dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
/ N6 o% M1 U/ f: @! G对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

) ]; Y  N3 b7 e8 o4 x; h名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
! w; c( p+ M: U名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
% I5 \' a! i3 m( ~
- _: f! _) J7 s# Q  \; q/ r( Q而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！

) A6 Q, d8 s, ?4 x2 i' }& R而不是分配转速

8 t3 v; a  r& v6 B8 Q: t) U肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
7 D6 \5 l. K$ m* g% Z5 Q6 \1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
" A. F3 }" w4 d! ~0 E第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
/ K% _; a) V- m7 r, H# B" M7 `& v第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
2 G6 n+ d+ o5 A, Y第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
; \( ~# }( o0 Y, d* l* o) ` 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
* j" g: R2 z# I: i# o8 J第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
$ g5 f5 m% `0 Q% Q! ~4 ~

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
2 x/ [+ c- d9 w4 O  v其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是

# [$ M( \4 ]$ Q1 V% v这观点很赞同

% y6 x$ a6 s0 {% K: @5 J6 {我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

, t6 ], Q! Z$ {" x; b3 A1 Y+ Tcaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
$ K0 v1 P4 z% y4 ~
) F0 @0 q7 O- ^1 m9 }9 Z# w. Yram 嘛也是实用车型

# r( O: [; }7 d) t. M! m5 \: |从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

开走修好 早上六点把车送回来
+ y$ Q% T0 Q& w1 e0 Y$ L6 n
. |: l; M" V( E, ]: {2 D那也是车主一次付清服务费

便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
( o" m* N. N1 Y; M# W4 _
8 M1 f/ o4 |+ E3 V2 \1 T! B
还有买车要查dealers风水
1 `& e& a7 U0 I" k
# O, l" n# V3 d' L. f4 h/ N: ^我这次信了
# K1 O5 K- F/ g9 \8 _# E3 }2 K, n
: G) M) M  D$ H6 H; `+ w以后请大师分析
: x' O$ M& t  Q" i
" j& [- w. C3 C上次去dealers

回来一堆毛病

3 \2 L3 E8 ~7 ?6 ~连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
- A$ q! h3 V0 r
, O3 m! t6 y  H  g) j我又不是国家级的间谍 没人黑我
0 Z% U/ `" d9 e& X# H. g6 G$ i4 ]
就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

. N  L9 p, `. W如果大家都开方程式
+ x) X: ^8 t) S. O0 ?+ f2 ?: P
2 w$ M$ U* S5 r0 i) z& a) U+ \3 v5 j你开个大摩托也行

$ U6 ]9 z, \9 G, F' C3 N# V/ T5 u" h满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
6 L) b1 z# H& O- h4 C
9 W" y/ b3 j  p+ Z7 _6 v6 W那；hjkgfx
9 O! q! K: k, I6 Z8 m$ g% X4 B
不是不能经济 不是不能减重
! i/ I% Y3 w2 r
是大家都不减 我为啥减的问题

燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

( i' c% p! u  H$ E. a# ]0 {
哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？

我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

0 C0 }, V2 q: p% Q, k' Z$ D0 ?: B7 @这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
% `% c/ U# ~% ?: Z+ [$ \' o% a1 U. |
  O; |! ^/ F" [8 \/ x1 B# c) V从rabbithill 犹豫并线

4 g. p# E  d+ ]# G( ?  u' u! w我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
7 h' t( C5 I& B2 K' \  A) N' Z- F
% [) V) [9 x% K0 A8 b儿子打冰球很累
& p0 _$ B: ~/ O. c' s- Y
都能看见这个二逼多次
$ Y/ I5 d* j4 a4 |
1 Z/ l( P: ?+ l' U所以车硬点就行
* }% S1 L: `( ]0 d' j, }8 `( o
反正我不死劲刹车

撞就撞 只要我不跑偏就行了
  j4 U1 [0 ]% }5 Y) _7 N
2 f6 B8 A1 L! r: H/ ^路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
' c1 R( L* c6 D看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
/ ?$ W" o1 P: d! e; z7 |% I
' ~+ @8 w2 D: R2 F5 d  z- K5 J( A3 uram 自然吸气发动机 重量应该可以

, p* u( }; N: I* v. x2 x新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静
7 B, B8 g$ U5 J/ q3 u4 k1 I
' t3 x2 j' a, B很多原因
& N7 B3 c" l$ C: C1 ]2 B
+ i9 q% O$ \$ S7 f1 I7 J轮胎弹性好
4 }  e* v. L0 z
吸音材料贴合好。

+ y% i& E; v* g1 {) W随时间这些都变性。
; _' @; @/ T+ {% y
我明年春天重新做一个小工程。
$ I  L" m3 {0 |. t1 ?
改进胎噪音。

6 e6 Y; x, Z1 z, x* e看了介绍。

7 r# g! r3 N1 Y. ^4 g& u很多车没怎么做隔音。

对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

4 ^3 k8 n' R" G5 _/ q我感觉能提高很多。
" J5 P( T+ T1 D
& N0 |, {# p: H+ q9 m我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

7 a) O) c& m6 K/ v& H7 b& R! {  z噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

5 Z; v9 q+ M5 LToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

5 w! r3 D' y) y4 H/ mToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
6 _2 e' V; j# C+ p8 Z军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

0 ?( x' A- N  U! \9 _3 ]& L请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

7 {' A/ Z# H. j  K0 @7 s你说说你是怎么被坑的，

大家引以为戒
* n+ o6 W* s6 M+ }4 X8 v7 w
如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
2 ?! ]( x8 C& x* i- zF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

2 R. s, k; d% c; G没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
+ ~1 x  s9 @* T" ~- j8 u, F# b我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

) e0 K* g) n) _- Q: Q& v: G  Z这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。