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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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$ z0 r- o3 N( x冬天驾驶的提醒：
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。9 v) |( D8 N: }
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
, q B% S: u3 C) R- q5 H0 E• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
4 ~ T1 F& y! x$ z0 j+ B• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
) L! z7 _9 Q M6 Y' c• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。- ?1 L+ q R" N! p% N! O f
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
8 P5 T8 j% j# F8 G+ D( p3 m• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
& H c5 a/ B/ J. k O• 避免突然的变道，加速或刹车。5 x" p+ j& w! p
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。* U; Z. \; \: ~) J8 `4 d
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# O- Y! H7 z( g9 e; w5 b* _5 s车里要准备的物品：
% [: R0 b0 @+ l& B$ e. }$ q• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
7 y6 Z3 ], n, Y& U; T/ z3 N3 |• 毛毯等御寒的东西。
8 c* N9 A# w. M2 S• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
' [$ L/ d* ~2 u: N) w$ e/ w• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
* g2 d+ P. A. |! V4 |. _: p• 太阳眼镜
, v0 D. ]$ l; H• 水，高热量食物（巧克力等）
6 e& X* F2 d* G, f• 急救箱9 q* F9 l( p4 i- S8 u. S% H
• 手电筒
2 ~& @9 g. b$ L$ {• 工具箱
5 Z& s3 F4 J7 e5 _' M' X* U# n• 防冻的雨刮液& O2 J4 Y8 Q7 V9 m' H2 ^0 j9 A9 g
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7 A" \: W7 q. H+ p2 i4 Z! I8 R- o# y4 j如何在冬天驾驶：
* l" f6 `7 h3 b; ]5 B6 j5 N• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。8 a8 `/ S) @. k4 j& |# H) S0 H
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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附上一张黑冰的照片：
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5 X) _7 a; c) t: B" |• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
6 S1 K7 p/ U/ @9 d5 i# A2 U• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。3 m. q# F( f+ a; D' a7 ?
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
k( W3 [; _7 o• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。( G- J) Q; w! @/ f- y
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？
& o! V( s% B$ H% S$ n# g# J6 V• 不要惊慌！
/ V0 _) T+ e i5 L; E6 B3 a9 @• 马上放掉油门。4 B3 T) |4 r; A$ m" d
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）3 W% @) C5 U+ j" \+ K) @, M
8 k# u8 A1 r: y) g* e• 不要急刹车！: k5 x: l3 O& Y8 r
• 不要踩油门！# k8 e( ~% |$ T
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。
- } q8 F1 Y3 b* d# E• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
& p. y/ t; @- a• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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如何在冬天的路况下转弯？
( `" F+ y. p% q k( j6 {* J• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
- c3 X( e: y$ g9 y% j: R p• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
! G3 c# p: ^3 e+ X• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况3 @8 X0 k; E- [! D( \6 a
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
0 b3 N& M" o0 l9 L; x5 B% O 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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如何在光滑的路面上刹车？" B- I) b! J; J) w" v8 b2 F5 e. e
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
! L0 V r6 S$ _& h: h- J: E• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
; Q2 N P7 W: j* Q% i) h$ [" P& G• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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/ P v1 L/ b9 V6 \5 E如果车辆陷在雪里了怎么办？
/ g; {4 ?% \" g' \0 ?• 不要惊慌！
" D* A; w6 N' m" }# I• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
" S1 ^! H- f P. E* |! S• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
8 q' p+ w0 t; J- ~1 L9 r• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。2 t1 w9 q$ i g; x/ @+ h8 c. p
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
: e9 F8 G) V* u+ p• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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6 b5 \5 n7 [/ K其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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显身卡
楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
