dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
% p# Q5 }- a* l0 u对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

5 v& Z1 r/ g6 j7 ?名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
1 b% X. r$ E" T. r名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
8 E1 g8 U2 r# x! Z
/ O/ ]1 i, U% o4 r3 B% X5 W而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
3 n7 O) b3 Y  D3 y' V/ y真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
  B1 d9 F$ W$ G/ U9 J" o第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
: ?5 Y1 u, O& H第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
# X# ~6 U! a. [# j; z3 a. ]* q 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
: f2 d! E+ p" W, P第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
/ M: C* [0 ~' D8 T, Q# E  l5 J第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
  k) |! m# U3 b6 C

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
- J/ K2 `" B9 D( ?其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

: h' `. w! w! A. R9 [/ r0 e这就是

  m. M/ b0 E8 s  I. Y这观点很赞同

我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
( E* l; U$ z4 R& H5 n1 c
ram 嘛也是实用车型
# W; h6 d3 s- D
" I7 u; h+ E. D7 p2 w从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

3 M1 }: d( J( l; E* y开走修好 早上六点把车送回来
7 X; W# _: _5 c& B' D
那也是车主一次付清服务费

便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧

6 t) u  [. P- E( P
还有买车要查dealers风水

* Y" v9 J" m" P我这次信了

" f; a. i( T" b# J" Q8 l: i! M以后请大师分析

. ^, @; `& |* ]5 t上次去dealers

0 `% V( Z9 `2 T回来一堆毛病

连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
1 M  b, C( s5 a- j
. {. q0 _: Q; U2 J3 l) R0 R我又不是国家级的间谍 没人黑我
/ C6 f: h3 ~! u4 z  x7 r  @$ ^2 {: O
就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

% H) z% o+ ?$ U% B! `如果大家都开方程式

' [$ B7 p- p7 _! o' r你开个大摩托也行
7 w8 P1 Z+ Q" X8 U8 P) I$ s3 w7 L& B
满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
  W) F! }9 \0 t' R) y
0 [- r& O/ [$ I# h& E7 ?  ^' o那；hjkgfx
' H1 f$ a, }2 d" e
不是不能经济 不是不能减重

是大家都不减 我为啥减的问题

燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
, f) m. i/ g$ \) w9 L! \其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

( A+ v( G" w' Q& P& L
哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？

我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
! h6 H/ L# r5 V2 I  @, v5 b
3 E4 O/ j% z" \0 {" \( Q- g从rabbithill 犹豫并线

我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
# N3 k1 B4 T; b9 {" A. h
$ u; n& _6 b2 e儿子打冰球很累

都能看见这个二逼多次

1 V8 {/ e" e+ U; D& r0 T2 P所以车硬点就行
: j% q- D1 L: h. q7 G
) E3 W1 z% P/ g' w  q" Z) s+ Y反正我不死劲刹车

9 `+ }3 O% O! e, y& p& X- |! J+ |撞就撞 只要我不跑偏就行了
: `1 A5 A) L% V* u
4 F0 h' u4 _/ M# Q; u路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
4 G2 u; Z1 Q# _看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
. C; I' G5 Z. w, ~0 k* x+ b) O7 j
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

, d9 h' y3 ~- c" d: z2 U3 b我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静
  p% C1 O: n' Y3 U
很多原因
2 i, V: z5 U" z9 C- \
轮胎弹性好
2 M* K# z$ W9 ]  _" J
2 p- `: V& V5 f& X7 M吸音材料贴合好。
' G4 O( D; e' v3 R5 ]
( s/ F7 K+ _4 p/ k5 a随时间这些都变性。

我明年春天重新做一个小工程。

: A7 _4 Z; d. n9 ?0 T& f改进胎噪音。

看了介绍。
. R( c- H6 ?( Y3 d5 i8 {4 |( d
1 [, [- r. z# t) P8 D, x1 K: q5 b; l很多车没怎么做隔音。

6 _0 \5 ^& H* A9 Z2 B$ a0 k对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
, o) ^- D2 C1 \& R' h; p/ ~
我感觉能提高很多。

1 P  {% D" m* s! S. r我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

4 g! y0 B+ J! H' h噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
9 }, @$ j# \' {6 ~9 H. v* k( P军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

7 I1 C7 K7 i, l8 T所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

) y+ ?- f& E0 Z* w/ Q5 i我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

& ]  f: O: _8 {

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
' |& P0 s1 c) Z  P  D& t- K我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

( t1 H8 m; p! g9 L6 LToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
% e& y+ j# ^' r2 Z军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
8 l- S. s/ {, s) c7 ~8 @! WToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，
1 D) a; b, x- Q  \: V8 _6 [4 n
大家引以为戒

: _$ F0 w8 X% F# n; T/ w: ~1 L如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
/ J: G" _. y, Q+ {5 q3 L- ^F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

: S9 o5 M0 ~1 |$ O7 k9 O  `没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
! w) B1 i1 ]; a/ p# V& ?至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
) z: L5 l' y2 E8 ^+ t我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
; f: T( W0 g  I5 P我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

( c% v5 E( u& y2 |# \我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
/ E8 e  F/ _% C# o我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

2 }7 |- O4 A( R0 m这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。