 鲜花( 31)  鸡蛋( 0)
|
荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。
0 S: p& E+ E6 f `; D( z$ N6 L7 U0 B/ n5 n" X) q) `( m$ [) j4 [
1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.
( x$ p: |$ q1 v2 e7 L' o# q
3 p" y0 a: i6 E) H4 @2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。
9 @+ G- k* @! |5 m) E无人帮忙,等人太久,go next.3 n- X+ j9 i! ~) }
2 l$ l! o8 {. N0 p/ F1 F, P
3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,
- ?- s, b8 D# E2 b- h2 s" P9 D
" M* R# @4 i- u, J这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。
/ |. s& J! G3 j# L& l0 H3 Y# C! s& X m
每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:2 r+ W* q0 k/ P2 l, a
$ j3 e: _" u* ~" l4 |A,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。
; S) i7 t2 c! ~, Q) ?" E' ?$ `) l2 e" n7 D* s I/ r
B,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。. i9 @3 {1 U; N: i* A) `8 l4 G
/ Z' m0 W& x: _C,步骤:
O& G, ?* M! R3 O% S$ }9 s2 l" L* D+ T/ g; p, Q- K
* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。
{0 h: C& [9 S3 c& j4 y: n( D3 l8 o( Q8 ?** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。
: W* M$ A* N* |+ Y5 V$ p*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。2 n. X$ _- I# @. d( Y) t
# c$ H& D/ E2 x! z/ H以上一切正常,您可高枕无忧。
9 \2 h/ I" X& I' W- T因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。; O, W; P1 @1 o. Q+ M6 I
/ G" K1 u9 j( k
难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。
. v1 C- G1 l( _( r: q7 L8 c6 m" r6 J& g( L3 F1 @
[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
|