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楼主: 白马啸西枫

愿与大家交流车辆维护、保养,修车的事项

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发表于 2008-4-23 13:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-21 21:20 发表 7 H0 V) N) F* U( B+ Q$ c$ L9 A
大部分车变速箱底部有油堵,这样拆油堵就可以了。如果没有油堵的车型,可以卸下油底壳。如果不是大修,更换自动变速箱油有两种方式:一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概50-60%,其原理和更换机油相同,一个容量 ...

( `9 w1 X( {# ~2 F俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
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发表于 2008-4-24 00:03 | 显示全部楼层
请问哪里可以装(全功能)REMOTE STARTER , 请介绍个比较靠得住的店!
6 B2 N( h& N+ @小弟这厢多谢了!
! H" ~8 L5 I) Z+ q6 ?+ r9 g' `
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发表于 2008-4-24 14:31 | 显示全部楼层
兄弟最近加入TOYOTA卖车,回头整个FJ CRUSER玩玩.找个机会和兄台当面交流一下如何?
/ d* \: w$ C- G) [
( ?' V3 p9 w2 |! T8 C% r9 C& i我的积分被老杨抢光了,不能发短信了........
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发表于 2008-4-24 16:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 fordescort 于 2008-4-21 13:44 发表 4 H, L/ }: C1 j% b, {7 o7 ?
处理废油是和环境有关系吧?

( N4 R% d( Q5 {5 @$ w5 X3 d$ c
- D# Q7 ^+ P. I, g2 [, f处理废油的简单意义就是循环再利用,既保护环境又降低对炼油的依赖
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发表于 2008-4-24 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-4-23 14:49 发表   W2 d  @/ G# V: g
; D1 b( ^/ _- p
俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。

% t6 `* \. V' X. `$ A# c' o! J1 j: e* `5 X5 a( P. K( W" y) Q) z* \
找个shop做个flush就好
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发表于 2008-4-25 02:48 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:40 发表
& M* J7 r2 C$ [# i# I! u% Q+ J0 V' n6 I4 v, Y( {
- ]4 D% j3 b$ G! U5 ~5 q
找个shop做个flush就好

- Y- N* I- {' O% v
$ w" f5 }# ^/ ]% G6 I* U0 U俺不是喜欢自己鼓捣么,这不换了个牛,不出毛病了,手痒的厉害就又专门买了个JUNK CAR修着玩......
/ X+ R7 J9 a8 l3 x* ~: |* u
- p* @( N) v1 ^( \+ k和各位玩超跑的不是一个境界.....汗自己一下....
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 21:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
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发表于 2008-4-25 21:55 | 显示全部楼层
今天看见CRAPY TIRE的合成油又打折了,我换是不换呢?6 f8 K, z2 e9 G6 T5 x+ h, j# @* X- Y

  o1 J. `! M8 u1 E5 S; y; r6 s车况: 01年老牛, 10万公里, 不漏机油, 发动机前侧和变速箱连接段有很轻微的渗出痕迹. 发动机状态非常好, 平稳有力,跟新的差不多. 看不出有维修痕迹,感觉发动机仓基本还是出厂状态(和新车的图片对比结果).
6 K& E1 A* |; A) G1 }6 I7 }9 X. h: D8 ]9 a
以前用5W20矿物油, 本来想换5W30, 油都买了4桶了, 又有点想换成5W30全合成,但是担心改变发动机现有的工作状态和条件,产生副作用,比如渗漏. 请白马兄提点建议:)
/ K7 x* l; D! g6 ]% X/ ~' G% c" M0 c& Y7 k) f0 }
是换?不换?现在不换冬天换?8 o' c! o6 E9 E

; v$ m, i6 k! K) y( I: a  x# J另外,我前一辆00年老牛使用了两次SLICK 50 ENGINE TREATMENT, 就是那种1升装的,换油的时候全加到机油里, 感觉有效果, 后来发动机的平稳度提高了,噪音下降了不少, 对发动机功率的提高倒没感觉出来,因为那个发动机本来就挺有力的, 火花塞上的残积物也很少很少, 推断积炭也应该不多,估计是以前大脚油门开出来的./ x9 d. @; R' h7 G' ~+ l, }
) v8 x/ ?5 m" D' h- X
现在CRAPY TIRE正在打折,半价,值得买. 有两种,一种是给150000km以下的发动机的,一种是给150000以上的.. E5 G& x% N0 `: K$ @& i

* s! u& ], V9 u5 E; ?3 Q[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-4-25 23:02 编辑 ]
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发表于 2008-4-25 21:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-25 22:37 发表
% V7 v# E2 ?- d& TScuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.

: y" V$ f" z( m' u0 N  E, b5 i7 B; Q2 K  e1 T
/ a( S2 r' R- w/ l' d, g
能自己动手的确有好处,大毛病虽然肯定修不了,但是对车了解的更多了,对典型的故障可以提前察觉和尽早维修; 开车的时候心中有数,知道该怎样避免ABUSE;修车的时候能明白厂方对故障的判断,对自己的利益是个保护. 所以哪怕是从换油开始,也应该多鼓捣鼓捣
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 楼主| 发表于 2008-4-25 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
机油的选用还是应该以车辆手册推荐的型号为准,旧车可以相对调整。( D5 [* r% ?4 [) P" r4 ~
我个人认为在夏天可以用5W-30,冬天可以换5W-20,因为冬天冷,5W-20相对轻薄一点,有利于发动。我自己的车,summer 用10W-30,winter 用5W-30.效果一直还行。
( e( [* c% Y; Y) x不用担心换油会泄露,最好能用一些添加剂,因为你的车也是10万公里了。另,合成油应该比矿物油稍好一点。4 ?2 \% n4 Q0 N
% a5 l: {3 `  {
[ 本帖最后由 白马啸西枫 于 2008-4-25 23:44 编辑 ]
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