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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:
6 G. v# Z, ?" t! U' n你是怎么发现是PCV的问题? 5 ]# a$ U: V; |* V3 V0 m( ~' @
9 [- w b( R7 Z( F0 ^, J. I我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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4 t% m4 i9 C. S d+ r4 Z1 H# m& S发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile R* \7 c3 S( S! v) F! _/ n
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考7 u2 [$ T r- |( g
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平1 N! u0 p# i3 b5 x1 r) S+ d
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,
6 X) y" S& c/ S, p+ L2 L( e. I/ G& H有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
5 v1 d, Z, k/ p' `( _闷.
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2 t9 Q6 T r4 X3 v1 C" _8 r- _第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,- x$ |: F8 x+ B) n% [8 U5 M
然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是: m2 x3 G6 A" g. m1 a$ T4 a$ X9 Q
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
3 h1 l) r* l- x5 A2 V) N* D# X d$ rseal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上* j7 p( H; ~9 i& o8 G
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
4 `5 a5 U) S! Y如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
' c$ j7 A0 q) y c(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加) D1 M. @$ C- O
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场
' \& x" {' {2 f0 M' |冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,: R# c( U: j' f
看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪: x9 H# I P* K
怕不stop,漏得慢点儿也好。
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+ J! {9 y- F) S' a) S0 _就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去
" l1 U; X c8 v% S飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油9 }0 w' l* O4 ]! d2 K- E. ]
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
' x2 I" G5 N) R% @行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有
& \0 S8 ~8 B! s! ?+ E7 e下车加油。第二天再开,发现油不漏了!. ]% o g! \* w7 O% ^
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在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
+ [, h4 j6 } o7 o& J$ I(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
; v2 X8 Y# ^( }# c& K8 u气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
2 X5 }7 e) k9 V. b7 P4 ~+ T% r, ~( x是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加) I4 C# v( E5 r
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
% w# j+ J/ k; b! \/ H- ^- ]导致引擎内压强过大。$ v. q4 s: W* P1 f* S
8 P5 \; I: a% u8 F$ j一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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