 鲜花( 31)  鸡蛋( 0)
|
荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。
! X# z+ R6 ~! ~; X5 L0 R0 Q% x( j- i) W
1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.
1 J2 H; ] Q; W$ q1 A" b+ n' O, M4 s9 Y3 v, |
2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。
/ C* {% C! Q! T. Y无人帮忙,等人太久,go next.+ y8 W4 @9 l* b5 d6 a4 J; B
0 n6 L; l }* V' L; V* C
3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1, T* a+ U9 y& O# l* d5 W- n# T
3 ?3 \! t, B1 m6 e" R# n这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。
V d4 { l/ n1 c& k8 A* o) R( H1 Y( u, ]- N- b
每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:
) Q- Q. J% Y/ l7 G
- e( O! }0 D6 aA,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。
6 l; b1 l, ]8 @) e& b3 `( T" |5 ^% {
+ d7 K# _, w; m* a; D5 O2 z, E7 j/ xB,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。 e( _% E+ { o$ i j/ V
3 N1 r9 D$ M. V9 TC,步骤:
) K! q, u* E( t" A0 R, R
8 e% o! w, u- A! p, N* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。3 M8 { Y& t8 f( z
** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。
* P, ]# |" v/ o0 i' ?" G( f*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。
0 Q* K$ k( n8 u. \6 b/ M0 b5 p( Q) D. q: D5 T, x6 {/ R; Z8 J; ]
以上一切正常,您可高枕无忧。: `) Y }: W" ~ \3 z- b
因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。2 g- ]) L$ p# ~" @$ q5 f" O
) ^0 @& d' N8 }# Z e1 S4 T# \
难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。- H- a. ?% `9 u# `0 v9 M4 r
) ~3 R+ j+ k2 b
[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
|