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闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记

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发表于 2009-1-26 18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记
8 U8 L7 u9 x  {5 M; g2 D; E' B% C& c! L! C+ q
大众的汽油直燃喷射技术面世一段时间了,现在,终于有机会试驾奥迪 A4 FSI 20066 S$ O8 `8 k8 `& D" C; |+ D4 \

$ k% \3 Q1 o+ }: n* u, TBasic Info:
. q/ D4 B/ Y* nYear 2006  ?) Q5 b" a2 J8 e6 W
Make Audi 3 T& v+ @) c* q1 E9 _: w6 X% ^' T
Engine 2.0 FSI turbo
2 ]5 }2 x5 w. W9 |8 E0 T200Hp Front wheel drive, E( ]. j" E5 {, h- s" ^; A
6speed A/T transmission
- [  T4 |$ A! E9 ^
/ W. y  j- ~3 M0 K+ ?. AMSRP 35,700! f. S8 u3 t3 y# o4 E; D
PDI& Fees/Levy 1,295, Z% _! q% w! I9 W1 c$ j8 S
A/T transmission 1,600
3 g$ w- D' _$ nTotal approx $38,5009 G1 ^  D; g+ R4 \
) `7 S5 D; t  n: U7 T  ^  ~( A
: I! z$ S8 h: U& p, g: S( a
作为奥迪的小型运动轿车,大众无疑赋予A4同宝马3系列和奔驰 C级别较量的重任。% ]0 X' L4 r9 T
7 W2 P* K  V0 R  l: {
新款的下拉式前脸是奥迪新的签名,同过去中庸设计不同,奥迪决心象奔驰宝马一样树立起相对稳定的设计特征。提起这种富有特点的大开口设计,很多人在06年很不习惯,特别是在中国市场,市场反映几乎是两极化的。可是,大师的设计就是大师的设计,经过两年,连我也承认越来越喜欢这种设计。回顾06前版本,平淡的几乎是令人窒息。
# Y" g% m2 D8 `7 a. f5 [; m9 u- d+ w5 E
拉开车门,内部设计几乎和以前相同。高档的工程塑料,软硬适中的车门装饰板,紧密的搭接,大众放在奥迪材料上不亚于奔驰宝马。观察座椅,如果不是全电动,仍然是令人失望的旋钮调节靠背(非常吃力的调节,非常陈旧的设计)。座椅的皮革质量一般,弹性和厚度比奔驰和宝马仍有距离。海绵层偏薄,座上感觉偏硬。 音响系统出众,高低丰满,失真很小。
, c2 ~8 o- r# Y
, T' i) J, w3 ^( T启动发动机,感觉噪音很大。可能是直喷原因,非常像柴油机的声音。打开发动机舱盖,发现不仅噪音大,发动机震动非常厉害。大众的发动机悬挂仍然是个问题。(捷达/高尔夫都存在发动机怠速转动震动问题). @1 k; ~6 |  L- @" c

8 F. M: `7 A% e/ O9 x将车子开动,立即感到澎湃的动力。发动机的增压系统滞后很短,高速飙车很稳定。变速箱 6速自动挡很聪明,变化很符合驾驶习惯。感觉奥迪的加速比其对手要强,如果是喜欢在红绿灯前称王,奥迪是不二之选,毕竟增压发动机比自然吸气本质上就强很多。但是在高速行驶方面,三个品牌均表现出众。奔驰的风噪最小,宝马次之,奥迪的A柱的噪音明显.
- K) D4 q: [* s) W* T5 s, F) |$ r. L. q( N6 f, A; I/ i

