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楼主: 白马啸西枫

愿与大家交流车辆维护、保养,修车的事项

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鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-23 13:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-21 21:20 发表 . g% ]$ A+ |" }$ e  ~- ?$ a
大部分车变速箱底部有油堵,这样拆油堵就可以了。如果没有油堵的车型,可以卸下油底壳。如果不是大修,更换自动变速箱油有两种方式:一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概50-60%,其原理和更换机油相同,一个容量 ...
9 O, B+ D& e$ F* \/ C  b( G
俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
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发表于 2008-4-24 00:03 | 显示全部楼层
请问哪里可以装(全功能)REMOTE STARTER , 请介绍个比较靠得住的店!
8 e0 n5 j- o3 O% K: t1 t小弟这厢多谢了!+ A- n. Y5 D. I" w8 d/ g' n4 _
大型搬家
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发表于 2008-4-24 14:31 | 显示全部楼层
兄弟最近加入TOYOTA卖车,回头整个FJ CRUSER玩玩.找个机会和兄台当面交流一下如何?& B" L+ Q3 M: X& L1 o

* T. O$ H- r1 {我的积分被老杨抢光了,不能发短信了........
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发表于 2008-4-24 16:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 fordescort 于 2008-4-21 13:44 发表 % M, }9 n& x9 m; v$ s/ M- x
处理废油是和环境有关系吧?

1 |* B  z; O" e' p% L( y( [7 Q3 H9 S- h
处理废油的简单意义就是循环再利用,既保护环境又降低对炼油的依赖
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发表于 2008-4-24 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-4-23 14:49 发表 2 H' [. E2 R4 B
" R- f- X5 {" B+ N+ U
俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。

5 e. }2 W5 t! ]* U1 f; x/ y" s% U% U
3 [! C/ i" @$ p8 W找个shop做个flush就好
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发表于 2008-4-25 02:48 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:40 发表
' z  L& |8 o# m' x" g2 n- q% p1 Q% `, k* s7 d

  q) h: l* Q. f5 p; e' k$ b找个shop做个flush就好

$ F2 k# Q/ A2 o! Q# s% O) t5 l! s
俺不是喜欢自己鼓捣么,这不换了个牛,不出毛病了,手痒的厉害就又专门买了个JUNK CAR修着玩......
# |7 r# ?! n+ t* ~# _$ n5 G: V6 q& c
2 m/ G" J& m: t6 p  @8 }/ f和各位玩超跑的不是一个境界.....汗自己一下....
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 21:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
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发表于 2008-4-25 21:55 | 显示全部楼层
今天看见CRAPY TIRE的合成油又打折了,我换是不换呢?
: A& R& }" G1 D* S
; h# Y* O! k& @) g车况: 01年老牛, 10万公里, 不漏机油, 发动机前侧和变速箱连接段有很轻微的渗出痕迹. 发动机状态非常好, 平稳有力,跟新的差不多. 看不出有维修痕迹,感觉发动机仓基本还是出厂状态(和新车的图片对比结果).
% Z* _. h. Z3 r
3 E. K7 M) a. M8 P9 S0 N' B以前用5W20矿物油, 本来想换5W30, 油都买了4桶了, 又有点想换成5W30全合成,但是担心改变发动机现有的工作状态和条件,产生副作用,比如渗漏. 请白马兄提点建议:)9 A$ U4 J+ A: U( ?2 b) h( c
$ I6 X. s% |  c1 m! i" w( Z- {
是换?不换?现在不换冬天换?1 z' G$ \! }+ u( j% A8 M# z. }

% d% [& ^& d' a9 l: ~( F8 q0 j* Y) F另外,我前一辆00年老牛使用了两次SLICK 50 ENGINE TREATMENT, 就是那种1升装的,换油的时候全加到机油里, 感觉有效果, 后来发动机的平稳度提高了,噪音下降了不少, 对发动机功率的提高倒没感觉出来,因为那个发动机本来就挺有力的, 火花塞上的残积物也很少很少, 推断积炭也应该不多,估计是以前大脚油门开出来的.
2 e. e$ O3 E* {0 r7 e% _7 L
+ S& l8 k$ |' J; F9 n' ?  J现在CRAPY TIRE正在打折,半价,值得买. 有两种,一种是给150000km以下的发动机的,一种是给150000以上的.
) I. x% d3 T# G7 ]% j
1 x' p. C1 ?) E& U* X0 v[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-4-25 23:02 编辑 ]
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-25 21:59 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-25 22:37 发表
% K2 R+ k5 d- ^* f8 tScuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.

7 ?5 w/ V1 H: g1 C9 W' \4 w) J  S5 b: h- \( d- E: p1 l

# F5 \) T0 J4 r. d能自己动手的确有好处,大毛病虽然肯定修不了,但是对车了解的更多了,对典型的故障可以提前察觉和尽早维修; 开车的时候心中有数,知道该怎样避免ABUSE;修车的时候能明白厂方对故障的判断,对自己的利益是个保护. 所以哪怕是从换油开始,也应该多鼓捣鼓捣
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
机油的选用还是应该以车辆手册推荐的型号为准,旧车可以相对调整。# ^/ r8 _5 C8 V! K4 i4 z
我个人认为在夏天可以用5W-30,冬天可以换5W-20,因为冬天冷,5W-20相对轻薄一点,有利于发动。我自己的车,summer 用10W-30,winter 用5W-30.效果一直还行。
8 i9 p/ L  f. `; l' |$ ]6 ]不用担心换油会泄露,最好能用一些添加剂,因为你的车也是10万公里了。另,合成油应该比矿物油稍好一点。/ D4 ?$ @0 y4 B/ ~5 e( b: g

8 o% ?& Z5 c% g' g[ 本帖最后由 白马啸西枫 于 2008-4-25 23:44 编辑 ]
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