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诚心请教,日本车为什么比德国车重?

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鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-3 10:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不都说日本车轻吗,同级别的车怎么日本车比德国车还重啊?现在车越轻越安全?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-3 12:42 | 显示全部楼层
很难说,要具体看实例
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2009-10-3 13:44 | 显示全部楼层
楼主哪里来的结论啊?7 o; B* Y+ X% x
: u7 T  g. u5 g% l8 ?
                                       Volkswagen Jetta S          Honda Civic LX-S          Mazda MAZDA3 S Sport: o/ k$ d7 j! m. b1 l& F8 b% [
Curb Weight - Automatic (lb.)          3284.9                      2753.6                  2958.6
2 e$ {4 f- f* }4 F4 R9 U! y% Y9 G0 V. M* N7 v" t3 f$ A
http://www.motortrend.com/cars/2 ... parisons/index.html
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 13:55 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
3# pchell ) h% L. y' Y' m+ T; Q
丰田 凯美瑞 精英版 长×宽×高(mm)   4825×1820×1485 整备质量(kg) 1490
4 J7 M: k( |6 m9 F大众 帕萨特领驭 手动尊享型 长×宽×高(mm)   4789×1765×1470 整备质量(kg) 14721 i: f) [* Z; {/ q8 F/ G2 t6 g
http://db.auto.sohu.com/trim-113174.shtml$ v& O8 w" s. r# T* q
http://db.auto.sohu.com/trim-113450.shtml
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 13:58 | 显示全部楼层
3# pchell 6 F, @/ X* @0 E0 z% n6 u, p
并且在你发的网址上,美国车要比日本车轻,你自己也应该看见了吧。怎么回事呢,越轻越结实?
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2009-10-3 14:05 | 显示全部楼层
3# pchell
# Z# w% H  O& t并且在你发的网址上,美国车要比日本车轻,你自己也应该看见了吧。怎么回事呢,越轻越结实?
0 p) C8 E! V% ]) Owaterous 发表于 2009-10-3 14:58
. \# O2 N# ]+ L4 ]
你发帖说的不是德国车么?怎么又把美国车扯上啦?
9 k( L) ~: C% X美国的compact size车很烂是不争的事实。
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2009-10-3 14:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# pchell
& U4 f' c) X5 ?# S  V! F% j  Q丰田 凯美瑞 精英版 长×宽×高(mm)   4825×1820×1485 整备质量(kg) 14902 ]3 d. |9 @/ S: R8 [
大众 帕萨特领驭 手动尊享型 长×宽×高(mm)   4789×1765×1470 整备质量(kg) 1472% D3 |) Q% x; c8 ?7 U& k
http://db.auto.sohu.com/trim-113174 .... ?2 h- F& v/ d. C! `: G3 j
waterous 发表于 2009-10-3 14:55

2 r* S& d! y& p. |5 `- g) j: s知道啦,原来是sohu来的结论。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 14:18 | 显示全部楼层
7# pchell
5 g5 D5 Z2 n9 [但数据没错啊,为什么日本车比德国车要重啊?
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2009-10-3 14:27 | 显示全部楼层
7# pchell
, S- d6 p' I6 c+ G但数据没错啊,为什么日本车比德国车要重啊?
% v7 R1 u2 z0 {2 O. @waterous 发表于 2009-10-3 15:18

) r) i0 Y& R2 a4 A6 \& u- b因为你非要在sohu找呀!
5 K4 B, l1 t! x& D+ U* u; Z: O7 y! W1 I8 U; A0 a* @$ B) y; A
            2008 Nissan Altima 2.5 SL          2008 Toyota Camry LE (PZEV)          2008 Volkswagen Passat Turbo
6 H- k7 c( y; @( }
' P# u0 {' F$ q  K$ [, ~Curb weight          3254 lb          3276 lb          3413 lb 8 q% j$ w+ d: G0 g) _0 q6 \' \

/ q: N, @9 u6 C( T2 S+ z" |http://www.motortrend.com/roadte ... y_passat_specs.html
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 17:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# pchell
, l0 O0 K* W" ^2 q感谢你的回复,但是在中国买车,插这里的数据也用不上啊。能不能解释下为什么德国车这么轻?
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-3 20:44 | 显示全部楼层
那是德国车吗?那只是中国车。什么车到中国不都是要本土化的吗,化来化去化没了
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-3 21:16 | 显示全部楼层
哈哈,楼上说的太有道理了
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-3 21:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
其实楼主自己去test drive就知道了, 日本车上了120,你会明显的感觉到风阻很大,车有些难控制,所以你会有"飘"的感觉.
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
其实楼主自己去test drive就知道了, 日本车上了120,你会明显的感觉到风阻很大,车有些难控制,所以你会有"飘"的感觉.
' |; y# v7 V1 w- Y( {) LCASH$$$ 发表于 2009-10-3 22:20

