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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 7 ~; z3 P/ v! R+ L# i2 f
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& C8 a+ i: ^4 d" X5 c/ ?: W冬天驾驶的提醒：
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。0 R+ M- e8 \ `! f4 @+ `8 h5 ^, K
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
, M5 \0 o1 f' W0 y9 Z. N• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
7 a% ~8 v; Z0 L• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
( c! s) y. c! V• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。" u+ m' W0 H* h) b `% L# V! n
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。+ L, ]: t8 Z" c a6 |
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
2 X1 Y- x" j9 ~8 ~* x) A• 避免突然的变道，加速或刹车。
+ Z7 d' D' n+ x9 i- O- g, w• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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车里要准备的物品：
, k# \ e2 s' y& R* C* p- c• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。/ j5 F D- C, r! b) z
• 毛毯等御寒的东西。
( e9 ]9 [% z: r; @( z• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
5 @2 C+ ~! C1 I" o• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。! Q2 R9 i0 m, q$ x. A. {
• 太阳眼镜
5 c# v1 u0 ]2 q• 水，高热量食物（巧克力等）% ~: A% O$ W1 I
• 急救箱
) c9 f" k, f. z: T+ c6 ]- }• 手电筒8 U8 T; G5 l( K2 y. K
• 工具箱# Z$ l% ], i2 u! s9 p
• 防冻的雨刮液
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如何在冬天驾驶：
. N, g# ^/ s6 B+ j% O• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
3 N. X& J" z+ ]7 a! k& y' J• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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附上一张黑冰的照片：/ K0 D4 o3 z6 S0 p I
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: K$ e1 y9 q6 ^/ O• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
$ P7 L2 N. j% \' B$ P+ Y• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。/ I% L4 v, V" [# C8 A
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
# O0 H6 U0 O$ I, c• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。( b; p9 K: [5 K- A9 g. X
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？1 z& _/ ~, T5 C6 V
• 不要惊慌！
+ ? z! A/ O5 A( K• 马上放掉油门。+ J- E6 n/ e& S9 R' V
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）* {8 j5 l0 z+ H! W9 a5 C
0 }9 R6 v1 D3 o• 不要急刹车！
, l0 ]7 E4 t8 ]( g8 c• 不要踩油门！& T, W) q' f- _* h) v
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。! y7 V4 v4 }; k! I8 O) x; g) W( ?
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。7 G! j9 M5 _, d# b4 _
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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& S5 _3 _/ U% I如何在冬天的路况下转弯？
; S$ s4 c6 B9 v' H$ G7 |; I( x• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑% \5 p, G% {$ v- S
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。$ H6 b6 d/ p) F) C) E
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况8 k) ~+ M' C9 [2 l1 t& A
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。$ i: X/ |$ l+ V
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。+ ^' k+ r1 U+ `- X8 z- J
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5 M7 b7 W5 G% W8 u如何在光滑的路面上刹车？1 V+ U) \( R# g: x0 ~9 Z7 B' a. s
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
2 M3 d% R i$ N6 F" [• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。- b9 H: @% n( q1 a) E% c1 L
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。7 L: ?+ ^1 D7 S) z. e
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如果车辆陷在雪里了怎么办？
1 s2 {* Z# G; p& R4 x7 I, z• 不要惊慌！
( d- D) |( ~# ?% w6 F' V, d; l• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
& n9 e$ a0 j- p) o6 k• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。/ b2 z ~5 p/ I
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。7 Z! r: E7 I4 c# {) J. t9 @8 g
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
% T0 ]6 i1 a. |5 p; d' O, W/ F• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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]3 u: q b+ c1 {, S. P其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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显身卡
楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
