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闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记

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发表于 2009-1-26 18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记+ A; m) I4 H0 s6 v# x" `

: k+ O" {8 I, R; ^0 G& J  \& X大众的汽油直燃喷射技术面世一段时间了,现在,终于有机会试驾奥迪 A4 FSI 2006
! N0 e3 ~% \1 g' u9 m+ l) y( k6 d) a* }
Basic Info:
9 p6 o) R# j4 Q% F' Q7 L; ZYear 20068 \; \3 m+ }/ p) v. I1 k6 k
Make Audi ; J( u$ I# a0 O5 f. v& R3 k
Engine 2.0 FSI turbo
+ c9 P0 ?6 v% e( O200Hp Front wheel drive
$ J$ ]6 I3 s- G' o/ ]# l6 Z+ S! d6speed A/T transmission0 ?4 F; Q2 v! O6 m9 V/ i( O! [4 x; R# r
3 S, Q9 R0 ]0 O- }( t2 b/ Q$ @- n% q
MSRP 35,7000 y) W& g4 C/ K) X
PDI& Fees/Levy 1,295" D" D1 s7 J0 N8 Y, V6 Q: g; y# R
A/T transmission 1,6008 |' ~( |! `9 M( ~7 }8 }* C$ E2 R
Total approx $38,500
8 Y  R$ J6 r( S$ u/ n4 F5 K2 y2 V3 Q4 r- I
% A; W$ v( e5 m+ w4 G
作为奥迪的小型运动轿车,大众无疑赋予A4同宝马3系列和奔驰 C级别较量的重任。
" u" K9 a, x1 M) I8 c( W* w
. [. Q5 S9 `7 U$ K* d  B" \新款的下拉式前脸是奥迪新的签名,同过去中庸设计不同,奥迪决心象奔驰宝马一样树立起相对稳定的设计特征。提起这种富有特点的大开口设计,很多人在06年很不习惯,特别是在中国市场,市场反映几乎是两极化的。可是,大师的设计就是大师的设计,经过两年,连我也承认越来越喜欢这种设计。回顾06前版本,平淡的几乎是令人窒息。! X; T% m7 G4 |3 A
9 m+ X0 K( l5 D; Z0 f: N3 I
拉开车门,内部设计几乎和以前相同。高档的工程塑料,软硬适中的车门装饰板,紧密的搭接,大众放在奥迪材料上不亚于奔驰宝马。观察座椅,如果不是全电动,仍然是令人失望的旋钮调节靠背(非常吃力的调节,非常陈旧的设计)。座椅的皮革质量一般,弹性和厚度比奔驰和宝马仍有距离。海绵层偏薄,座上感觉偏硬。 音响系统出众,高低丰满,失真很小。
) q. {0 m/ v1 V" Q) t. w1 p& c- h
5 ?7 ^3 }% N3 P7 E4 f3 t  k8 Q启动发动机,感觉噪音很大。可能是直喷原因,非常像柴油机的声音。打开发动机舱盖,发现不仅噪音大,发动机震动非常厉害。大众的发动机悬挂仍然是个问题。(捷达/高尔夫都存在发动机怠速转动震动问题)1 B4 Z% O+ I5 n4 i7 u: s

  U, N) R- v' U6 h- G/ {将车子开动,立即感到澎湃的动力。发动机的增压系统滞后很短,高速飙车很稳定。变速箱 6速自动挡很聪明,变化很符合驾驶习惯。感觉奥迪的加速比其对手要强,如果是喜欢在红绿灯前称王,奥迪是不二之选,毕竟增压发动机比自然吸气本质上就强很多。但是在高速行驶方面,三个品牌均表现出众。奔驰的风噪最小,宝马次之,奥迪的A柱的噪音明显.
4 H( o; g5 p' b- Z9 z' h, T
8 K: x% i) @- Z
. J% S  S2 I" o8 V' u作为200马力级别的运动轿车,奥迪同奔驰和宝马的距离正在缩短。( y' S3 y2 R; [+ T" X- e3 N

