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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。* ]" U$ X5 f* j" [1 f6 }
/ ^( k2 Z/ f3 G; }+ ]
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
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如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。
1 r# O6 ^# M9 f3 W
. i+ ?% \/ C* j& [& F2 u2 H# h我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
& H: Y& z1 j, @* w2 B# |  f. c( U' D* T/ n  Y  w. T
回想起来,很是后怕。/ O  G  j3 b! R/ j
0 [/ Y0 s. A  w6 A- q
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
+ k5 d/ i5 @6 D  c他没路了,应该让他。
9 k% m9 a7 G# [4 x$ v  ^3 a* ~1 n
" F6 a4 S& B! P5 {, k
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
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6 g! H* \; n  v如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
; J; r7 T8 y$ g& K& I. @
6 d. u/ u9 D# D4 D如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?+ H: r$ _% y5 q+ s& a/ M- h! B

7 }7 k) I+ h; n& N如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:7 {, d1 @5 {$ X$ C0 N2 I$ z
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
/ m$ Y0 G7 |" p; t' `2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
& u9 v+ m  P# P) p& k" z# k/ F3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
+ ?& y. d) I0 q& v: C4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
! S3 A- ]) h! H5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
/ e! ~+ r, |9 i* l" p如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 7 v9 r' U: [! q8 L/ \; r. p  l6 j4 Z

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2 q  o/ [7 a. t0 b1 f; {但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
5 W' V* X6 f) L; D
4 T; F9 q$ }6 J2 n) ]如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
* e% E2 S& N- \7 U% @
* |0 s0 z1 \: t5 R5 w6 C0 L  a4 c如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
4 b# |% k6 y. n% z
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"3 P  j( F: C2 E; Q+ q
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。7 b1 M4 @- b3 Y4 [2 R
如果你追尾,你的责任。

  r, i+ r2 L& Q) x
+ }% z7 e0 N! B"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任6 t1 u3 h% q- |
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了* u* c: x9 y. ?- r

3 ^- B" I+ x& k你的责任

4 W6 h9 ?( O! g  r) ?
5 I% ^% n: x; P- h1 j% \[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
& ^. @. a8 O% h9 x* K0 y+ p& w% N我的看法:
& |" p# r6 M% Q6 A5 a% Y1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
* o$ U  r% R! I: |: ~& h2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;9 w- N. g2 r) {. Z! Q
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。% G% t: I/ O: ^* x* `* G/ g
4、作 ...

+ B' I& B2 N. l+ q( J" O) J  q有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 " `# e/ I: t* {( a9 ?' }) `
我的看法:- C: z* `1 ]' X' G/ ?
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
- Q* Y  t7 {2 N, U2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;4 K( t8 H% a' H% F0 g
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
3 N4 w2 D, [+ b5 `4、作 ...

6 `2 q- V6 ^; f. u完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。# C5 ?* U* P7 Y. l7 d7 P

2 z) s3 d. s5 q5 I" }[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
) g, \+ d' v7 U  E; Y' ^让右边的车进来,这样大家都好啊
) ?: K& C5 m* c/ q7 a- T

% y2 q4 Q+ v4 i谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。& U0 `+ I3 L* g/ q5 H4 S6 f  G
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。, M! r; e2 k) _) w2 d+ U
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。
6 f+ C$ J, p. X" \# N不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。* i+ \: C4 v0 M! e: [
: P2 ^% w( }) p3 a7 v$ h. {% y5 u
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
理袁律师事务所
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
) p( K" t" q, X+ |: C我的看法:" m& O3 I% J$ g0 F+ `( z
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

5 p1 O% D' x, `+ o$ L8 ^; `3 _1 ?8 V5 K% c0 u: C/ ?
问题并不是这么简单。+ H( w' o; E5 Y+ C" @2 r6 M$ w
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
4 _+ Z. s2 Y% ^+ N
6 @) L: K5 r3 Z$ `3 |另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 & _; `2 m, ^1 U& p$ o4 G$ w0 W
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$ \* a8 m# K0 `( U: D. G$ V% T问题并不是这么简单。: a( p  x4 d+ B( m  Q8 ~
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线9 _# g! O/ ^: ]# y) p8 u% B3 S3 r

8 T1 T7 [" M6 S3 c% p+ R另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...
* b7 p6 i9 z( M( Y) P
呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:3 E! g' x2 ]9 W0 K3 H3 ~# e& q
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;$ J) c( _' ~. @6 M( F  }
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
5 Y2 N, N# Z8 n$ \9 q% |8 P# H4 v1 Z. y
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 2 n1 e$ l7 v5 i" Y3 r, }
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。( f9 T5 Z' y4 ?3 H0 J3 Z4 ]
" n: q! K& r% [8 I, \
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...

. }3 F/ g4 i. S3 t7 b8 b: x可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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