来源：世界日报 $ D6 d7 a; f1 U( P# c2 c加拿大咨议局（The Conference Board of Canada）21日公布一份最新报告指出，加拿大汽车工业在未来三年内不可能获利，即使完成大幅度整顿。 1 L1 _6 m- M! B+ V2 m! I& v, h: X7 [1 O! n1 \5 c. R
该报告撰写人、经济专家布洛瓦斯基说，北美的汽车王国在经济复苏后将不复存在，原因是加美两国汽车工业在经过大幅改革之后，比起过去规模将会小很多，产量亦将萎缩，雇用的人力很难再恢复以往水准。 1 }5 }# x% l8 R# p4 J' z9 m
3 ]* l' z" H# s
该报告指称，北美汽车业在短期内面对的情况会是萎缩和难堪的销售量、入不敷出及大量裁员。 & T d: _+ X/ J/ q6 {9 w1 X
1 X0 x! d1 R V) `7 S9 K
$ y8 h8 f0 F( n: _" b, K0 K+ `# K
) V. W: M! ]# n; V8 U
（加拿大咨议局最新报告指出，加拿大汽车工业将要经过很长时间，才有可能恢复旧观。图为通用安省温莎厂一名工人在生产线上装配汽车。网路照片） ) M% y+ B/ S( E. D( D
0 [. b; ?+ n) K2 z该报告预估加拿大汽车工业包括通用、克莱斯勒，甚至福特、丰田及本田，今年都会出现亏损，总额约21亿元，不过已比去年失血27亿元稍有转机，在雇用人力方面，经过一连串裁员、关厂行动，有1万3400个工作被裁撤，目前仅余5万1000个工作职位，而在2006年，安省汽车工业雇用了超过8万名员工。 9 P; e1 Y0 O; u2 p
: A# E4 N' Q) P* u) A8 i/ V' E4 E" V% g
布洛瓦斯基指出，北美市场汽车需求量剧幅减少，令工厂难以存续，虽然加拿大汽车市场跌幅不那么惨重，可是到底本地市场销量仅占整个北美市场的约10%。 8 ^5 @9 {: x$ Y) [( z/ M- C. ^
: {% Z: `/ l. S" P+ C& a7 a该报告同时指出，美国汽车销售量应会在未来四年内，以每年平均21%的趋势逐年增加，但加拿大汽车业可能还要再等四年，才能回复到2008年时的规模。 ; ~9 r O, P4 V' Z! v
2 S& ]7 u5 ?1 w
另外布洛瓦斯基对通用及克莱斯勒两家公司的未来，则有较乐观的预测，报告中表示，由于加美两国政府已承诺挹注大量资金纾困，不论怎么样，这两家公司也不致于全盘崩溃。
狗仔卡
鲜花(
鸡蛋(
发表于 2009-5-23 09:30
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2009-5-23 11:09
