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卖车记 p3 J1 E: V( c! u$ R
8 W- ^) c1 Z% L. Q- D很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
2 W1 [6 K3 d4 t& J, Y虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
+ S7 m7 F3 _0 p5 Y8 }初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里$ \7 m4 o4 A, A* I S1 H+ o
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先1 ?4 Y- P5 j8 C" v# ~
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的 ~* K# c9 b% b3 z, S+ g- Q
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
9 T7 H, J% ?& l2 A* k# r0 j2 w的旧车则转给我开。0 C2 L& k- D& f" c: r8 [, x8 Q
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 + N8 [, I( S0 Q% r, }0 Q4 M4 m
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
* y: O3 r) P3 F6 y o3 B卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有$ `; L4 K4 M' d, M- Y1 j) \
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200% a- }$ c) u# B2 `8 t: F
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
* r: d0 `# z7 M5 C7 R% f: h动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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, D* n) Z! h% g3 I1 J# q心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
, F3 l6 z5 K7 w4 Y% h怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点) [1 X1 Q" g+ y* S
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
v) z1 S% R/ a- p: ~周末才能出。& q' A7 j' Q Q/ d3 g: a
( s" Y7 u0 N" y7 y" r0 q8 v5 M1 h周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
8 T4 h O' ^( Z( A) vVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
( r& E4 A7 W5 D$ ^% b/ F第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
: q- j9 W9 _5 H7 V钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作2 W. ~1 }! K* m" E, X* O' c
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干5 Y: k4 _- ~6 [/ a
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和" c& _/ W) q$ o% S
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了 D$ q" C# C$ H0 w, R0 D8 P
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
8 ~& j2 K p* i0 c( d1 J太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
9 H) h. H @3 y5 \' H% s可能做这种事。
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6 f/ N! Z7 i7 {! w+ _7 S按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的$ i, [3 z0 |/ Z2 k3 c% ^1 E
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
Z" u! R: |$ ?; }' r$ m车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
% Y/ c# z5 m/ h) l* ^因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
( A. Q5 L8 a: L0 q% m& {. E议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对* j; o+ |" R- N1 o, z0 r% K
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
: a' g* B. o" Z$ d+ \4 ]文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有# Q$ G( F) M1 l) e( C5 b% L
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
: o( X* X L/ H. i% Z饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
. m9 a0 H7 b4 k4 \1 rpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
3 ^4 Z! b* H+ u) }8 N被人冤枉的感觉很不好受。
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/ V! \7 [: C k- e8 Z7 S- C这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。8 C# o! p1 h0 e+ f
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
# Q3 y) y, C5 }) h又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得* F8 C( I& P) b" E: K1 G6 d; w
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
- w4 l7 e, B- e( ?$ s修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发7 J- v) U+ g% E$ s
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
! v/ _# ^$ l5 D辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
! v1 b8 s1 R8 F7 K2 g+ x$ P了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结. M* {: T. T7 `$ y5 U" n0 w
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。( w8 K2 s2 Z- v3 J* y" `. |/ x- j
& `+ {8 f/ B$ u+ J; |不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了, V' ~2 a* o3 p: }' w+ W0 t
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN ! q5 f/ U9 N/ g4 @% U( m% }7 V* S
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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