冬天快到了，求助Boost Cable的连接顺序及注意事项。

飞翔

望各位高手多多指点。

谢谢！

浪里黑条

我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：

, x: u7 u4 [# Z% l8 Y第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；

0 y3 C5 Q/ k$ u0 N% P$ q" L第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要连接，我见过一个，先接好了正极，结果没注意另一端两个线缆连着呢，对着负极开接时候火光四溅啊；
4 W8 i! _; x) T7 A
第三，对火车（有电的）一定要让引擎运转；

scuba1995

原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表
3 r) u- a8 p0 B/ p3 m0 |" A我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：
1 U! K5 J+ {1 S# s
第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；

第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要 ...

1 ~1 P8 U' g# |9 R. y: J' C$ \

1 n+ o& V+ u$ F100分

9 [! s( }: g# _. A没啥补充的了

浪里黑条

原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表



3 V% F  x# r7 a& S5 g3 R% r
5 y+ J* {) c  B2 C100分

没啥补充的了

+ g$ M4 \6 ]$ y* `; J# F) x哈哈哈，版主的肯定，如沐春风啊。

飞翔

好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。
. M* V) p3 m% b( k( U1 F
假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先咬哪车后咬哪车都行，只要咬合牢固即可；但负极桥线的鳄嘴夹子咬合是有讲究的，必须先咬准已车负极桩头，再咬合他车远离电瓶的可靠接地处，比如发动机吊耳等处，不要直接咬在他车的电瓶负极桩头上，以防溅火引发旧电瓶逸散的氢氧等易爆气体！然后启动救援车，有的说发动机转速要到2000转以上；再进行启动被救援车。被救援车启动后，先把救援车熄火，被救援车进行空转充电，再进行拆线。拆桥线时依以上次序逆程进行，严防意外碰触短路事故发生！被救援车至少要行驶20分钟以上电池才能充电差不多。

scuba1995

原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表
0 @8 ]1 ]1 G& ?% J3 `' J* z好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。

6 l' B2 P/ x7 v3 \假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先 ...

啊? 搞这么复杂啊? 没听说过....

onroad

现在听说过了，还没见过这样做的哈

lunik

借宝地再问个问题，发现在alberta的停车场都有电柱可以给车充电。
& @1 p; g6 m1 x. }4 H, ?. W
我想问问是不是所有的车都有那个插头呢？还是只有ablerta买的车才有？

' p/ B: Y7 `. p  ~5 {4 M: T我的车是从安省买的二手车，但是第一任车主好像是在魁北克。。。

如果每个车都有在哪里能找到？

. w6 h' V/ g4 K1 e8 p" P$ S如果没有的话，有没有可能自己动手安装呢？
/ [7 e* H% N5 k3 J- Z. v
谢谢！