快意行風 野馬 Mustang GT 敞篷試駕小記

HRU

快意行風 野馬 Mustang GT 敞篷試駕小記
似乎經典就是某种未來的時髦。 對汽車來説，野馬的歸來就是一個很好的例證。
& h2 o+ H$ z4 w, K; J
/ {+ a9 t$ G$ E9 ]7 v7 X: D+ TMustang 自從2005款復古歸來之後，銷量比預期大大超出，使人們很容易地嘆息雷鳥Thunderbird生不逢時。

% M8 [7 s3 U& x0 t( G! g+ X1 F% D作爲傳統的廉價跑車，Mustang 風雲再起，在經濟起飛的幾年中，銷量節節上升。尤其以GT為代表的，更是得到職場新人的追捧。
( u" d9 n* ^/ o8 K5 o3 Y8 C! b( V1 @
終于有機會親身體驗這部經典的美國 Muscle Car.
$ `7 B* Q8 w. v6 t# U- Z9 a* H8 x- r
試駕車型： 2007 Mustang GT Convertible

配置： V8 4.6L 300HP 半自動軟頂敞篷 皮椅 空調 6碟CD 循跡控制 Traction Control
+ L7 g$ W1 G2 q9 D/ }: a! Q$ v
首先令人印象深刻的是狂放的造型。儘管已經面市三年了，前沖的造型，經典的大燈，超長的發動機艙蓋，一切都給人以70年代石油危機前美好時光的回憶（誰不懷念8分錢一公升汽油的年代呢？）

打開車門，皮椅的質地很好，軟硬適中，輔以電加熱，十分體貼。
8 n: J) h4 x  `! A4 f) d9 Y
  j. t* K7 h! H! @0 w) [儀表板中規中矩，值得一提的是背光顔色可調（大約有125种組合本人根據組合排列知識推算)
: Y; G6 I" ?9 G! r
" d0 @* t0 j# _, V立體聲音響 (brandname: shaker?)十分粗糙，同其他按鈕一起，明白無誤地告訴駕駛者這是一輛美國車。

; X4 @9 }) D9 a& N% v啓動發動機，立即被低沉的發動機轟鳴淹沒。這是一種特意調教的聲音，儘管很吵，但是並不惱人。

5 t5 ?) H% O/ |, }& q+ m半自動軟蓬需要手動釋放左右角手柄，然後啓動電動回收按鈕，大約40秒可以完全收起。（比起進口車大約慢一倍）

變速箱手柄感覺不錯，有飛機加力操控杆的感覺。擋位間隙小，無檔位儀表板顯示，不過熟悉后並不困難。
! b! W! g7 ]. |+ a
第一個彎道拐彎，立刻感覺操控不錯，后輪驅動轉向精確，降檔反應合理。

- c  Q, E% N! E6 g直綫加速，表現平平，除了發動機轟鳴，４０００磅的車身並未有令人驚訝的加速表現。這令我很失望。我可以肯定，ＢＭＷ５４５ｉ可以輕易地超過野馬！　
# V! t# u/ I' ]
& M8 f" P0 h" s9 X+ U/ a) F8 j彎道表現很好，巨大的車體傾斜控制的不錯。　
! o) s7 G, r/ A$ c/ f4 N: F
; |8 u! n9 E/ A& M8 l1 Q- v開了兩天，總體感覺此車是真正的美國車精確體現：

# g, i% ]1 p: ]: x5 F) Y１　發動機聲音誇張
２　動力性能一般　符合８缸３００馬力的最低期望，但絕對不屬於優秀之列　（寳馬４．４本人最爲讚賞）
+ i  L' H  \6 m0 Y" A4 X: }３　彎道表現好，屬於良好之列
# x+ V" p2 Z& s) g6 ~４　形象出衆，屬於最好之列
５　内飾好壞參半　控制面板上半部分材料較好，安裝間隙較小，下半部分十分粗糙，給人以糊弄了事的感覺。
% e8 T& b$ w6 k; U６　加熱迅速，很多車子加熱座椅很慢，福特不在此列。
７　行李箱大小合理，在敞篷車裏算是大的。

( |& o9 _4 R; A8 `, {一分錢一分貨，如果你第一次嘗試買跑車秀，這是不錯的選擇。
２００７年款　１３０００公里　酒紅色金屬漆　淺色皮椅
- N$ l' @- i0 T4 y- G2 \, c6 |價格僅為２９，９９５元　新車價格接近４万（Ｖ８　ＧＴ　Ｃｏｎｖｅｒｔｉｂｌｅ）

如果你已經駕駛進口高級轎車，估計很難適應此類汽車

shark27

带着墨镜看东西，永远都是暗的

小黑炭儿

我老公的dream toy car，是GT500.

HRU

ford mustang is a very good look MUSCLECAR, but not a serious racing car.

. V1 S. w% p! I& g8 ^" j7 |
my dream car is a Lambo, I like the edges and diamond effect of body panel.

KochFord

1.affordable sports car,
  \8 h5 \2 S' m  E! p
2.lots of fun for GT, lots of after market stuffs
% U% H; {; s' D6 V7 A" }7 Z
- l0 @; \) d' d; K& h3. serious racing car
/ l. k# {7 x2 Y4 m$ m
, D1 ?! |% U* m7 {1 [4 i
4 d- T, h; z* a: a! n, R
[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-1-14 13:29 编辑 ]

HRU

If you want to buy a ford Mustang, only buy the GT, not a V6.
9 B. S  u( P- n& i8 {- E# l# r- d
This testdrive was done in 08 summer.  I also traded in a 2007 V6, even with manual transmission, it is still feels underpower.
+ m' Q/ A) p4 g: C
Might because its heavy weight.
% \9 d' X7 s2 g1 ?

: P0 L9 r4 g/ `. a: m: k, SMustang (new shape) is the only one I found almost ZERO negative remarks in the market. On the internet, most people like it a lot. And the handle is nice, price is low, a typical American Muscle Car.

shark27

MUSTANG always a hell good mod platfrom.

shark27

原帖由 小黑炭儿 于 2009-1-13 16:25 发表
我老公的dream toy car，是GT500.

* l1 z$ A- n8 J1 M/ t7 |没错，可能是唯一符合我的审美标准又让我有冲动去买的FORD。 GT500KR或者Super Snake更强

HRU

It was in 2007, Mustang was so hot and hard to get one in the wholesale market.
1 M" h" ~/ b$ Y; d6 H9 y* D
Finally we bought one from a Bank Repo, a Dark Red hard top GT. It only gets 4000kms, with black leather(Very rare, most are beige)

+ L+ X  Y' l/ j! ?1 d# C. ^' O0 yI sat in it for the very first time, IT IS LIKE A TANK DUE TO LONG ENGINE CABIN HOOD.

I was driving to 178 St, suddenly I found I could not stop! I was almost crash the car, then I found the floor mat was on gas pedal.
* p; ?, D* h% P7 [/ k

I like convertible better than hard top due to better visibility.
/ R" I4 S4 a6 ~
1 G- t9 x& M; J. U, c
Mustang is a car for young sport muscle car lover for ever. Some baby boommer also like this one becuase when they were young, Mustang was s symbol of dynamic life. In fact, I sold the convertible to a man from calgary with age over 45!
- x- [8 c! y& k6 u$ N/ u
( Y  s  F+ X4 e" ?2 g, X) `Anyway, with the affordable price tag, Mustang (only GT and Better) is a nice choice!