 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
加拿大新车今起须装有防盗止动器
* a/ L M; `; \# |! s! s( J+ M t% Q/ V' k
加拿大交通部规定,今天起,所有加拿大市场内出售的新车须装有防盗止动器(immobilizer)。
' ~* b/ S. }4 p" {0 d) K- T- s5 F; w) I1 f
这项规定于9月起实行,是因为新一年度的车款一般在秋季上市。各大厂牌已纷纷宣布,他们的2008年度车款都装上防盗止动器。
% f2 l# h2 Q7 k, m/ U. @& b$ |+ ~2 F! O* P& f1 D0 H5 R
加拿大“机动车安全法规”中“安全标准”规定,从今天起,所有在加拿大出售的总重量低于4536公斤的新车(紧急服务车辆除外),必须装有符合加拿大国家标准的防盗止动器(CAN/ULC-S338/98)。& s2 C3 F; ~( O% U$ Y( G6 [8 w/ i; I
9 S6 `8 {1 I E4 M- R" v5 v2 Q) z 也就是说,几乎所有新的小客车(passenger car)、客货车(van)、休旅车(SUV)、小卡车(pickup)等,都须装上这种防盗装备。目前美国尚未强制汽车装上止动器。, o# [- b% y- d0 Y I. F
/ M! G, L3 n% a" D
止动器的使用,使得偷车贼最常用的一种偷车手法——拉出电线搭火启动引擎,绝对无法得逞。只有持有原厂的晶片钥匙而其中的密码经止动器辨识无误,才能启动引擎。
( Q' D! F8 o4 X& D: \1 _) U, p: H4 u
止动器的实效已获相关业界公认,例如保险业界中,包括“卑诗汽车保险局”(ICBC)等业者,对装有止动器的汽车提供保费折扣。民营保险业界组织“加拿大保险协会”(IBC)指出,2006年全国十大最常被盗汽车车款中,没有一款把止动器列为标准配备。" W8 D) L$ O/ A
0 D# J& E- a' G G8 y, V
该会主管理赔调查的副总裁杜宾(Rick Dubin)指出,事实上在这份最常被盗汽车排行榜中,从第一名到第27名都没有止动器,直到第28名,才找到第一款即使装了止动器而仍上榜的车款。
5 d8 O8 A7 I! q# H. C9 R- Q( G# K8 d. N; H3 p
据指出,装了止动器而仍然被盗,往往不是一般窃贼所为,而是偷窃集团用拖车把汽车拖走。此外,也有可能是入屋行窃或街头抢劫时把汽车钥匙也偷掉或抢走,然后把汽车开走。* p7 g* A, y( w- ?9 ^
! d* p' @$ r2 K( a9 a7 F 专门从事失车追踪的“回飞棒追踪公司”(Boomerang Tracking)本周表示,正因为还有拖车等偷车途径,联邦政府强制加装止动器并不能完全杜绝偷车,只是向正确方向迈进了一步。9 ]& j: j! ]" \7 G8 u1 [
0 [, g$ }; C# J. @ 2003至2007年该公司追踪寻回的失车中,据称多达36%装有保险业界认可的止动器。9 ?: g& k% y+ k/ E9 t; n
, w3 H* P7 M) v* }) v# y8 W) }: @5 t 来源:世界日报 |
|