这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。
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7 g9 j( }6 _0 i' S2 I$ t[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
: v' {5 u  ^* D$ k; K% B, D有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
+ u& m) J& @6 J& b. N( C当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
7 x, I9 j. g, S; v开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
* b% J' S8 x2 O) ~8 F. \* z启迪得好～

还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
: j3 F! g* t" a! j; e我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

& P( L; j9 y2 U' I9 H- ^6 \+ N( [, K
- l! I  h# I& S& G; U
* {; x# H/ }; k( x# N4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
1 k- u5 J4 C! Z% P* t1 ?- M+ g4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量
/ T- B2 P5 T0 y4 _. t
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱

5 g: B5 V+ Y, Q# k[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表


5 v8 M( M' s( }/ T3 G
/ Q7 w* M& ^& g  o+ J% x4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
8 G  a8 F. D) R( f  T( B4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
" n4 g1 A# f( k6 \' i& o" x1 c. H1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
, Z$ |$ v' ]" j# U; b, L  x1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
- U. ^( k7 \# h3 }  O; @/ @总之，为安全而投资是值得的。

同意。

但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
- i5 f/ N7 O$ ?  S8 z

6 x  Y3 [+ c3 S0 n1 m) I在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
; Y2 S: i" P2 J7 [. y有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Truck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
  V; S+ b1 @% i% [5 n以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
, c' N' H& V/ h- `$ V: A5 r) h( n1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

3 错误。
: S$ m3 Q, C* _& M) p
# x2 C  K8 W5 }( {+ c6 a- H1 D$ L1 ]一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。
$ w6 e# I) q& K+ V0 `! B2 P# J
但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。

这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter