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天冷时机油凝没凝固,是否可从机油的dipstick来判断?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-19 22:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
把dipstick抽出来看看上面的油是不是液态的。& m0 u. }  C! R% A$ H

/ b3 j0 |* D' M4 w! K) L这样行不行?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-12-19 22:30 | 显示全部楼层
机油不会凝固,在低温下只会变得粘稠,凝固的好象是沥青,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(2)
发表于 2008-12-23 11:49 | 显示全部楼层

我觉得不行

一碗热的猪油凝固的很慢,但是滴在菜板上的一滴,凝固的很快。
& ~6 O& g- x' Q7 K. ?! A. F' ?机油箱里的机油不会凝固,可是齿轮间隙的呢? heater的左右就是保证所有的机油在发动汽车的时候都可以起到润滑作用。
; [: K& g; _. E1 ], t
- |$ i& {- R& \. B/ t" X+ O, y1 a顺便问一下,汽车的机油润滑是靠什么作用原理?是溅射吗?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-23 19:35 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 crrllong 于 2008-12-23 11:49 发表 ; E( ~2 ?& s0 y$ \3 W7 L
一碗热的猪油凝固的很慢,但是滴在菜板上的一滴,凝固的很快。
# w9 x" Q. A2 @6 }机油箱里的机油不会凝固,可是齿轮间隙的呢? heater的左右就是保证所有的机油在发动汽车的时候都可以起到润滑作用。8 H" O3 A. ~0 f7 t
2 |! u" X! b* a# Q! o
顺便问一下,汽车的机油润滑是 ...

) a8 d6 J$ D9 z- K+ y
; x7 ]4 R$ f# `$ B- N& p媒介接触
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-23 23:16 | 显示全部楼层
原帖由 crrllong 于 2008-12-23 11:49 发表 2 w+ P. o' `0 i) Y3 D
一碗热的猪油凝固的很慢,但是滴在菜板上的一滴,凝固的很快。* c3 v7 P! p$ x/ q
机油箱里的机油不会凝固,可是齿轮间隙的呢? heater的左右就是保证所有的机油在发动汽车的时候都可以起到润滑作用。
! e- Z' |' j2 m3 P+ Q
+ i, y2 G* F1 A3 k9 i顺便问一下,汽车的机油润滑是 ...
# G  W: c* ?. g# Z3 B

+ M& J7 n# u0 ?" G8 c3 R不顶不行!
鲜花(16) 鸡蛋(2)
发表于 2008-12-24 02:22 | 显示全部楼层

没明白

原帖由 shark27 于 2008-12-23 19:35 发表
# Q2 s; V; ]# Y7 j" r% Y8 @" L% {- y3 ?0 L
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媒介接触
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9 w& R6 W2 T/ e9 x& W, e
有人讲是曲轴转动的同时,将机油溅射到气缸和活塞上去的,不知对否。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-26 00:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 crrllong 于 2008-12-24 02:22 发表 # \: y; C; O/ c$ r, j% x

% Z' O& L+ n2 M0 L' E( i% l; U- ^' j. c# a2 ^
有人讲是曲轴转动的同时,将机油溅射到气缸和活塞上去的,不知对否。
5 f; a. _( Q1 b

5 [6 i: ?2 O! T6 F! }! A# b溅射?那是19世纪末20世纪初用的,现在都要靠油泵和固定的轨道加压输送到润滑点。
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