塌陷和路面损毁等问题。
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U, I: H( {' V8 y近期的洪涝已影响多条主要道路，包括Yellowhead Trail和Whitemud Drive的下穿通道，并在全市范围内多处导致排水孔塌陷。0 A# N# s$ I& |4 E/ F& t4 \% `5 M
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阿尔伯塔大学土木与环境工程教授、地下基础设施专家Alireza Bayat表示，近期的暴风雨暴露了Edmonton老化暴雨网络的薄弱环节。1 u4 K6 c+ ^$ d+ p/ c7 c
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Bayat说，“这些管道我们看不到，但每天都要依赖它们。我们现有的基础设施建于上世纪六七十年代，现在却要应对2026年的降雨和气候条件。这类事件总是会找出薄弱点——而这些薄弱点通常就是缺乏维护的地方。”5 I2 q7 H& Y, {- g! X
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他表示，极端天气事件往往会暴露出维护不到位的设施。
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虽然更换老化设施需要时间，但Bayat表示，市政当局必须通过维护和运营改进，最大限度地发挥现有系统的作用。2 ~7 x6 F: z7 z9 @
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他说，“我们现在只能依靠现有的基础设施，所以必须更好地使用它们，更好地维护它们。”2 h% J$ J3 k% m+ S5 s9 i& p
2 a# q/ \0 l4 u, K: B, {8 O1 \: \市政府表示，仅在过去一周内，公园和道路服务部门就接到了超过1400通有关洪涝和暴风雨损害的电话。8 x0 H- O" W5 Y {
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2019年，Edmonton市议会批准了一项16亿加元的计划，旨在增强城市暴雨系统的抵御能力。: ~, M8 \3 C* q' O
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市长Andrew Knack在解释这项为期20年的计划时表示，“过去百年一遇的洪涝，现在变成了十年一遇。”
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他事后承认，防洪抗涝工作本应提前几十年启动。4 E' L/ N0 u$ O8 E: o) M" X' \0 f
1 n- i8 @) z: C截至目前，该市已投入约3.5亿加元，用于建设干式蓄水池以及管道和检查井的维护等工作。) E' z M6 ^9 a* h0 h, b
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该计划中的大部分项目仍安排在未来几年实施，Edmonton将继续调整其暴雨基础设施，以应对日益频繁的强降雨天气。 |
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狗仔卡
发表于 2026-7-22 22:08
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