 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
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误区一：螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也
. k" u% G$ V$ p. ^, b' i$ Z s2 x不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓/ O' T- {/ L, Q( _+ H) T3 Q1 O
产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。 , ~; W, G/ X3 H, C4 h' j
:lol:
* s$ f q( c) l2 v. d' f- i误区二：传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调
* [. @. I% \5 P" k* P6 Q9 O整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮
3 z. K8 b4 w1 w C4 |/ U+ H' j: a带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的３％至５％为佳。
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误区三：机油越多越好。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅
}2 ]4 X8 x1 Y. n. P" R增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机' a6 O, H5 K0 j
油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。 |
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狗仔卡
发表于 2005-4-13 21:23
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