Driving Test Failure Reasons

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& K- ~- Q3 F7 ~% V+ \* X7 ^5 e$ j
#1 Unsafe Lane Change
- _  J% Q% D' v# ?( H

# l- g% E: c) ~$ p$ p0 a- y, K+ h
正确变线三步：SLC
1. Signal: 打方向灯
2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)
4 h. Q, V. _, C& F- m" G* s+ v) _3. Change: 平滑变道

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# 2 Fail to Yield


+ D- Y5 y, k; |6 u$ k* {& M: u
一定要熟悉各种路况下的路权

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# 3 Failure to Stop

  J0 W/ q6 E+ {( m% c

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# 4 Illegal Left Turn

' p- G# S3 v% ?; j/ }/ v" J! n. }$ p% I

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# 5 Improper Speed

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#6 Lack of Experience

2 i: r& f! s2 c3 C2 V# G8 t  e

1 U5 A/ ?/ L' z8 k! H5 M多多练习才是正道！

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# 7 Unfamiliar with Vehicle
8 Y5 K0 @9 t6 r  l9 a' r

: p) o+ B+ C- {8 g1 m$ D3 q% h% }
如果是借车考试，最好考试前开一段时间

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# 8 Poor Scanning
( n" U! h8 {$ I$ O  ?$ J

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# 9 Too Cautious

' b+ }; r; a: H2 `

# E' ~# y% Z; N$ m& q% b" Y; ]开车要小心，太不必要的小心会阻碍交通

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# 10 Unfamiliar with Traffic

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Summary
4 {. M0 ~+ P# F3 a  T7 E
7 X" C# Q- d7 n/ X, o

1 W: F8 z- |0 Q& Y4 N6 i+ b练习、练习、再练习

sweetlele

为啥空这么多格，弄得我以为有隐藏文字

yug55

强赞！好教材，呵呵

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为啥空这么多格，弄得我以为有隐藏文字
( G: o4 w  n0 Z3 G( E5 F; j) Csweetlele 发表于 2009-8-8 21:18

: ]; R. S  e* Z  W# X* \是flash和你屏幕尺寸的原因，没有什么文字，主要是视频

YZSUNNY

辣椒

很不错的信息，谢谢提供

Maths

作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
左转就好容易跑到别的道了
4 J8 N! r! g1 l, E0 ?# d4 u操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
$ i7 ~3 P8 Y' i/ `- T9 E+ v0 a(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了.
(2)一切都好,就是方向盘转多了或者转少了...
7 O  g# W  H. A* p: {(3)一切都好,就是油门踩多了.

关于踩油门又扯到Too Cautious,在十字路口过于小心是因为自己对交通规则不熟悉
但转弯的时候就不太一样,
我觉得新手偏向于 慢慢转 ,不过教练跟考官一般都会认为是你因为对自己have right of way抱有犹豫而扣分,并且觉得会阻碍交通于是一般都叫 给油给油, 可是这一催油门就踩大了就转到别的道上了.
6 q; @% v7 q! K  [$ H& b0 L
0 x6 l/ v# Z; W0 J2 QPoor Scanning对于很多新手来说不是 不专心, 而是过于专心,只专注于自己的前方,2侧就顾不到了...路牌就可能会自动忽略视而不见...
" a; M0 s" o- t$ b) o) B# H) j( |$ d
至于Unfamiliar with Vehicle,这个一定要注意,如果练习跟考试用的车不一样考试就遭殃...
我在考试平行停车的时候就遇到了,弄得很窘迫.

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作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
* [! E! T% Y' \- {* e0 d  e9 Y左转就好容易跑到别的道了
1 E5 W% \" N$ h& m: u  B操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
: _% q* ?! K; U7 H* q- k(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了. ...
Maths 发表于 2009-8-9 11:54

总结的很好。其实关键还是在于多练，练多了，这些都变成习惯动作了，根本就不用考虑该如何协调。

Maths

恩,这里基本上都是自动档还好,

2 U$ K; b: u- ?& Z$ R4 \; B要玩手动的话就麻烦多了, 想象一下 在路况复杂一点的十字路口左转,再被考官催催,然后手忙脚乱方向盘离合器挂档油门同时操作最后在路中间熄火 ..........

光想就觉得恐怖....

还是多练比较好.不过我觉得在这里练车的成本太高了.....收费好高@@所以说很多人不愿意多练.

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0 z: }* K: ]; a8 l5 V

恩,这里基本上都是自动档还好,
9 m3 e& H; c0 |! d
# K3 I% f1 }. l9 N0 ]) E要玩手动的话就麻烦多了, 想象一下 在路况复杂一点的十字路口左转,再被考官催催,然后手忙脚乱方向盘离合器挂档油门同时操作最后在路中间熄火 ..........
+ Q+ `% w8 u, p* Y* T3 N
光想就觉得恐怖....
2 @5 y* I8 k) u, ~6 s; \
...
6 X7 p0 Z4 r% i/ S. y' a" mMaths 发表于 2009-8-9 12:21

6 V4 W+ C0 G6 }- Q6 H3 O还好，我LD考出了高五，家里又有辆旧车，可以多练。对没车没照的新移民，确实没有多练的条件。
' c4 P7 C- h% S对于right of way的把握，只有多读交规了，做到对任何情况都能不加思索的知道具体的交规。建议观看本人的rules of the road帖：http://www.edmontonchina.ca/view ... &extra=page%3D1

Justing

谢谢指点。

webants

作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
左转就好容易跑到别的道了
: q4 w8 V( Q, x4 f操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
) C- D: T6 v  x3 G' `0 ]8 m(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了. ...
Maths 发表于 2009-8-9 11:54

转不好，就是方向盘和油门配合不好

doudou1234

一楼解释的，“正确变线三步：SLC 1. Signal: 打方向灯  2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)  3. Change: 平滑变道。

- a; s3 T' B; N( M( W) n但以往有的帖子是1.LOOK, 2. SIGNAL,  3. LOOK AGAIN, 4. CHANGE.
0 T: A; s$ ], u  y" X到底是1次LOOK,还是2次LOOK?
' j' T  \! @; b还有第一次LOOK是否也要SHOULDER CHECK?

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一楼解释的，“正确变线三步：SLC 1. Signal: 打方向灯  2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)  3. Change: 平滑变道。

但以往有的帖子是1.LOOK, 2. SIGNAL,  3. LOOK AGAIN, 4. CHANGE.
到底是1次 ...
* G1 {, n( [' r; n7 f/ H6 bdoudou1234 发表于 2009-8-12 23:03

作为新手，look到第二次就晕了或撞了。SLC简单、有效。

我爱music

非常感谢，图文并茂，对于女的学车，看这些信息，非常有帮助呀。

yuchinwu

24# 小熊之家
/ W+ L/ L2 R5 r

聽說考照的時候,每隔20-30秒,看一下鏡子,讓考官覺得你有把看鏡子的動作做出來,也很有幫助.
5 \# K9 [1 Q; D" c4 N不過對新手來講,可能不容易.
但是對老手,就是要注意交規了.