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几个汽车名词问题,师傅级别的进

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发表于 2008-4-22 19:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1. 手动变速箱,但是使用电螺线管控制换档过程的变速箱中文名称?7 g( c/ j9 w- Z& P) c
2. ATC的中文名称?
* x* a9 n, E+ T3. Hydralic retarder的中文名称?& r9 @8 t7 m5 K! W
4. TBI的中文名称?
. t  d; A+ Z7 e% w$ `1 r5. Backlash的中文名称?
! S* }  z% Y) P* v& Q+ l6. Air suspension的中文名称?
  s8 v. a& Y" y7. HEUI的中文名称?
, J- C2 T, c$ b5 X( n' r3 B, [+ O8. EUP的中文名称?, g4 w. e. [* ~; d0 ~
实在不会翻译,谢谢各位帮忙。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-4-22 19:25 | 显示全部楼层
1. Hydralic retarder的中文名称, should be hydraulic retarder液压减速器% s: q, j/ T9 a
2.Backlash 应该是指 齿隙游移或齿轮间隙
; x! e! e. X" Y9 m* Q/ V" [6 L4 _7 j1 l3.Air suspension   气压悬挂,一般主要用于卡车后桥上。+ u* \- V1 S# R( K& p
- r- Y% m) s6 W( ]; c0 x3 _* y
sorry,其他几个缩写不知道。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-4-22 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-22 20:25 发表
7 }8 G+ w' ]) N; i# q1. Hydralic retarder的中文名称, should be hydraulic retarder液压减速器; r  X! O. N. B2 U0 v
2.Backlash 应该是指 齿隙游移或齿轮间隙
/ E" T! g6 H; c3.Air suspension   气压悬挂,一般主要用于卡车后桥上。
; U4 i, w# U. o! P( i$ D; F+ K/ O3 v
$ e& h% j  z6 J6 `5 jsorry,其他几个缩写不知道。

1 n4 Q3 _9 q. T3 @backlash没有专用名称吗?
# f) Q" y$ e, G1 t6 c9 {ATC-automatic traction control% ^0 \8 L. j( D$ `6 \4 d( r& ~' h9 f4 k
TBI- Throttle body injection  }- X% a9 ~/ X) E! N
HEUI- hydralic electronic unit injection6 \+ E& Z- v4 ?$ {: L* x
EUP- electronic unit pump
# U1 t7 W( U- w- [% {谢谢楼上
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-4-22 20:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
TBI- Throttle body injection          节气门体喷射系统,与老式的化油器功能类似,只用于电喷车,可以简单认为是油门喷嘴这一部位
7 ?! l2 _4 X0 o( ~3 IHEUI- hydralic electronic unit injection             I have no idea
7 t( h/ U$ B0 `1 U( y0 @7 ]5 NEUP- electronic unit pump        电动汽油泵,就是位于gas tank 的吸油泵。
  i, Q  T3 @6 m, I) M: rATC-automatic traction control   自动循迹控制2 G8 k; a$ W3 i6 x& n
8 d( R7 {1 q0 @) w  }
[ 本帖最后由 白马啸西枫 于 2008-4-22 21:52 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-4-22 21:42 | 显示全部楼层
什么是自动循迹装置?我只想确定我们说的是一个东西。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-4-22 21:49 | 显示全部楼层
Traction Control,中文翻译为循迹防滑控制系统。从名称可以知道,系统的目的,是维持车辆行进的轨迹,让其符合车辆驾驶者的操控。, T- d/ c. O4 g1 ?" Q$ ?$ J
7 l# W" L  V# t) u& |
由于在现实世界之中,路面的状况并不如理论状况完美均匀,依道路铺面材料及使用状况,常会出现路面摩擦系数不同的状况;而在积砂、积水、结冰等路段,路面的摩擦系数的差异更是大。在这种情形之下,若车辆的左侧车轮与右侧车轮所处的路面状况不同,所能获得的抓地力亦不同,在加速的情形下,便可能造成抓地力较低的车轮打滑,驱动力降低,而状况较佳的路面抓地力较佳,驱动力较大,让车辆向抓地力较低的方向偏离原有的路线
$ e/ l& {& {  P 当这种现象出现时,侦测到车轮打滑的现象,TRC系统将会发送讯号给引擎控制计算机,降低引擎的输出,并控制剎车系统,让车轮不再打滑,让车辆回复正常方向,依循原有轨迹前进.
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-23 13:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
靠,一个都不知道,没自尊了。。。。* s4 {4 ]6 v, L- v( R
4 k+ {: [  j/ E6 l' x% b$ G/ A
TC我的车上有,雪地起步的时候会启动,但是效果我很怀疑,我更倾向于靠经验来主动控制。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-4-23 14:00 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-22 22:49 发表
3 W! {  N- @! L' o9 ~% fTraction Control,中文翻译为循迹防滑控制系统。从名称可以知道,系统的目的,是维持车辆行进的轨迹,让其符合车辆驾驶者的操控。
5 d5 f7 K- a. }* q* O9 a, h. h9 s* C" a+ ]; }! |6 [
由于在现实世界之中,路面的状况并不如理论状况完美均匀,依道路铺面材料及使用 ...

9 c" h0 W4 K- |2 {, u% g/ Z: {; S' O是一样的。那backlash没有中文名称吗?
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-4-23 14:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
EUP我们说的不是一个东西,但是仍然感谢!
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发表于 2008-4-23 18:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterous 于 2008-4-23 15:00 发表
, x3 }' X0 `8 \! w# |% e  c1 x4 |2 n, n" i
是一样的。那backlash没有中文名称吗?

* ?: G) I$ j/ {0 m
, w. B6 z5 o- u" S7 u! h2 F/ m齿轮组配合间隙
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-4-25 06:30 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-23 19:59 发表
1 F" r# |# h  O4 M% s
6 ?0 W  E; e# K+ l
& U* P, y3 L% K3 v& T# L齿轮组配合间隙

$ r" h0 D) j+ L, V' dHEUI呢?谢谢
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