求助

kelvin

大家好，我又个问题：
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0 W2 I" y! F/ O, T    我的车（99 年的 CHEV malibu）有漏冷却液的问题，每3，4 个月我的冷却液就漏了一半，每当这个时候停车时，都有轻微的糊味（车外），温度表也略微上升一格, 然后我就去Canadian tire 买engin coolant 自己加，然后就好了一点，就这样周而复始。。。。。。刚才查帖子， 说是因为发动机的一个什么垫片需要换， 要600 + 刀， 好贵，俺是穷人，
想问我这样一直加冷却液而不换垫片行不行？有什么不好？如果必须换得话，这个东东涌英文怎么说？
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谢谢了

浪里黑条

如果想继续开，必须换。

scuba1995

这是GM3.1发动机的经典问题,最早的HEAD GASKET有设计缺陷,容易漏COOLANT, 可能漏到车外,也可能漏到机油里. 如果漏到车外也无所谓,经常加就可以,如果漏到机油里,会导致比较大的故障和损失. 问题是如果你不修，就算现在是往外漏,以后还是可能漏到机油和汽缸里. 一但发生,就是比较大的维修直到换发动机.

& ]/ I. Y7 K! X/ Z维修方法: 更换改良过的缸垫,基本上可以杜绝以后的危险.

因为所用时间比较长,大概要7-10小时才能完成,所以价格比较高.建议你咨询白马同志,看看他能不能换.

kelvin

天啊， 好怕怕， 谁，谁是白马同志，我怎样能联系到你啊？

scuba1995

另外，检查COOLANT是否混入机油的方法是
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: F, v) ?( ?" c$ _6 H0 r$ q% D1。怠速的时候，看看COOLANT罐里有没有漂着油，有没有冒泡，用手扳动THROTTLE，提高发动机转速，如果有更多的泡冒到COOLANT里，那肯定是玩完了。
" }6 Z. O$ }; _9 |: [2。看看机油是不是象MOCA咖啡一样浑浊，呈巧克力色，不透明，如果是，也算是快挂掉了。
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+ U- ?- W- d+ ~1 C' m  N2 Z- c( J白马是这个板的班长，在坛子里呼叫一下就可以。
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联系我也没用，俺是基本上拆还可以，一般都装不上
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# w" j' s0 p. \0 v0 `5 n[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-6-27 12:36 编辑 ]

suvescape

那个比较麻烦. 需要大工具. 必须进店!!!
) s, t9 C- Z$ Y600太贵了,便宜的地方450也可以吧

白马啸西枫

那个东西叫head gastet，如果你起动eigine后能在exhaust pipe 处闻到一股微微臭味，并且冒白烟（这是发动机冷却水水套里的防冻液向汽缸里渗漏，由排气口成水蒸气排出的）；这就可以确定是coolant 渗入engine了， 必须要修；如果只是漏到车外则没太大关系，隔一段时间补一点就可以了。你可以打我的电话 4857804。我换过缸垫，挺麻烦。

kelvin

谢谢大家的热心帮助，这里气氛还真不错。呵呵

浪里黑条

http://www.chinasmile.net/forums/showthread.php?t=333704

白马啸西枫

小条服务周道，顶一个先

浪里黑条

原帖由 白马啸西枫 于 2008-6-27 15:05 发表
+ ^9 o7 B3 f* M  d( p, D: B小条服务周道，顶一个先

7 R8 ^3 t( r- S, W' P$ M谢过白老板。

kelvin

妈妈咪呀，黑条给的帖子太有技术含量了，把它看会都能xie论文了，呵呵。快拉了一下，立马决定进店修。anyway thanks.

scuba1995

原帖由 kelvin 于 2008-6-27 16:10 发表
7 }" S: o6 z' O8 m: b0 N- J, l  f( D( q妈妈咪呀，黑条给的帖子太有技术含量了，把它看会都能xie论文了，呵呵。快拉了一下，立马决定进店修。anyway thanks.

