Driving Test Failure Reasons

小熊之家

: q4 W5 x8 x  p# V#1 Unsafe Lane Change

3 S+ F! Z5 g5 i$ f8 b2 E6 `2 `
2 P/ h- I- O  v; o, B8 Q; w
正确变线三步：SLC
1. Signal: 打方向灯
/ n' R# w0 a3 D2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)
3. Change: 平滑变道

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5 |8 W% q. L: O# E% O9 U
7 n3 U: V! P) f. L# 2 Fail to Yield

; K: q: L% b% k* E! r7 Y

一定要熟悉各种路况下的路权

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# 3 Failure to Stop

/ _2 S7 P$ c, Y1 {. @( e* ?, Z

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# 4 Illegal Left Turn

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# 5 Improper Speed

5 Q; p- k6 b0 W$ N! b

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#6 Lack of Experience
* |* Y1 K+ c' T' u9 @


4 v. ^& d/ _( F  y# @6 L9 i多多练习才是正道！

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# 7 Unfamiliar with Vehicle


7 h* I( n# y, D$ {
如果是借车考试，最好考试前开一段时间

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# 8 Poor Scanning

- H% o. U' v" \3 k/ l

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# 9 Too Cautious
) G1 M2 b" Q0 m/ W! G* P2 _4 q9 L4 N

4 A4 s  _' D9 L- @$ g7 [
% \) b8 Q  \% c( E, B$ b/ X开车要小心，太不必要的小心会阻碍交通

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# 10 Unfamiliar with Traffic
7 V  W& m/ B$ |" H8 Y

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Summary

1 n8 B$ N: R, B" B
2 P$ s1 C' @  A4 k/ M; J
练习、练习、再练习

sweetlele

为啥空这么多格，弄得我以为有隐藏文字

yug55

强赞！好教材，呵呵

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为啥空这么多格，弄得我以为有隐藏文字
/ k* l7 B/ W" X$ [" e( w- dsweetlele 发表于 2009-8-8 21:18

是flash和你屏幕尺寸的原因，没有什么文字，主要是视频

YZSUNNY

辣椒

很不错的信息，谢谢提供

Maths

作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
左转就好容易跑到别的道了
操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了.
5 |1 Z* J0 b3 ~3 B(2)一切都好,就是方向盘转多了或者转少了...
(3)一切都好,就是油门踩多了.

关于踩油门又扯到Too Cautious,在十字路口过于小心是因为自己对交通规则不熟悉
但转弯的时候就不太一样,
我觉得新手偏向于 慢慢转 ,不过教练跟考官一般都会认为是你因为对自己have right of way抱有犹豫而扣分,并且觉得会阻碍交通于是一般都叫 给油给油, 可是这一催油门就踩大了就转到别的道上了.
+ L& @6 D' V- f7 i
+ B$ O  V! a" y' QPoor Scanning对于很多新手来说不是 不专心, 而是过于专心,只专注于自己的前方,2侧就顾不到了...路牌就可能会自动忽略视而不见...

至于Unfamiliar with Vehicle,这个一定要注意,如果练习跟考试用的车不一样考试就遭殃...
- G8 u  c, p9 G* v我在考试平行停车的时候就遇到了,弄得很窘迫.

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作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
左转就好容易跑到别的道了
/ k# D% B5 V3 F! W5 a" P操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
0 w* I& @3 K2 J3 S) _(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了. ...
7 p# _. L4 G. y) g! vMaths 发表于 2009-8-9 11:54

总结的很好。其实关键还是在于多练，练多了，这些都变成习惯动作了，根本就不用考虑该如何协调。

Maths

恩,这里基本上都是自动档还好,
1 a6 s3 @; i# s6 }8 A9 x) ]1 ]6 h
要玩手动的话就麻烦多了, 想象一下 在路况复杂一点的十字路口左转,再被考官催催,然后手忙脚乱方向盘离合器挂档油门同时操作最后在路中间熄火 ..........
/ q: D) Y; `- F
/ S! F% k9 b1 J$ I, I+ S# N: i光想就觉得恐怖....

还是多练比较好.不过我觉得在这里练车的成本太高了.....收费好高@@所以说很多人不愿意多练.

小熊之家

恩,这里基本上都是自动档还好,
5 a+ f: z$ j9 H  f' n/ F
要玩手动的话就麻烦多了, 想象一下 在路况复杂一点的十字路口左转,再被考官催催,然后手忙脚乱方向盘离合器挂档油门同时操作最后在路中间熄火 ..........
, V& j% H4 }* H, `0 S
光想就觉得恐怖....

...
8 K2 v2 h2 R; L# f+ UMaths 发表于 2009-8-9 12:21

! _8 x7 d9 {* l* W- o7 E还好，我LD考出了高五，家里又有辆旧车，可以多练。对没车没照的新移民，确实没有多练的条件。
- _, b! i7 x5 I! `! L对于right of way的把握，只有多读交规了，做到对任何情况都能不加思索的知道具体的交规。建议观看本人的rules of the road帖：http://www.edmontonchina.ca/view ... &extra=page%3D1

Justing

谢谢指点。

webants

作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
左转就好容易跑到别的道了
& ^8 s. r5 ]+ R4 ~7 i3 W$ f! x- L操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
! f+ C% C4 J. X5 n7 w(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了. ...
Maths 发表于 2009-8-9 11:54

% x7 o/ X* X) ]1 {- z0 w* A1 Y- y转不好，就是方向盘和油门配合不好

doudou1234

一楼解释的，“正确变线三步：SLC 1. Signal: 打方向灯  2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)  3. Change: 平滑变道。

9 M& A" L' s. L6 }+ E但以往有的帖子是1.LOOK, 2. SIGNAL,  3. LOOK AGAIN, 4. CHANGE.
到底是1次LOOK,还是2次LOOK?
还有第一次LOOK是否也要SHOULDER CHECK?

小熊之家

一楼解释的，“正确变线三步：SLC 1. Signal: 打方向灯  2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)  3. Change: 平滑变道。
/ Y# E; |7 F; w2 `
4 ^% V+ K$ x6 |但以往有的帖子是1.LOOK, 2. SIGNAL,  3. LOOK AGAIN, 4. CHANGE.
到底是1次 ...
doudou1234 发表于 2009-8-12 23:03

作为新手，look到第二次就晕了或撞了。SLC简单、有效。

我爱music

非常感谢，图文并茂，对于女的学车，看这些信息，非常有帮助呀。

yuchinwu

24# 小熊之家

& m$ {/ J5 |& x# T  y/ X# M9 a
聽說考照的時候,每隔20-30秒,看一下鏡子,讓考官覺得你有把看鏡子的動作做出來,也很有幫助.
! C9 H7 c6 E0 z( s/ h  O6 @不過對新手來講,可能不容易.
但是對老手,就是要注意交規了.