dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
/ h! [9 Z  q1 t) @8 e6 v2 R对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

/ g* c) H" ]# r* ^, D5 k真的是分配扭矩就太牛逼！
" C6 A( O  B# v3 \7 q; b9 P
而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
" q% @2 B4 R1 J8 [3 i1 x真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

; T  ^+ V+ C+ Y% z3 P! Z肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
; m! g6 p" l; G5 {9 e第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
. ?/ q4 g# q9 U& E. y8 \# i: t5 E 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
5 o$ |% h- x% s! h3 ^# \第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
4 n/ m( D* \6 s# M2 u7 [& K第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
. J2 M8 K) {. @) Y. N/ Q6 F& z& F其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是

这观点很赞同
: Q1 V% @0 ~; F3 ]/ E3 Z$ c' h
我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
3 ]9 O. a0 Z- a& v3 @+ I
caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
8 `$ m2 P% z. B! {' Y; P2 c5 j
ram 嘛也是实用车型
1 ]' _6 W2 E3 m2 ~1 d
' t7 U& ~; U$ S% T从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
% M7 S% ~# R: G
开走修好 早上六点把车送回来

那也是车主一次付清服务费

5 K% v- [* T5 {2 G便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
, I' o) @% T0 d) @

! j4 |% P5 Z' s$ X' n/ o1 B) V还有买车要查dealers风水
) E- y6 x" S/ ?$ H" y
: W: q' a  O8 d& @- f+ y) d+ [我这次信了

以后请大师分析

上次去dealers

回来一堆毛病
6 k: t- c6 Q7 M7 s! b
% ?' r$ z! |3 G0 d2 i连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

6 y, V' d0 ?, q0 v+ F我又不是国家级的间谍 没人黑我

+ q5 \. R& o' c' P4 z就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
0 Z; S, O8 ~9 I. U& [其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式
# I2 U& \, d3 _+ u
你开个大摩托也行
9 [: |) j/ t4 @' ^1 ]; L. r* m0 q
, p! @7 X, k/ C- Q+ |/ q满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

那；hjkgfx

' a2 q1 \& {; u' {0 ^不是不能经济 不是不能减重
. M  R' H( ?8 p8 }) `
是大家都不减 我为啥减的问题
! F2 O5 ]. o" ^# b0 ~
燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
3 h) l7 c1 F, k1 h5 |其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
# u5 A& e$ \# h- n8 K
6 n" Y" a6 B6 }$ l! {4 O0 p我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

" f% x& G8 A, A0 x! D% [& h这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
2 y) Q2 L& R' ^" }$ ]- h
从rabbithill 犹豫并线

9 v& L" u: \& T+ ]' i+ y1 ]" \我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

儿子打冰球很累

都能看见这个二逼多次

9 B3 n7 N1 `, T* F6 i所以车硬点就行
% J9 W1 R! N# x! Q: A- p( X5 b
反正我不死劲刹车

' R2 K; e1 z  ^) V. s/ b4 j撞就撞 只要我不跑偏就行了
: l; U3 O, j0 v
路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
  h$ i- X2 L  `
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

ram 自然吸气发动机 重量应该可以

# R2 Z* N+ y& s* p. a" k新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
9 ?- O; ^3 a' j+ B! ~呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

) _7 c5 x8 m) r; j8 N' ?, E我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
; d2 A4 O6 a+ h; y6 t5 M我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

  q4 n0 v7 \, Y" `2 F& c; ?新车安静

1 P/ Q) G  H4 y4 T" F: J: N7 Q" O很多原因
  b( d- g) y& f. I
轮胎弹性好
2 H' M+ t! F! |9 V
- W- M6 }. C0 g" x7 i6 N7 k6 R- B吸音材料贴合好。

随时间这些都变性。

我明年春天重新做一个小工程。

2 ^( }1 h. S% u改进胎噪音。

# L6 B5 ?5 o' {- j0 N" t% }看了介绍。
7 X/ E2 A# J5 Z# ?$ V+ h3 M8 o
很多车没怎么做隔音。

对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
5 j* d1 ~% `7 v
我感觉能提高很多。
+ j% [( }" s- N0 d3 Q/ C5 |- F
: F/ L" O4 B: }+ Z$ M! E我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
* n" c% m# ?% A4 @7 H
2 v# x6 u6 H2 `! T" J噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
1 c9 p: x, T  Z1 Q# S& u军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

% ^9 L" Z2 o. s- h; h所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
' O. {1 ]0 f2 Z% O7 l1 e所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
" X/ M4 ?: K  f: x' L+ h! v我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

6 g$ Z, M, ?2 D" \2 i6 E如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
2 D/ o% T# {. C1 N3 F4 _
' U! W( Y0 d- F7 @' H) d才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
# C( ~7 Z4 r' \+ @9 v# K, DToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

7 Y$ W+ p$ i* w( J% `" J( N6 F2 d你说说你是怎么被坑的，

大家引以为戒
+ Y7 A8 S5 q) K) k* v8 t' ?5 L
如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
* L0 C% g7 B  Z" b# OF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

0 W9 ]" w$ E5 z9 L
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

5 {. y9 D- {: u' @1 l5 WF150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
5 O4 P) \2 R. @. P0 Y9 ~% e! a, o# k我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
6 F* ?! I' p. ?( t我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

3 D4 J& t( b/ L! y' \这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。