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闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记

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发表于 2009-1-26 18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记
* E; v4 R, o9 [  A& _# E# N( t' v2 j7 r6 _
大众的汽油直燃喷射技术面世一段时间了,现在,终于有机会试驾奥迪 A4 FSI 2006
' o& E# d/ b+ o6 i# F  x/ k% n$ z: p/ N& D* K
Basic Info:# H1 S3 z0 t( f  @
Year 20066 s/ S6 v7 N* K! {- ~. F2 Z  f
Make Audi
. p% v( X, Y" q) Z" V0 zEngine 2.0 FSI turbo
9 F& Q% ~, P0 V200Hp Front wheel drive
5 ~, s% t+ u- x6speed A/T transmission6 @, `& e" r) t" r
( D/ h% {# ^+ f/ \& i
MSRP 35,700/ \/ ?: z8 K- H9 L8 y
PDI& Fees/Levy 1,295
3 z5 o9 Z$ o7 a: C1 b+ `. g& J/ lA/T transmission 1,600) @" m5 T7 V# K+ y( n/ C2 e, ^
Total approx $38,5009 r8 h7 S# z3 ^; L

; @9 t/ N5 D4 r- B! X' N
, T7 v, v; {! C8 s作为奥迪的小型运动轿车,大众无疑赋予A4同宝马3系列和奔驰 C级别较量的重任。, t$ m, N; L! S

  r: y7 O$ T" u) M, V7 b新款的下拉式前脸是奥迪新的签名,同过去中庸设计不同,奥迪决心象奔驰宝马一样树立起相对稳定的设计特征。提起这种富有特点的大开口设计,很多人在06年很不习惯,特别是在中国市场,市场反映几乎是两极化的。可是,大师的设计就是大师的设计,经过两年,连我也承认越来越喜欢这种设计。回顾06前版本,平淡的几乎是令人窒息。
# U: Q% J) c/ y# O) ^- _4 A& x# G- ?- Q% b$ P3 h
拉开车门,内部设计几乎和以前相同。高档的工程塑料,软硬适中的车门装饰板,紧密的搭接,大众放在奥迪材料上不亚于奔驰宝马。观察座椅,如果不是全电动,仍然是令人失望的旋钮调节靠背(非常吃力的调节,非常陈旧的设计)。座椅的皮革质量一般,弹性和厚度比奔驰和宝马仍有距离。海绵层偏薄,座上感觉偏硬。 音响系统出众,高低丰满,失真很小。
% v5 d5 `( O' I" O. H6 g; |! w- j& d# \
启动发动机,感觉噪音很大。可能是直喷原因,非常像柴油机的声音。打开发动机舱盖,发现不仅噪音大,发动机震动非常厉害。大众的发动机悬挂仍然是个问题。(捷达/高尔夫都存在发动机怠速转动震动问题); z) e; ], w" u; ]- {, O
% H" T, A" b  [8 C
将车子开动,立即感到澎湃的动力。发动机的增压系统滞后很短,高速飙车很稳定。变速箱 6速自动挡很聪明,变化很符合驾驶习惯。感觉奥迪的加速比其对手要强,如果是喜欢在红绿灯前称王,奥迪是不二之选,毕竟增压发动机比自然吸气本质上就强很多。但是在高速行驶方面,三个品牌均表现出众。奔驰的风噪最小,宝马次之,奥迪的A柱的噪音明显./ Z( W5 V( R* N% w9 l; @  V
) |; j+ x; g* K6 `! i; c/ R

  o+ ~" v% Q0 t5 B( s) ~7 p/ X" T作为200马力级别的运动轿车,奥迪同奔驰和宝马的距离正在缩短。
: K7 f5 L2 M6 u- j( l0 g' J$ `5 j2 }0 p, S) Z
需要指出的是,新车奥迪并不比其竞争对手价格差很多。最多差3000元。但是,宝马提供4年免费保养,应该实际价格差不多。(宝马323,200马力,相似配置约为39000元,对应本车新车售价37000元)
5 n2 z6 U6 |4 N! Q/ n
7 K. e6 _* X  T5 D, X& o! T9 S! z9 n# {" t/ D( w% i
Conclusion: Pro: Nice material inside, nice stereo, nice buttons, great accelaration, nice suspension.  W* J; \9 i2 p, l0 }$ e3 v
            Con: shaking and nosie engine/intrusive windnoise on high speed
0 G7 u2 m+ ^+ m8 r* c- \            Price: pricier than I expected
. R" A# X; p) D$ H: J  [9 e0 {            
5 W9 l+ b/ e, \  \1 h
% U) x" g" z$ n) H, W
9 E/ W8 ]# T, U& @- H" a* L; \) ?* E% {. `( A, k
0 I6 m% F' }# B& E! M
3 A* J$ i3 V: E6 Z! y$ |& v7 I! h4 G

& a  c' F! l9 \3 t' \4 p0 {6 ]8 V3 I, v8 ^' i. y1 c5 X
( j. M' O$ Q6 `* D
* E9 ^# \+ C" n4 N" v5 {) I

: n* z% K% z9 t* Q* j2 q; W
/ _7 U5 G, z: Z
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$ ]) P, h, b$ W" G1 x
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& A/ G) ~2 x3 x) T- x9 ?) B8 O, S以上文本借助www.InputKing.com在线中文输入法输入
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发表于 2009-1-26 18:51 | 显示全部楼层
direct injction always noisy, because it's coming from diesel technology
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 楼主| 发表于 2009-1-26 18:55 | 显示全部楼层

noisy engine

but does a FSI system need spark plugs at all?  j$ S8 a) \2 y8 Z) `) `

4 H9 l0 G, S- d% V/ L4 z5 ZIf not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
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发表于 2009-1-26 19:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 HRU 于 2009-1-26 18:55 发表
$ _3 s4 y" E( k8 U: w5 L4 dbut does a FSI system need spark plugs at all?
5 N) L2 V% i5 W" X6 T4 p3 A- E. {# z+ ]7 w5 ]  O9 }
If not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.

0 X  B6 G# M% d6 j& S1 l  `9 t  d) e" b; g4 C
DI system require super high fuel pressure to operate, and pressure varys is huge between idel and wot, so that pressure regulator is very nosiy
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 楼主| 发表于 2009-1-26 19:15 | 显示全部楼层

Plug sparks

So, FSI system does have spark plugs. am I right?2 k  {1 k- w; [6 D! h/ ~8 f
( U: T3 X' p% B- i
The noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.
" i0 G  e( x. E7 U5 `8 q! [  p% s+ D( V; d
I do think VW should improve theri engine mount as well.
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发表于 2009-1-26 20:01 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2009-1-26 19:15 发表 ! c( K. @% ~2 }3 r' a
So, FSI system does have spark plugs. am I right?8 q5 ~/ f$ v! r  \
. {7 \5 {8 M. }/ A
The noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.. g  J8 p9 ~% z: b* k3 \; ], L5 b

  u: r4 V7 F" [I do think VW should improve theri en ...

6 C. L' P' y1 c% t. x- `# E# K7 H5 C
reliability or death head comfort, which one you want? i go for reliability
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发表于 2009-1-27 12:27 | 显示全部楼层

这个试驾是06款的audi。。。都3年前的型号了。。

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
噪音指数早已经是一个天上,一个地下。。。$ g7 N% R/ c$ u3 J. \3 G. m( e0 ]
我试驾过09款的audi a4 2.0T quattro。& B" B1 r3 k4 F& U$ N
非常安静。。。。没有怠速震动。。这些问题audi都已经解决了。。。就剩下速度感了!!哈哈
* M  y! s, S! w" g. M' W, w我喜欢奥迪
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