( l% m6 h2 ~4 B5 q5 e" C作为200马力级别的运动轿车,奥迪同奔驰和宝马的距离正在缩短。) w) c) f. P3 W/ B
1 @  V8 q2 Z7 j
需要指出的是,新车奥迪并不比其竞争对手价格差很多。最多差3000元。但是,宝马提供4年免费保养,应该实际价格差不多。(宝马323,200马力,相似配置约为39000元,对应本车新车售价37000元)
% c2 f$ p7 H0 y7 C
7 \. b5 p& d' {& b" |6 G. l& k3 X# \
Conclusion: Pro: Nice material inside, nice stereo, nice buttons, great accelaration, nice suspension., K2 p* ^! E+ O. Z/ c7 u2 X
            Con: shaking and nosie engine/intrusive windnoise on high speed
* {  R" e" e6 U6 I& R) a            Price: pricier than I expected
+ l1 B4 O9 c* P; N9 l: j# L            * B  p" b1 ^( L+ L' z9 l/ I9 I9 Z& x

8 c2 F& T  q1 |" h8 g6 I3 U8 Q7 r1 z6 \% b" k
! F: S1 }0 X9 _2 O! g- k2 ^
: R9 X( i  P" B8 {' e( A7 y8 o

0 a! Z: _% I: \/ n3 f" u
& k6 B- Z6 k, R: V$ M" v0 U! v+ e

1 J, U2 q$ m3 L/ I# X% \3 t0 r) m7 K/ z7 t( O* a# y

6 R' _3 m" \* y+ w0 n' l6 F8 @( i4 O/ Y: b

4 @: D, ^4 d* \4 ?3 a) g7 v+ W' m- A/ d- ^# [0 m

: ~1 _2 F4 D$ l( K
, K8 n  H/ j! e1 r以上文本借助www.InputKing.com在线中文输入法输入
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发表于 2009-1-26 18:51 | 显示全部楼层
direct injction always noisy, because it's coming from diesel technology
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 楼主| 发表于 2009-1-26 18:55 | 显示全部楼层

noisy engine

but does a FSI system need spark plugs at all?
% V4 q0 c5 k2 J5 R
8 Y( V: ~& [! X0 j9 OIf not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
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发表于 2009-1-26 19:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 HRU 于 2009-1-26 18:55 发表
* a  ?- G8 M/ U% M) Abut does a FSI system need spark plugs at all?% m9 m, l3 F7 G" s
1 P5 d! s0 l9 x  k5 S3 Y9 ~; o
If not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
! S- {3 v7 u% q% N; l

6 ~) z/ ^! N* ^1 d1 ?$ {4 HDI system require super high fuel pressure to operate, and pressure varys is huge between idel and wot, so that pressure regulator is very nosiy
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 楼主| 发表于 2009-1-26 19:15 | 显示全部楼层

Plug sparks

So, FSI system does have spark plugs. am I right?
: R7 _( e1 V1 Q1 r8 T. \+ R. _
" q! Q9 A1 M6 I9 L! s  q: T/ MThe noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.
! q3 W# m5 Q) n4 O1 O1 ?6 u3 X& G# g+ j0 ?
I do think VW should improve theri engine mount as well.
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发表于 2009-1-26 20:01 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2009-1-26 19:15 发表
0 ^; D( i. ?1 aSo, FSI system does have spark plugs. am I right?5 R! _1 m7 `; e1 V6 @! P7 K  ~

2 M9 r; k# r$ |5 ]  ^8 n; a# ?The noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.
8 k# V6 [6 v- m; j& P) N+ M
5 h* n7 M- Z  k6 O, w5 q/ P; GI do think VW should improve theri en ...

1 t' p' N  c* z, a. ]
0 @. t5 Y: d* z$ X/ jreliability or death head comfort, which one you want? i go for reliability
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发表于 2009-1-27 12:27 | 显示全部楼层

这个试驾是06款的audi。。。都3年前的型号了。。

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噪音指数早已经是一个天上,一个地下。。。2 |7 p! j9 V# j) _% I6 w
我试驾过09款的audi a4 2.0T quattro。
/ c) w! O7 I! Y非常安静。。。。没有怠速震动。。这些问题audi都已经解决了。。。就剩下速度感了!!哈哈
1 H% \  R$ ~. ^' l* G/ i  O& L我喜欢奥迪
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