刚才差点出车祸

billzhao

好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。
7 J( r# X# h$ g: y& z8 Y
. S* ?! N3 C8 o+ {从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯，踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘，在他旁边绕了过去。

如果我的左边的lane上有车的话，肯定要撞人家了。
) J: q! g# }5 b: r+ Y3 C
我也理解对方为什么非要并道，因为他前方已经没有路了，是那个要他左行的箭头（前方施工）。

回想起来，很是后怕。

[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]

archanfel

他没路了，应该让他。

suel

我开车的观点是：别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对

billzhao

原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
+ E5 y  m4 v; u, @他没路了，应该让他。

9 j. ^) x$ F* z3 ?
% Y2 M- |- h7 z: L& x! d但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。

" w6 @. e/ {7 Y如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？
8 Q" b- @  y: r, }1 u# k/ O4 y
3 O4 `) _/ D$ H& E如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？

如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了，当然是我的责任，对吧？

prouddolphin

不知道答案，纯顶

tnds

我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
3 l) z% P' }! u! K& h2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
' a" K" _, c) b8 v8 @3 }7 J3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
, f7 h3 x# P' a4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；
" L6 Y* O  \* _; z+ ]* y- G5、作为你，只能说今天好运了，这样突然变线躲避太危险，没出事情是大幸。
# L; @) x1 U7 X! N如果我是LZ，在没有确定旁边道路安全的情况下（事发突然的话也没有时间去确认），我不会变线避让的，我可能会刹车避让，就算出了事故，也不会是大事故，而突然变线避让是有可能出大事故的。

guangdao

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
8 N  k5 D0 j) T9 A' v9 D
) \+ p. G. ~" D( B( r
但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。

3 v; P. s9 B$ Z: U6 D: ]3 y  @如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？
4 g$ ^. y5 K1 L) j+ s( |+ j8 f0 j
如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责 ...

"如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付"
- V7 N  v1 g+ I1 P! @9 N  如果他并到你的道上， 导致你撞他的侧面， 他的责任。
如果你追尾，你的责任。
5 F& E# W+ E5 D
3 J3 u' @! P. t- V# x8 h/ q"如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？" 后面的责任
如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了

. e. Z) `5 ]9 {0 R0 s: F你的责任
* H/ g0 v; Y0 S2 n  C! e
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]

newlife

慰问，没事就好。

suel

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
3 Y7 e5 `' G6 S' g. c+ o) q我的看法：
/ u) |3 v: }4 W7 s7 |/ U) }1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
/ w+ n5 x% o2 g* v4、作 ...

有道理。是不是因为第1、2点的原因，有些直行的不愿意让，抢那一秒钟。

瞎咋唬

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
我的看法：
; c- D$ k! Y  d' n& R1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
/ }( H) q* n0 q. J+ Z2 z2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
7 [7 Q# B4 @$ K3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
0 X& t* ^  {8 A6 Y& x4、作 ...

完全同意！这种情况下，对方应该等。如果是我的话，我会紧急刹车，至于结果，那就只能尽人事而听天命了。另外，由于我是新手，开车时一般与前车距离保持较远，只要对方不是太犹豫，并线对我影响不大。
' p& y, ?: I& t( Q8 O$ @) E9 `
7 A& p' t2 l1 E! u, Z[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]

dudu001

让右边的车进来，这样大家都好啊

billzhao

原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
让右边的车进来，这样大家都好啊

% Z4 c% Q. t# _4 R2 j8 m; P! z6 {' |
谢谢回复，不过事情不是那样的，根本没法预料。我想，如果出了事故，施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子，告诉大家前方车道要断，这样大家都有思想准备。比分说，就可以按照你说的，我早换到左道，最右道的车也可以提前换道，而不是等到没有路了，才换。
$ O5 u7 D3 u* k. a' b  p( N. p前段时间他们倒是没有这个问题，而是把进入whitemud 的那条lane给断了，新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢，都在那里乖乖的等着，等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
! \) l7 O9 f. _; A& o8 H估计是他们想解决这个问题，所以干脆就把外面这个lane给断了，直接给了从外面来的车了。
不管怎样，那个地方很有问题，大家这两天开车要是走withemud，149 street那块(东行），要小心些。
* w; S& C6 y0 ~# i1 ^& d8 N
! S$ g# Z1 M4 P" h" K[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]

自由

前方没路，如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线，没有可以，有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理，如果真撞上，要看警察的判定了。

endeavor

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
" I4 ^# M( i! x我的看法：
/ s$ R* d4 v9 u8 C5 Z0 @1 N4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；

8 L# J9 f9 }/ r5 [1 u
问题并不是这么简单。
+ G/ u5 l/ x+ ^) t可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线
  A. D% f6 Q5 H) M" ^1 n8 W7 F
4 S4 S8 a3 L  c0 p% S另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者减速或者变线，让他容易的并入

tnds

原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
1 h; b& P6 L* v6 v
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8 ~! v" f$ b1 H& I7 m8 `问题并不是这么简单。
4 @+ e$ V+ {. P4 v可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线

另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者 ...

呵呵，个人觉得问题也没有那么复杂：
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢，打灯要并线”，说明在一定的时间之前已发现前面路堵，作了一定的刹车处理，同时，因为开得慢，一般不应该有刹不住的情况；
& t4 j9 w  |4 B7 N# M; n, L2、如果是我，宁愿刹车了出现碰撞事故，也不会在不确定变线安全的情况下突然变线，因为前者一般也就是车受到损伤，而后者则可能会造成人的伤亡。

- d' n5 o, w7 C1 l个人想法，不一定对。

gstudy

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
6 E+ v- _  p6 K1 K4 U% _' U* W0 d好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。

从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯 ...

" ?* e( D/ g4 A1 R可能你在他的盲点里，他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让，天暗时用大灯晃一晃，天亮时短促鸣笛提醒他，同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事，以宽容的心礼让一下就更加安全。