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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。
9 ~6 C( M* l3 M搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 5 ?  R6 O+ c+ A9 U4 Y# ^3 k8 `
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

, @1 m0 O/ j. e. t有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 7 _! e# p" }1 q, [, R
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

; u% X- j9 o; c* ~0 |! A. `拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
8 L- F( |5 t! R$ c6 f  G丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
) T2 U' ~$ h7 R" o7 W  c. O宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
3 e0 R. T) W) q; n9 p8 i6 F未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?; V# |! G, f3 Z# w1 n' g' F( M
" |! |" f( h4 G4 Z: Y0 f
better to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表
5 T4 H& v) ^5 _& K+ i0 xLZ你有啥好幸灾乐祸的!
% M; [  l4 N& m* k& l9 }0 {
这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表
# e' [6 A- f- l3 O4 w/ R5 L* \2 T8 \4 ^6 e% d) \* s
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
" _1 A# ^/ g: v+ J8 b6 n; f5 a丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
6 G8 m. k9 B( K3 U- n+ k0 s* c宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
; Q3 D- B* G& f7 ~) w& _5 Z未来可能产生的对手是现代。

3 `+ J/ o- u1 \0 p4 w- J3 C' q$ ]& h, F4 E8 u
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表
" o8 w* Z" X7 d  R! H1 G% K1 u9 y1 c  O9 _  C* r9 {& _2 \
( U  T$ R  M. t( I5 w
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
% i# H' u" i) V! D
以卡车而言,主要是美系的天下。' [- h) j: \0 _
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。& n7 F% Y+ M5 i6 N1 Q& q  V
1 _* k: t& w4 ]* j% O/ L7 t
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。
; K' l" C, A" m. I, U/ E+ R. @7 ]8 R2 |1 p7 u+ l
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 ( z" m" m8 D7 A5 `& F& q
现代这种泡菜车就不要提了

. M8 i8 D3 b$ X& A7 F/ B40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。
0 @+ H3 Q- U( F) g3 F' ?目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。, C- ]2 B9 f0 a& `4 h

9 n& L9 p6 S& {+ B/ i* d[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表
2 u6 W# K- o* u* N: B0 r- a1 {5 C如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

. r% v! o( r1 V8 B上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。) E' i- h, Q7 U/ j! r. ~
! I3 A! \7 F/ X
倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表 # Y: h" \8 Y% i

7 j1 p! X# O; D% Q以卡车而言,主要是美系的天下。9 O, z# K$ p$ d; V
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
# }0 K/ w# h4 n/ P/ p8 ~1 p' \- z# t# p# F: H& M6 d: @# {
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...
( q! l- d2 f* |  r
德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表
4 I4 f+ O# d! p
7 N( i( v+ v: z0 J6 i德国车连1成都占不到吗
' i2 O% \1 [# ?' [" @8 @5 c
  m* E$ v$ e7 q' ~+ K1 n
占不到,忽略不计。
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表 4 U; O1 x8 Y6 D1 _" n- m6 j" A

/ S% B8 N  i# B8 }, A
- r+ x1 ~$ W& [" @( h  `/ Y占不到,忽略不计。

1 m  f- y5 y3 C& g
3 x! }  z; |# ?+ B! S* |0 E什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表
/ `( V5 E! \; y& X) l& x6 s7 @) j" e

3 T; E2 R! q0 ]# x9 n) l# y什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
7 k# G% y9 o6 p+ J0 a, E

0 R7 T. l0 h% Q2 [' w; z0 Lbe cool, be cool
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