 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
误区一：螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也
' [6 K5 [/ G" e2 a8 L# V5 ]) j5 U不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓/ U6 g$ Y. Q$ Z
产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。 $ `% Y( j! i/ M$ I9 L3 s- y
:lol:6 @- H; ?& E; [0 b. C B8 A
误区二：传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调7 T3 q, W$ J- h5 F* @
整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮+ V: @, d, t0 n- `6 G+ c, X
带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的３％至５％为佳。 - p/ L, A) h+ Y' E: z
( e1 T1 e2 \/ a, U$ w" A
误区三：机油越多越好。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅0 F. l% m& T/ }9 C: O
增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机
- K. S0 p5 C# K1 ` u; h油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。 |
|
狗仔卡
发表于 2005-4-13 21:23
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主