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荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。" E" K. ?& ?' |1 |( V; @
# d# f) `; c1 |! L3 A5 R1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.
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& B3 v/ Y6 ^- o/ q' n R, O3 f2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。0 `& I9 C& d" s2 B
无人帮忙,等人太久,go next.
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3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,! q! X, A1 \6 B) {4 @# y
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这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。+ n! e* ]* ]$ k j. J1 Z' h: v) ?
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每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:
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A,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。
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) N/ S6 H) j O4 ]. v& _$ P4 `8 JB,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。/ G y# h% ~& i: H/ G/ B
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C,步骤:5 |& V# t" X" a) x, D4 U
, T/ f5 k6 ^0 }: d2 k9 I! Q. ^# \* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。
7 }! ]$ J, R' g** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。
: f% f; \% e/ y) `3 E- [' j" G" ~*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。, v' s+ Z& I. z+ B9 L
$ u4 L _' g8 Z, B0 q以上一切正常,您可高枕无忧。/ I/ ~9 e3 x% Z# g
因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。: t8 `2 l* Z' C7 F
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难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。
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3 e% F. f" r+ j5 n) L8 p6 ^$ H[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
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