 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:1 s+ v) j! f. P1 B% [5 k! K1 i
你是怎么发现是PCV的问题? * Q1 o8 g% x& T4 m4 g) ?" C' n
% o0 Y" p; d* V8 b我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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- V3 w# b" o1 p, u* ]) p发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile4 r, D6 t1 _% Q, K2 s2 F
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
: K/ B7 b& S; _+ U常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,
- X; U \3 h; W, N有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
$ T( S2 |* F5 S0 b i闷.
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' R- g* H! m4 z5 f( t) s第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
* Z* t; ?6 r" w7 J( O/ B- P# T然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是/ k/ S( }+ J5 i
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump8 X8 { W0 Y1 D, `- K; R
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上: {6 q T( T7 i9 Y `7 C
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
K! Z; ?( }: e+ S3 I g" ?9 }如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,4 d( k4 E$ ]$ a$ ^
(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
3 D; j0 z( x) Y8 K' ? a9 u( ~了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场' n& w& N" q3 ?" u$ k0 F# l5 k$ i
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
8 f! u. K; U% E/ u- A5 j看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
9 _' y' n9 g+ M* x/ I/ \怕不stop,漏得慢点儿也好。' w. s# ]1 `, {
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就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去0 i* i s3 b Y( @+ n$ o$ d
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
/ \* C$ M7 ~$ ^0 W漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
- R0 P1 Y: t4 ?9 e" l. @% v$ ?行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有
7 g" s6 ^; [. ?' K下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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6 V/ M- T2 X- B! W在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
; C( V7 z; }) P% E5 f" A$ U(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by1 u9 ]/ S. V' _/ T
气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
1 K5 m* b: c% U1 o s' W9 H是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加/ ^1 k; A4 K# `5 q" E6 g
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
5 U; g& Q; Z: M, k导致引擎内压强过大。 D e- B/ g2 ^' L( F: ]
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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