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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
0 Y, @. N* E; ^+ U" D! O# `: R虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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- o* \' {- W* _ Y' i2 W0 F) {话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当2 m+ t1 G0 A( S6 b) j
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
0 q7 e; ^; y& \: e$ B7 y# n- }住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先$ N+ G) ^8 J( Q! c7 f# g1 Q
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的7 I4 i$ q+ p5 u% d' s2 D# S& I& t
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新9 B4 ?5 C3 N2 B _" r# e
的旧车则转给我开。# c& {8 P8 m& @' O+ |* @
" l( }" Q* x* R% [2 G因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 ) D7 ]7 T/ d2 ^$ n, w
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意) u T3 \. B, [; g
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有% f: U, O% E7 ]- l8 R: I
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多12000 I3 T( J# D2 l$ b& e, P4 L
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
4 d* A& w& d4 X动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。: ?5 m( j, Y2 G
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
' Z0 I$ c/ |2 X0 p4 j% C3 P0 [怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
3 e) s3 k8 w0 q3 A) f卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下9 D7 d5 t1 R: r7 ~7 {" g
周末才能出。# |! N# N( T: P- Q' _9 O+ j+ ^
( S. ?- P0 Y5 G5 o4 z周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
2 S; q5 K2 j4 c/ _9 YVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
" ~- E/ U$ V" T1 t' o- b1 L第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
" {. K) c) K$ o6 }) x; U钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作. W# L. W+ o R# q
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
* h7 c% J/ ^9 G2 S2 f脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和! _ {, t% l1 P% \, S% t. p d
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了9 g& s5 ]2 E2 q; }, z
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太2 j2 }- C' Y( ^) f+ _
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有/ c% C3 c9 Z+ F" d8 x% E
可能做这种事。
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' O* D' b7 S2 t5 j: B% U0 `; ^按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
8 G2 s( z1 B# H+ h6 U果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交/ a9 w) P& i3 o
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。2 U# s) o7 t' ?6 _ H# E
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协* S0 l# U/ v: X
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
- W, P4 Z: [; \照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下) O H7 H2 I4 q) K9 d7 ~2 q
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
+ o3 S' _9 o4 p4 i- F一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便 f; L1 x1 H5 F$ _; B1 D4 H8 Q, c
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare - W: S# l# `7 R* ?
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
' [/ O9 N: x: m5 X8 ]. ?. B被人冤枉的感觉很不好受。
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- O$ U. m3 b% x1 S) s这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。# U- m9 `7 H5 ~, a. a; k
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
n: ^5 L2 I3 M# c, N+ C4 G又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
3 O7 f" o+ h9 v) s+ Z$ }自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。7 E6 O1 T8 d5 G% Q9 A2 w
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养4 J u, T5 z! Y
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发2 H/ d: k8 J- r% z* K: n
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
, X7 |) |$ O. Z7 O$ i+ \辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
; j7 w; z: L, M$ I; D4 P, T了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结" B1 O |* A! N$ g. g
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。' g3 p- Z0 K4 X0 e/ d4 I: n
5 L& ]8 v" K5 [不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了) T& ]- X, { ] F' w+ `! X1 f
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN ! S1 \5 ~6 J0 n% x2 Y! @
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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