欢迎讨论：pickup truck如何？

nayan

前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck，也算是爱城的一个特色了，在加东路上就很少见到。
       之所以对皮卡情有独衷，是因为本人学车就是皮卡上手的，那已经是十多年前了，当时是公司的一辆尼桑皮卡，谁都拿它练手，感觉真的很皮实，这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实！
       九十年代初，国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑，个头不大，在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界，个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车，而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低，真正体现了北美的汽车文化。
       经常上本论坛，见到大家经常提起的是car或suv，很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美，大家为什么不开开皮卡玩玩？查了查一些网站，除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外，4升以下排量的皮卡价格并不贵，如MAZDA的B-SERIES，FORD的RANGER，TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀，低的只有1万多刀，无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的，皮卡总比轿车好开一些吧？ 为什么新移民很少选择皮卡呢？本人百思不解，以本人来讲皮卡除了没有后备箱，不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子，真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了（不知道防雨如何解决？）？
1 s, e& w" B# M/ ^  ~       以上只是个人的一点想法，没真正长时间用过皮卡，抛砖引玉，欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点，真想长登时弄辆开开过瘾！

9 q% A/ y, t* S! O[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]

国际玻璃樽

pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.
7 ~. v. d; Z; X6 @# k0 D6 i! C
; F" B4 U* R$ }5 [5 p至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

nayan

原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.

. t# |! V* N6 ~* W至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

. e! P1 [5 z1 [% s  k' G+ S6 \
: h; t5 J6 K( K, j) X觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧！也应该比较小型的SUV皮实....

雲吞

皮卡一个重要的功能就是拖船和RV，中国同胞，就算年薪十几万的，消费观念一般还没到

浪里黑条

文化背景不同，皮卡更多时候代表了一种北美文化。
! {! Y3 |" ~. E3 T
7 o2 R' r7 h0 H" t2 A6 ~8 F! V/ s买Silverado。

浪里黑条

原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV，中国同胞，就算年薪十几万的，消费观念一般还没到

6 ~5 s6 q  S1 a5 H7 m- l  Y5 O
RV必须要皮卡，船不一定，一般的车都能拖动。

KochFord

要说的太多，

1。 卡车吗，就是干活的， 中国人里面大多不去offroad,。
/ k6 I: Z- l7 ~$ ~5 r      RV 等玩具更是对大家一种奢侈

开起来又没有什么乐趣，就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5，拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。
3 h$ N! k" m3 C2 `, }$ Z
5 E% |- Q0 T3 ^7 Q: W2。文化理念
2 Z5 C+ k4 h" B0 A: m" I2 R& S. ~" v$ K
3。经济，油耗
" B" W; w% k. W0 N
4。搞笑一下，我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.
% O  ^  a- g8 j4 h: ]% p
; z% }8 r5 @2 b% d" n5. 驾驶的舒适，和乐趣。
$ y! u# T3 b% |4 D7 y* y# O+ p: \
# h; n) g$ _; Z) \8 U) _* c
9 S1 y# r0 V: u6。 工作缘由，在我这里买卡车的中国人有做地板的，承包商，送货等等。


大家补充。 谢谢

浪里黑条

原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表
" J3 L$ c* u8 L- C要说的太多，

1。 卡车吗，就是干活的， 中国人里面大多不去offroad,。
. I7 h7 z  I2 H0 Z      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
$ z) `$ L5 u0 J' |2 O
开起来又没有什么乐趣，就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...

7 |9 }( W; m" E4 Y0 ]
我经常开公司的卡车，自己没有，感觉很舒服。

shark27

pick up一向是三大厂做的最好

nayan

不一定要用顶级豪华的卡车，也别拿来装货，在城市里日常用小排量的卡车（4升以下）也应该不错。
# d* ~+ J. C4 B9 d3 z, p: _: p: m优点：
1、比轿车安全，尤其是冬天雪地，底盘高，如果是四驱应该说安全上更有保障；
. s  R8 M# b% _' A2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜，相对于本地更是不算贵；
" u# [1 Y& i) e) I/ q3、很多城市SUV是轿车底盘，越野性能实际上不行，真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜？外出露营，还是卡车能装吧！
4、舒适性上，视野好、车身宽大，在以前开过的皮卡没觉着不舒服。
5、到了北美自然也要融入当地文化，大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车？所以从当地的环境下，卡车也比较cool！
说的不对欢迎拍砖！

特北京

一种说法是，你要到了一个新的城市想要交朋友，就买辆皮卡，帮别人拉东西。

冰山上的来客

4。搞笑一下，我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9
: N) {$ O  h/ b3 L- y) S+ S5 m! l) n
% I. n: f& |0 Z' p+ ]: k: {
这是事实，我的一个老外同事，个子也就 160-102 左右，却开一个superduty 的柴油350-truck ！
0 O9 c* d7 B3 E. u* M
% Y) q$ t- K- Q7 N8 V) I: l1 Q% `2 t同事们开玩笑说：little （他的名字），huge truck ！！

shark27

原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表
  L7 j, q2 g$ W# Y9 j一种说法是，你要到了一个新的城市想要交朋友，就买辆皮卡，帮别人拉东西。

  v& q$ N; B$ t
  Y; J" r$ O6 p3 k, m谨慎啊，别被喜欢占便宜的人利用了