二手车的选择为什么大家都选小日本和美国的车不选欧洲的车

scuba1995

I can drive A6 to 200+ but acceleration is somewhat plain.

浪里黑条

国内的A6和这里的不一样，还有1.8的呢。

大进

是的 A6 是 1.8的 很早的 那时候卖40多万 带涡轮增压 呵呵 现在是我叔叔的自行车了  他现在有 S600了  好贵238万 在武汉提的车 哈哈  国内和国外不能比  现在 最高的才2.4 国外00年都有 2.8的了 现在 3.2 牛逼 ！A6 是中国第2大的面子车  车轴距比国外的长10公分左右 为的是让领导在后面坐着舒服 ！国外就不是了 中国最大的面子车 是 A8  呵呵！ 再次声明下  我这个帖子主要说的 2手车 可能扯的有些远 不过能扯多远扯多远吧 海阔天空 天马行空 随便聊！！！！！！！！！！其实BENZ     BMW  这些不是技术移民的首选 穷啊 人穷志短啊  可能这句话说的不好 接受大家批评

大进

补充下 啊  我没有说A6不能跑到 200 只是 A6 真的比较肉！ 毕竟在国内还属于高档车的 很多人的梦想吧 现在市委书记的座驾！当然卖菜的也能买 哈哈 中国毕竟开放啊

小迈

有必要开200吗?那生命开玩笑.

沧海月明

原帖由 大进 于 2008-6-27 03:57 发表
是的 A6 是 1.8的 很早的 那时候卖40多万 带涡轮增压 呵呵 现在是我叔叔的自行车了  他现在有 S600了  好贵238万 在武汉提的车 哈哈  国内和国外不能比  现在 最高的才2.4 国外00年都有 2.8的了 现在 3.2 牛逼 ！A6  ...

# e( }# c6 Z* y6 b0 h4 ~$ m1 V不愧来自车城，侃起来一套一套的，理论加实践。。。

浪里黑条

你开过那种原装进口的A6么，不是国产的那种圆圆屁股的。
- e. C: `8 T) Z1 F4 ?
九十年代末，我开过一段，就是后面尾灯方形的。
: a3 a6 E" c+ x3 A3 {
1 Q# Z% n% D+ w3 l  n! d$ [, M/ a200迈好像一点问题没有吧。

浪里黑条

到屯里，要看看周围屯民都开啥。
. y0 W) k+ a. l1 X6 K. U- E
+ ~' ]% g: W" k0 b  V我的选择：只选大的，不选贵的。

小黄

原帖由 浪里黑条 于 2008-6-27 09:13 发表
你开过那种原装进口的A6么，不是国产的那种圆圆屁股的。
# x  p  ~3 A1 |2 W& B9 e
0 I6 n. l* B$ D& o九十年代末，我开过一段，就是后面尾灯方形的。
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200迈好像一点问题没有吧。

4 Z1 h$ x% p  ^0 _
, G4 c( G& K$ a' ~! F  C$ B200迈，不可能。连保时捷911都到不了200迈，而且是不限速的。

小黄

原帖由 放风儿 于 2008-6-25 19:42 发表
另外一方面还有汽车文化的差别，你跟这的人问问，知道什么是法国血统吗？估计会被人笑的。

0 i# H: l$ P* z" M; L$ K) U呵呵，就欧洲那些破烂。

日本车进入美国市场以前，美国进口市场被德国大众垄断，占据半数以上。法国车也在卖，意大利菲亚特也在卖。后来日本车站住脚了，法国破烂和意大利破烂就先滚蛋了。大众也渐渐灭亡了。现在一年也就20万辆，和日本Subaru一个数量级的。可人家Subaru是剑走偏锋的，又被丰田控制住的。

小黄

原帖由 大进 于 2008-6-25 21:27 发表
谢谢大家赐教 国内和国外的确不通啊 开过最牛比的也就是A6 那个烂啊 就别说了 半天才到160 做过最牛逼的是 S600 238万啊  我叔叔的  没有细看！ 国外和国内是不同 不过欢迎大家踊跃发言 回帖的数量很多啦 呵呵！希望 ...

