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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
% r" S) {9 g( p: |) s8 Q# \
  }: _7 N; K' p( p[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 $ q* U2 S% }  N5 c& q7 s7 B! e+ H
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。

9 c3 u, ~$ |7 Y  Z9 t  @4 h4 |- q: q0 h$ N9 |6 q  V
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
# s) Y4 [5 m/ w7 Z& D2 t0 O有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。) y# \( P3 y6 q
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表 9 R5 O1 B/ p; @8 _, c
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。

& X- n8 ~5 \* [( B$ W+ m; m& ?. r9 V我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表 6 ?( Y' e1 R8 m
启迪得好~
4 N( d* _- t. l$ K
还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表 ) c" w6 r3 L2 w: q0 L' p
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。; Q) p9 V- g/ O+ n4 J
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。

! {* d7 l- Y: s/ J! Y
/ t, q$ c5 |7 B$ H$ y" T  `; N$ u1 F3 X  \
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
% E: A3 S! P; m4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量+ B) x0 ~4 R' U, k6 S
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量
+ Z* ~6 ?' G; N2 p/ p; s4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量
  k4 G: w, d$ ~# _6 P% Z9 R/ [3 Q
5 ]9 G/ M" M3 ]9 C2 Y' A7 s所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱3 i4 k" X- y, w/ n1 [2 N' n! w) }4 r

" D" L3 X" f5 L3 ]6 U* g! r, k[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表 7 e  ^% H4 q2 l0 b- `5 R" c
% [4 ^! a, m" f3 y5 A* J
3 E* l/ A, n* h! d5 ?5 X) G
' x2 ~& }2 n/ Q0 y  f  H
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
+ p* m0 `5 R: G! R) T- p4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量8 d  u9 X7 m9 O
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
! s" w* Q% m0 p. q/ {+ m1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
/ f; N0 u% @5 y# T: o9 v5 R总之,为安全而投资是值得的。
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
" p2 t! e' `+ S9 z: Z( ?以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
1 i" h, k% y- m1 g8 I1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
( s7 X3 s- k" W总之,为安全而投资是值得的。

4 e0 l) H0 _' P6 W
& Y6 Z6 s. y- Y" L. x同意。3 {6 S# I3 l$ W
! b* y/ G  U8 q: v/ f
但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
% l8 `/ Z  O% w; Q; Q& P
! x( X9 x: |. ^4 B+ k+ B1 d' i
  Y# L! u% S: \8 t& x) @, p  `在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。$ V, G* {5 J* K7 ~; K
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
0 b/ L# ]$ g. `, g% ?4 g
5 k' q8 f- U" z0 B+ i- K% @
Truck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
' i8 W+ }" |) |* t4 x6 C  t以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:+ L' u, Y' z. d# k
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
' @& ^* `; [' o总之,为安全而投资是值得的。

4 Y# m: U0 E4 |( a% q2 A9 K* y0 ]# \* M, i6 [1 @: M
3 错误。0 P$ u2 V7 ~1 q0 ^) s
) V# J; Y& _4 p# n2 P& A9 Z; D' ]
一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。
% a5 t! j- ]% {$ H8 L1 \* k3 h+ q  B* ?6 |1 b
但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。. }- U. j( K, V# q) p

$ |& g) v7 Z- U1 x这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
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发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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