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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。3 g2 M6 q/ p2 {: x) Q' W2 z. j& F
6 ?2 A( ~4 a2 n8 j* ?% I3 z
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表 3 Y3 h5 K5 p# o% Z% {
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
* k) z+ f* L" Q' n0 v

# ^0 t" I0 _% V0 E" a  m- U这个,有道理。
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发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
* Q/ O5 n/ G- y6 `
' M: j& ~6 S* Z在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
6 |6 v5 A4 U' q! r' g: @
8 M/ [3 \7 Q) ^" L/ G观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.. F1 _6 K3 {$ B8 d
0 O3 y- c5 B% u1 K0 H3 j
如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.. r& l0 B. K3 `

- `4 J& H0 B0 c$ h4 n* W2 F最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.- K0 Q2 w2 i6 X2 u# W3 A

$ h9 `& o/ ]. U) [. j楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表 8 ?  {" q0 {8 o( @6 q' E% L/ A
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
- G* B7 Z5 H' I* ]! ^$ X' U# i3 x6 D+ L9 x9 o5 V; _9 D
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
6 X( g/ T0 @3 F5 [) Q9 _$ f  b/ z0 u/ D$ P' X& A2 J
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...
" Q6 `) z2 A+ A. f3 A" t
& k5 B$ t4 I- x: \8 W; I7 _
非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:7 g. d% g5 u5 o; q2 |  T5 O
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
# \% \7 l6 }& [& b  n" ^6 a/ h( x6 w7 O& r. k% f# U4 U
风险度:5.57 n0 d7 m, X8 m! T. T1 H
' R" B) k7 A# _7 Z
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表 5 z) s7 w- \2 y: s
我的标准:
+ D  c3 y' A% ?5 ?3 w) s在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换." \$ A  N8 U7 T: v; ]* t

1 ~5 ~( I  d3 C' o' S9 s6 U风险度:5.5
0 L- l1 ]- T7 g' o1 R4 W. }" \. T9 E, W
" e# p. O0 N0 M7 O( U
! Q5 j9 A# {$ s" h/ r- P
关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:& Z! `& s1 a" k0 g
1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;' `$ ^& h$ ^! g2 g9 [; _
2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;" O5 @# H) b- X5 s2 M
3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;- C0 @& y$ z: ^; k0 U
其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。
7 {( ^3 a' m& d) S: U& }& f  Q3 C# l0 k% X9 O3 u, H) p
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表 ) j, `# E9 Q+ y6 a
换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
+ D4 ^2 o2 T' m% l( U' m
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:' T' y# v2 X$ a2 ~! y7 q) k
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;  ]+ o+ d: [/ F7 P/ f: |2 j
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;: X, s. P7 u1 P/ V( |% Z* f
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
+ w5 }  F7 v( w( v- y2 O4 X有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
/ l, y% x  j( p9 x1 W个人体会:
7 Z; K+ R% h! T% _4 I  z第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;6 Z8 Q/ D7 Q7 i! p) ]
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;; n- S" ?; x9 k8 B, s3 n
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
# E6 `# }7 V$ M1 B有空短信给你,怕害了你。

9 l$ U) T+ H+ F, q0 s  b7 D  w1 I( _8 C这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
大型搬家
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
2 s3 u6 k: W9 z2 t如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表 8 H1 V1 i9 ?3 a2 ~% q
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。0 a$ i7 L& ?9 q, x% |' V) B" H. z
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。

5 S: [. I. n$ T) \& ~
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
( x- A3 W9 U" j# F8 u4 m5 b& X+ J* n! C. f7 S2 U" E
/ M  w+ C$ t+ c( u3 T3 ~
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。
" P& n% J- k. a$ D确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
' l) B6 P" _2 Y5 G: k; W, F4 C楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
4 c/ L4 W$ L; [4 a7 @+ f: w
有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表 & C# H* y8 e4 H" E; d+ n: j
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
/ }& ^" ^0 [& i2 M! L6 i- j. ^+ R/ g% i/ u  E" L; g& j& j6 ?
. [' e% U  a8 I0 |; B& u
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。& t& t  o' `0 v' ^) Z) o
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。

; Y% e. P( s; Z" o% W& p
8 W% S) ~$ V4 o; v谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
* B$ E& Z" R( Q2 }: K* F* ~一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

! }4 a; E' u3 T明白了,谢谢!
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