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荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。8 x2 T- p9 i* h; s
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1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.! ^" U: t1 ^$ D
$ f- s2 u, ?0 p4 Z: g4 k5 O2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。8 w; E5 u4 i B R" B/ a
无人帮忙,等人太久,go next.
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$ I4 A, r5 O3 q5 `8 k9 L3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,4 ^" Y+ S, t% w2 q+ v
! {# D v: t* J$ w$ O/ ^5 i这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。( p# g7 F8 E$ @
; k% v* x/ u4 |每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:
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A,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。
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# \, M; l! o8 n8 m. [B,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。
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. g1 |/ o( W% c; f# t+ z! O, |9 S+ V! SC,步骤:8 u5 R( Q2 v5 e" D
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* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。
: l1 }7 h( j8 G7 q) G6 f** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。4 l' v' T v) S% _) C9 I5 d& i$ M
*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。
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以上一切正常,您可高枕无忧。
/ Y: m# i1 L7 x+ P因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。- h' Z% ^! |: l: L8 ]" Y4 P
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难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。
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, a, E5 ^1 b0 A[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
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