 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
新司机就一定有师傅,所以是想讲几个我师傅的故事.& C- R! l% w- N- h
( r7 F# `; q# t! A( h
师傅的名字叫安德鲁,其实英文发音更像安酒(ANDREW),大概以前的翻译家是按字母发音来翻的吧.* X1 y9 M: ]$ ^' `' h; {
4 q! M3 ^3 O( L1 x
师傅说他是在意大利出生的牙买加人,有点黑,矮矮壮壮的,很黑人,说话时也有点大舌头,天生就会说RAP.& C4 Z0 L6 X2 U. }0 H
* m+ R, ^: L6 u, T师傅是个好人,本来他的任务只是带我认路,告诉我送货的程序而已,但他教了我很多开大货车的经验."别的司机都不会教你这些的."9 V/ R7 |3 P) y5 _# \: q- G4 z
8 b; r5 K ~, ]9 ?8 r$ @师傅说,开车时不能用两手握方向盘,那样车会晃,"因为两个手不可能那么协调平衡."我试了试,好像有点道理,但有的时候,尤其是拐弯的时候,还是觉得一只手掌不住,就把右手又扶上去啦.这时,在旁边睡觉的他会突然用手打我的手.原来他只是假寐.7 E. U( e, I# c3 a9 n
8 e. |9 e* P c( K; ^0 Z
师傅说,下徒坡的时候踩住离合器,让车子自己冲下去,这样省油.不会吧,记得在国内的时候大家都说,闷离合损车呀.不过,下坡的时候闷离合有一个好处,因为大卡车的发动机限速一般在110左右,要是闷着离合冲下去,有时候能超过120呢.真难得.' x' b s9 q& x7 \1 O
9 S! o, L+ G6 k8 [% ]5 U! f师傅说,换档时不要踩离合器,"那样一天下来,你的脚会断的."这个技术是他教我最有用的.记得原来在国内曾见过一个哥们开一个昌河面包,他可以不踩离合器换档,把我羡慕得不行啦.现在我也基本学会了听发动机的声音掌握换档时机.不过,在小车上还没试过,因为我们两个车都是自动档的.但师傅说他的车是手动档的,所以有时候回家的路上还会不踩离合换档,毁车."那个小车的发动机的声音和大车不一样."; X$ s8 b- n9 c9 l
3 a) _# x5 |8 h# k& I
师傅提醒我出车时一定要带着IPOD,因为有的路段没有信号,连收音机都听不到.不过,戴着耳机开车我还真不行,还好我有FM发射器.不过,后来在路上真看到不少司机是戴着耳机开车呢.9 c. B: J: x- g8 i1 [: s5 s
( z' `# z7 O! m7 y" o) e师傅还告诉我,一定不能相信别人,谁都不能相信."连我也不能相信."所以每次出车前都要自己再检查一下车况,看看是否一切正常.我觉得他这话特有深意,不是特指出车前的检查.
8 N" W9 l# a- I) n6 o1 |6 F; F0 S3 s9 \* t/ }2 N q% Z
师傅特别喜欢和女孩子搭讪,在每个店里都和女孩子们嘻嘻哈哈的.他说没问题呀,"我还没结婚嘛."不过,他说他和女朋友在郊外买了一大片地,有几十亩吧,租给别人种地.我一直称他为大地主,他咧着大嘴笑,说"不大,不大."还告诉我,有了钱就赶紧买地,"说不定还能开出石油来呢."我说,他连连点头,"是呀是呀,有个老太太就在她们家后院里开出石油来啦,你知道这新闻????"
1 k8 o% w* y G- Y- d* R* L
' O+ m. I2 T* w O) a7 {师傅真是挺好的,有一次我自己出车,要去北边油田一个营地,我不知道怎么走,就找电话问他,结果他给我讲了半天之后还怕我不清楚,又自己手绘了一张地图传到饭店,拿着那张图我很顺利地找到了那个在GOOGLE地图上找不到的营地.( z8 B& Z; n. {9 a' e+ W) @
; m' |+ f* H, T( F8 p+ u
在我受他培训的那几天,他一直请我吃饭,批萨汉堡煎饼果子之类,有一天挺累的我说想喝点汤,他就打电话问朋友在FORTMAC哪里有中餐馆还有汤的,搞得我不好意思了只好说汉堡就好了还是不麻烦了.
: c( e! N, W) W5 [7 l6 J& p1 Y2 k* e' ]* h; J
本来我说要回请他一次的.但后来我们就很难再碰面了,就在对讲机上偶尔找他问问路,聊聊天.
/ N" m% K: u1 a- s4 p! _2 y6 K2 D0 f' Y, ]4 G5 h
不过,以后还会有机会的. |
|
狗仔卡
发表于 2008-10-20 14:36
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