9 W  G3 ?3 N/ d' e/ u; ^国内外最大不同是人的观念。

国外人，天天看见洋人，谁怕谁啊。美国车还净是黑人造的。所以买车以实用安全为主。所以都买日本车。现在美国轿车市场，早就是日本品牌第一了，这可是美国人的选择，不仅仅是华人。美国公司也就靠卖卡车维持。

国内人，听到德意志美利坚就骨头发酥。听到日本，就像阿Q听到小D。所以意淫了一堆什么钢板薄云云。买个奔驰，坏了就砸大奔，上新闻。好像很受伤，其实根本不明白，奔驰质量本来就次。你去看看美国 Consumer Report 报告，奔驰的质量几乎是最次的。你要车金刚不坏，买凌志啊。

浪里黑条

原帖由 黄牛 于 2008-6-27 11:52 发表
% r& i/ W3 z. e6 m8 S7 h! s8 Z9 F% J" D
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200迈，不可能。连保时捷911都到不了200迈，而且是不限速的。

4 M3 W8 \2 a" b+ K' o
9 n* E! S- u% l- `& {" w9 _1 Q是200 KM PER HOUR.

小黄

原帖由 浪里黑条 于 2008-6-27 13:10 发表
3 I* u* J; o1 J- o6 v7 ]

+ v- Z) r7 ]% g% I6 E是200 KM PER HOUR.

6 h6 \4 B/ [4 d# V那就不是迈了。
+ d; |0 z! D  ^' Q7 L7 m迈 = mile

浪里黑条

原帖由 黄牛 于 2008-6-27 14:03 发表
, K! T& A+ A0 R2 Q+ c: N
* \# u5 Z; T+ Q0 x% K那就不是迈了。
+ I& U- ?1 S" b8 |& V迈 = mile

. ?; [- @0 [+ w% N9 f
7 [7 l, ^- n- c9 g7 g' C4 q对，这个说的对，国内都那么叫，多少多少卖。

一迈等于1.6公里好像。
: ?6 d. {9 A" v4 C  q2 U% i8 o) x
当年在英国开车，速度表上就是迈，总觉得不快，其实都超速了。

; q: i& g4 t. U1 D6 M9 P4 q嘻嘻。

大进

哈哈 欢迎社会各界认识踊跃发言  我个人的观点是 日本车我坚决不看 在国内的日本车 真的质量不行 你们也经常回国 除了SUV 小车基本没有戏  高档主要还是欧洲！中低档也是欧洲 日本车 基本上是 上个世界的过渡产品 就像受不了了 找小姐线过渡一下 欧洲车也是过渡车 主要还是自己的品牌  小弟就看好 奇瑞 吉利 等等小牌子

大进

补充一下  现在国内车 很乱  好像都是一个妈生的  都像的很

萨隆吧斯

”大进“是个好同志，发的帖子也都是好帖，可为什么你打字不加逗号呢？看着可真累！

大进

总结一下  到 50贴了 谢谢大家支持 谢谢大家捧场 ！基本上此贴也应该结束了 能让大家踊跃发言 我很高兴 虽然我还是个鸟！！！！！！！

suvescape

原帖由 大进 于 2008-6-30 12:02 发表
总结一下  到 50贴了 谢谢大家支持 谢谢大家捧场 ！基本上此贴也应该结束了 能让大家踊跃发言 我很高兴 虽然我还是个鸟！！！！！！！

不但是个鸟,还是个小鸟!
9 c4 c+ U! l3 U6 y& F什么年代,还嚷嚷日本车就靠省优油,其他是垃圾. 告诉你,现在出来的日本车的油耗和美国车一样,差不多. 现在日本车在碰撞实验中都是优秀.
. Q4 c; y# y. r( L& u2 G( @! r欧洲车小毛病多! comusmer report后几名都是他们.

Touareg

原帖由 大进 于 2008-6-24 22:01 发表
1 ?, U- L' `" v- F回复上面兄弟的 甲壳虫 性能一般 新款98以后的就是GOLF的发动机  质量差不多 性能只要不做牛逼点的动作 没有问题  我连应该都没有说 你要知道全球2款车卖的最多就是 GOLF 和 BEETLE 都是 VW 的车 后者应该是 2001才被 ...

如果没猜错，哥们是吉林的，或至少是东北的，都是被大众洗脑的一群人。不过我很同意你对大众车的观点，只是想补充一点，2000年左右1.8T的Beetle，性能一点都不差，现在产的都不知道了，那时候是AUDI 1.8T的发动机，加速很猛。在高速上我开过210，如果没有油门限速的那个螺栓，还能快点。不过这是错误示范，大家不要效仿。