不用非去车行, 找白马问问吧. 进店里肯定600-700还不一定是熟手. 这个工作的安装环节是需要经验的,生手做的容易再坏.600-700在车行可能就给人练手用了.

% D& [3 v- a. j9 i& Z& U/ w( z. T也没那么急,不冒白烟就说明没烧COOLANT,还能抗一段呢.等到冒了再修也不算很晚的说. 就是别冒着白烟再高转速的跑了, 别高于2500转, 那样就真的完蛋了.

[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-6-27 16:40 编辑 ]

scuba1995

原帖由 白马啸西枫 于 2008-6-27 14:44 发表
5 q( `6 S1 M! i* Y' u( a( L+ N那个东西叫head gastet，如果你起动eigine后能在exhaust pipe 处闻到一股微微臭味，并且冒白烟（这是发动机冷却水水套里的防冻液向汽缸里渗漏，由排气口成水蒸气排出的）；这就可以确定是coolant 渗入engine了， 必须 ...

; X" A, p! n/ g1 f) N* x, J
, o& X0 `' O4 _0 ]错别字
* ]4 O; E  w5 \& m# d1 T
) F$ l  P- f. E6 D: S; U以后不崇拜你了

scuba1995

lz并未确认是HEAD GASKET的问题,只是说COOLANT见少, 实际上也有可能是其他地方漏COOLANT.
5 }/ Z3 \* _* {" x建议先检查到底是哪里渗漏, 常见的可能渗漏的包括COOLANT RESERVIOR(老化开裂), RADIATER(渗漏), HOSE(老化开裂,受损), COOLANT PUMP(损坏)等.

5 s3 ^3 `. z2 C9 C9 V/ y+ y如果没有上述的COOLANT里有油或者机油里有水的现象,同时能够发现其他的渗漏点,就应该先修其他的渗漏.
7 L# u3 b9 s! m, p; q
0 P1 [' ^# \# G3 y" R. p/ `建议你找专业认识判断.

白马啸西枫

原帖由 scuba1995 于 2008-6-27 16:43 发表
0 o; H5 G, G: s' D/ b& ]
; {8 ]2 s. X8 j' Q7 H' e
1 m6 w" S5 V1 u5 w* q6 ?错别字

  L' d' \  c9 K) Z2 {以后不崇拜你了

6 V" m" n3 q& }) b5 ~) w
$ w1 ^% M7 _9 K5 a惭愧惭愧，老眼昏花.....， say sorry 先。

drauto

那个东西是：  intake manifold gascket!
7 {6 b; D# Z! l) m5 R3 B
  不是head gascket。

scuba1995

原帖由 drauto 于 2008-6-28 00:16 发表
那个东西是：  intake manifold gascket!

, I& V: B+ ?( e. U& y% _  不是head gascket。

" T3 v- x9 B6 d; E' q对对对,记错了,HEAD GASKET是俺的小NEON的问题....
' n+ z7 l' G2 h4 b) i
; t/ i, m- X% |2 Y6 d脸红啊.....
2 c$ C$ c. S" K# U7 n+ Q+ o, s

对了,我看见你的签字了,在SOUTHVIEW ACURA.....才知道以前你在那啊.

drauto

原帖由 scuba1995 于 2008-6-28 00:23 发表
, B7 v% F- J7 r

对对对,记错了,HEAD GASKET是俺的小NEON的问题....
$ W! i& ?. X- p  Y  N# f
: ~) ?& E; K/ Q, `' @2 ]脸红啊.....
$ P. W' Y! O9 }2 |0 P

对了,我看见你的签字了,在SOUTHVIEW ACURA.....才知道以前你在那啊.

% Y7 s3 T4 D. J8 S# G* L
呵呵， 我去了戴姆勒 奔驰。那个垫片我更换过几个！不是很麻烦，就是费时间，小心。

scuba1995

靠,那问你就对了.

我现在在ACURA混呢.