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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。
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; U& Q; _! ~% {而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。
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1 L4 O! k' B3 G8 ?7 {' t/ M我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。
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+ b# P8 c1 _2 v# o这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!1 _% r$ k( I) @( [ M! x( }* M
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环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。* z; l5 K/ V# A/ R2 z/ R4 g5 q9 V! F
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1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同9 x S) \# \) w4 G( {& l* |. d
2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。
0 }. ]( y" k& Y! N4 W% X3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。( o" E7 a3 x+ P- O6 S- W$ w
4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。
% T1 c) h' m& _% p) i5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)
6 n: [5 h" a5 K) P. b8 h- C6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。# B/ F+ U: B. ?
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启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。; ~ e& b3 F" Y& R2 C
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试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。* V. {+ v! v. i- X* s
8 |2 o: U( ` m7 t; i3 _0 l' m: l在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。
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8 {8 Z, v2 e' B直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。1 z6 X! G) l m' V. O
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路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)
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4 I& a, D; v) ^( N$ V, x9 D L决定放弃,这辆车,提不起兴趣。
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优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速2 i! \, g# K x; _0 X1 D, [
超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群$ u# t) m; ^! e9 V6 v/ o
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缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。
+ Q& e0 U" M5 }' f" L 电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。2 s3 f& E _1 W* G
侧倾厉害,过于强调舒适性: `. z' ?. M6 _
头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。
% i+ n. H* ^6 Y6 I T( G 价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,000
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7 Y( `2 r4 p- Y+ Y) P: q我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。
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