 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
|
东洋浪子-试验驾驶(2)" ~5 F$ b1 r: P. V
4 ^- G' E2 ~4 Y$ D: z, \8 ?6 C) G无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。
6 n" ^0 O5 u" c- b6 _3 w- X, c2 B9 F" M+ x& n% j- ~. P8 z
豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:8 K. ~6 r: q, c" [$ Q* t+ A
: J! Q7 G' \" [9 P4 d& [电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。$ |- r' D2 t& N
转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节)
5 N8 Y; U o9 |# w1 ~; D! f: N9 U$ {9 c. N; c% l& e4 e
, m( U4 z0 A7 `/ e5 i座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。- _/ Z" r: c( h) [0 b' C
% X$ Y) T6 k; {- r6 n0 F4 e& J: W$ D中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才)
" ?. {5 C$ h$ i S4 R$ E9 P: D+ d3 M, @2 S- \
所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了)
8 w; g* {- \! y4 Z
3 B3 Z; u {5 r$ p- S绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。
2 i- \8 X# ~5 e& @$ K- U$ f
% i1 q d$ d2 p8 n# N; v先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。3 u, B( A# a% `6 Z9 v! \
- z6 _4 \9 S) y( r
再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。
, x# u# V! Y8 N! _! X3 X" N. ?. I9 |1 [" U9 k; b: h
就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson
( o5 `# V4 |6 v. U+ _, G+ @% U8 C7 w, ^) j- e ]3 G
开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。
8 c2 b7 o. g2 e: l8 Z+ U+ E
" W. ?0 Z9 p8 E, B. \7 u并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。
/ i7 x, b1 g% T) T
3 {7 @9 w# l& G# i: Z0 l速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。
! Q7 w9 |9 Q. p* m+ T* O& }5 m0 \- o
调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线
q& f% r0 a3 H% E: G) z7 w2 E$ F/ m# F$ E
结论: 极其豪华,舒适0 E" `" n4 s' Z" }; n" E U0 X
悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到3 j, p5 H: T& s9 I$ d N
发动机过于安静* ~3 D. P- p. N# Z
手动变速快,可以媲美宝马SMG 9 B7 H$ o2 f6 B+ z) m
7 X" \! K3 v0 R. V6 q7 S$ R缺点; 无 |
|