7 H( H# w6 a- }* a1 `0 y在这里还是在国内?
7 C) \1 Y$ C) T$ _% W' N是不是轻的车就不飘了,德国车比日本车还轻啊。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-3 23:04 | 显示全部楼层
所有日本本土车的速度表最高只到180KMH,而德国车速度表都至少是260KMH,再加上没有速限的高速公路,恐怕德日设计意图的原则都差距很大,重量并非决定稳定性的唯一因素。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-4 08:16 | 显示全部楼层
15# shark27 1 e; o% T/ Q5 [
我怕轻了没有钢板啊,都是塑料啊。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-4 18:55 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 shark27 于 2009-10-4 19:59 编辑
1 x6 s/ a$ \; W- n& z; u
8 u% ^2 i, m( e. Y2 c 16# waterous
3 ]6 J8 {# E$ O( R+ E* ?( i4 M/ q2 t$ Z; i2 J; O! T

& _  R0 ]) h3 t# E实践证明,即便是全身都是塑料的saturn s也比同级别的靠骡拉更结实,更省油,更可靠。好的工程设计,一定是要省材料,轻量化而又能达到或者超过设计指标的
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-4 20:16 | 显示全部楼层
17# shark27 3 Q5 p9 _0 L% z+ c9 b
知道了,感谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-6 12:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 chic-yong 于 2009-10-6 13:28 编辑
! e5 N8 _! G" n
; b2 I* P! e, i/ I  h比较重量好像没有什么意义吧。就好像一个高个的瘦子和一个矮个的胖子相比,可能瘦子比胖子还重。
$ J# Q3 `* c# X  m! K- m合理的比较方法是比密度,这样就能解释楼主的疑问了,一立方米差了4Kg的重量。结论还是德国车比日本车要重(是单位体积的重量)。当然这样比也不是十分合理,毕竟重量的分布不是完全均匀的,但比总重的比较更有说服力。
鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2009-10-6 13:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怕车子轻的可以堆些板砖到车后厢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-6 18:22 | 显示全部楼层
所有日本本土车的速度表最高只到180KMH,而德国车速度表都至少是260KMH,再加上没有速限的高速公路,恐怕德日设计意图的原则都差距很大,重量并非决定稳定性的唯一因素。
' c9 O1 v4 ], i0 {. @. Fshark27 发表于 2009-10-4 00:04

# Q4 X; a9 H4 e1 t" W哈,太绝对了吧。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-10-6 19:33 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 小黄 于 2009-10-6 20:34 编辑 + |  a; C2 `" r( T$ r  M
+ A* b" ?1 W& j) Y( L5 x6 {9 |
1)车质量越小越好。加速快,减速快,转弯灵活。! _9 v) z& c$ \* q1 d
2)车漂不漂和质量大小无关。主要看气动。一级方程式质量最小,但开上速度,下压力超过重力,就是说可以在隧道倒着开。但气动好的车,要贴地,风阻大。所以车会很震,油耗大。主流轿车讲究舒适,省油,就必须做出选择。
7 c3 u. [* ?9 n9 w$ ^; ]3 ]# D% z6 e
目前经济性车(4万以下)可以说本田丰田现代的技术最领先。全球无出其右。
鲜花(123) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-7 15:07 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
1)车质量越小越好。加速快,减速快,转弯灵活。& y* N  w. X9 q4 V& b1 d8 P
2)车漂不漂和质量大小无关。主要看气动。一级方程式质量最小,但开上速度,下压力超过重力,就是说可以在隧道倒着开。但气动好的车,要贴地,风阻大。所以车会很震 ...
  C1 L  x& Q4 \* ~+ O* P- _小黄 发表于 2009-10-6 20:33
  b4 l! }0 |/ c4 t2 }6 T

- d2 D: K- s# t1 [8 G  y
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-7 17:19 | 显示全部楼层
目前经济性车(4万以下)可以说本田丰田现代的技术最领先。全球无出其右。
( C1 r  g1 \/ g4 H小黄 发表于 2009-10-6 20:33
, b1 M: j) ^# V

6 T- g3 x5 g3 F5 K) `# |0 W教授,这话我都不敢说。。。。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-8 20:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
严重支持shark27,看过shark27的发过的帖子,完全是以正常人的思维从解决问题的角度作为出发点,不是打横炮,顺嘴放炮的帖子。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-11 23:20 | 显示全部楼层
所有日本本土车的速度表最高只到180KMH,而德国车速度表都至少是260KMH,再加上没有速限的高速公路,恐怕德日设计意图的原则都差距很大,重量并非决定稳定性的唯一因素。
1 y. f& ?$ T7 Z8 y* G0 k/ dshark27 发表于 2009-10-4 00:04
& V0 c' H( L$ D  H: Z0 S
5 J) {. a' @3 n9 E' a
My Camry Hubrid's the top speed is 220, but the electronic speed limit is about 192-195km; My previous BMW's limit is 260km (???) the same thing, 192km will cut off gas.  |$ D# @3 @3 M' O- V4 p
If you still think Japanese car is light and not safe, then don't buy it.
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-12 15:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2009-10-12 16:09 编辑 , K4 \) W2 G7 C7 R
My Camry Hubrid's the top speed is 220, but the electronic speed limit is about 192-195km; My previous BMW's limit is 260km (???) the same thing, 192km will cut off gas.4 T! C8 X. b4 E/ r
If you still think Japane ..., P( U# R$ O0 v/ k" D- F7 Y/ [
Phaeton 发表于 2009-10-12 00:20

) @! o0 _2 p3 _1 ~
5 w7 n; }- w7 C# ri said "jdm" vehicles, and i doubt you ever try anything higher that 180kmh, and your camry sure not capable with that
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