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卖车记" z" u* E1 }# f. _1 f+ n" |
: f) u8 M$ w3 \! ]$ p很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马2 t4 ?. h) d! _/ g% h1 `8 F0 p
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。( g: z) N1 d @+ _1 F; V
# h3 V1 k( Z/ c7 J! u话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
4 E9 T; c0 M+ o! `初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
6 |7 j4 x( `' j, j$ |, H: `住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先% ?! V! F3 U) c1 }5 V# {$ k
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的; Z. a, o3 L3 J! ]
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新. u9 \3 h8 Y. g8 O/ w
的旧车则转给我开。
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
6 F; j+ L" h0 qinspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
& f# h- \4 ]" N9 x2 k, c卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
; k* n5 H7 s1 i: c+ T答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
( ^; _$ H$ d# u了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
! G+ @* s& W; e动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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9 ?5 L$ p/ Q) M, @! Z3 c心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪* Y# q5 e0 f9 l
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
4 B8 }' z; C4 Z4 k卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下 l4 O0 P& U& C$ H
周末才能出。
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0 V, Y- \. G% q$ T周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
7 W$ Z7 y/ u' }0 C# R0 h S3 A- B+ dVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来1 h' |( f! X: \4 O+ o) R
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
! ]% ?9 z/ U; K钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
: \! j8 t0 C4 z2 L答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干; d. x: [+ c: Y, O
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和" D7 A* N8 R/ s: b2 s: ~" s9 P2 D
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了3 Q9 K$ d$ t' D" v
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
) j6 ?, N6 u; ?# S太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
/ q$ [) q+ S1 H- l) o可能做这种事。9 U2 a4 g9 i! \2 p) J& J0 D& _
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
8 r3 D! `! S( m* n% O果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交2 A$ ` n, y6 [; D" c+ [& W
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。" _: o7 h+ i! I: `7 j; f
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协; V: A* e6 Z3 v5 G) @
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对 [+ X$ |8 B A* v
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
& v% _7 g5 q1 a- P- I' m. g1 ~$ Q文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有& m: l) O" C/ S$ `% Z
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
! v( g! x, K, m: u2 u' Q) V. D饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
+ W5 ?" T4 g9 ~( K0 ]/ L, P2 \8 Lpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
r; \9 O# t/ _7 k被人冤枉的感觉很不好受。' {' d) I. g2 A
: |- G4 }+ F! K这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。" [& C+ B5 o6 V8 R" v
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
/ v- o7 `8 p! a又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得$ L' ] m9 u! Z4 Z+ D. L
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。# ^: `( X S, f# V; M* W$ k4 g/ Y3 A
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养2 p/ L5 p0 r7 d( |/ S
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发8 w6 g. s6 X% ?5 ]' }% h7 k2 |
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十; i% g. S5 o# I+ [. S
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省 u" I* {. {% ^6 B
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结; A1 m/ H1 d* u# ~ k' N
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。8 v5 g3 m% _% L8 n+ `! c
% d. l; L0 l9 p) b& L( y+ z6 H: x不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
2 h# r, O6 }% E! I0 g9 n# l个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
, K( G' x: c' S3 x$ R$ @) v+ y- onumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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