3 W3 Y& Z' ^8 ~2 a* p需要指出的是,新车奥迪并不比其竞争对手价格差很多。最多差3000元。但是,宝马提供4年免费保养,应该实际价格差不多。(宝马323,200马力,相似配置约为39000元,对应本车新车售价37000元)
/ o3 p7 d: Z4 H( }. a: d/ _
( ?$ B# k3 W# D4 b- Z; n
/ q  t' r) s# L0 B+ U4 fConclusion: Pro: Nice material inside, nice stereo, nice buttons, great accelaration, nice suspension.* I8 ?4 G8 I  b
            Con: shaking and nosie engine/intrusive windnoise on high speed
! K2 w5 ^; y9 [9 X3 \4 p% G            Price: pricier than I expected
) @; q% b( i2 b6 l3 e( `            
0 R' v. f4 w6 V9 A& p3 \& g8 Z
" J3 h$ \4 b( H4 T/ `) f2 D6 s, u# U- Q8 U) j8 g
" U& `+ x& c% b' C& a3 W

) O; b5 Y: E, c) S: r% g  B" e
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* h& l7 M" g! T* b1 t
5 n, K- k; X  C/ v/ ]7 G: R3 z3 m/ _
2 I3 Z+ E0 y# b3 }/ Y5 b: _

9 r( x! D: A9 i
3 s2 j+ E; p$ k* o1 ?9 n4 q0 b, h  ^' K# W' Z

4 o4 _/ L: F4 u$ s& z, b/ s: C7 M
5 y" u" b# _0 k& C6 q" l7 e+ G% K* o# ?
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发表于 2009-1-26 18:51 | 显示全部楼层
direct injction always noisy, because it's coming from diesel technology
大型搬家
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 楼主| 发表于 2009-1-26 18:55 | 显示全部楼层

noisy engine

but does a FSI system need spark plugs at all?
6 |: D$ ~6 s+ X
9 p$ P, E4 }, PIf not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
理袁律师事务所
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发表于 2009-1-26 19:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 HRU 于 2009-1-26 18:55 发表
' X& F  U3 i/ }' xbut does a FSI system need spark plugs at all?
8 X" n  O4 m" O. [7 \3 F/ @! J$ `: s2 V% K" T
If not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.

3 j) b; X& F. n; N1 _  d' i2 c! o4 a
% I6 F4 X3 R5 A5 [2 B* BDI system require super high fuel pressure to operate, and pressure varys is huge between idel and wot, so that pressure regulator is very nosiy
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-1-26 19:15 | 显示全部楼层

Plug sparks

So, FSI system does have spark plugs. am I right?9 F5 l% q+ U: t* J* X3 r9 c' b
# `) t% `2 n6 E2 Z) X! I
The noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.
" U" [/ g: E% r  u
- D+ Z9 U9 U- d$ t5 [/ \I do think VW should improve theri engine mount as well.
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发表于 2009-1-26 20:01 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2009-1-26 19:15 发表 1 a; M9 I) o8 |5 ~" t+ p* J' F
So, FSI system does have spark plugs. am I right?  m. K# s1 v, k2 y& B2 ?7 b9 E9 d

) }" a1 C* {8 ?; Y& {The noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.
8 \# }: l9 m* }: P- ?
/ h& _; {/ o) W, N) R. mI do think VW should improve theri en ...
6 E* J) ~% E, {  l9 c+ c, |8 T

$ Q( c- w. s4 Q: P& o. B( Ureliability or death head comfort, which one you want? i go for reliability
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发表于 2009-1-27 12:27 | 显示全部楼层

这个试驾是06款的audi。。。都3年前的型号了。。

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
噪音指数早已经是一个天上,一个地下。。。! N3 H. h1 a  g- H' ~. X) w/ y
我试驾过09款的audi a4 2.0T quattro。. c0 b+ z9 Q- T; O6 {
非常安静。。。。没有怠速震动。。这些问题audi都已经解决了。。。就剩下速度感了!!哈哈+ P4 N0 Y1 O$ {2 [
我喜欢奥迪
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