死亡率最高的车型和最低的车型一览

老朱

送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话
( y  Q; I4 D9 {; A0 l
美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
部分四门轿车：

死亡率低于豪华轿车平均值（百万分之47）的车型：
) ]+ J- j: E5 o7 [: l% q! i
3 G- s2 l  j. w奔驰  E 死亡率为百万分之10（死亡率最低的轿车）
宝马  7系  11
凌志ES 18
+ F1 K! W( o2 N4 s( q* G奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
沃尔沃  S8 0 29
- R" M4 {8 s5 l, ]# l( s凌志LS  30
' ^+ F! t& W# i! `2 n帕萨特 35（死亡率最低的非豪华轿车）
$ M, v3 k' F9 x+ B6 Q宝马 3系  35
% p$ T4 m1 r+ a4 n0 [高尔夫  45 (死亡率最低的小型车)
  K0 u0 F+ S  I% t萨博  9-5  46
& r& J. Z% r) d2 H英菲尼迪 G20 46
讴歌  TL  47。
' O% a+ r9 e. P7 N- n! F9 G; C
- Y  m; A) }* U8 h  `3 j5 N" p
% q- w7 d0 Q0 V- n8 |: V死亡率低于普通轿车平均值（百万分之88）的车型：
4 k0 h4 l4 y5 |  U
4 R$ F8 a/ w: Y3 U7 I斯巴鲁   森林人  53
凯美瑞 55
别克  君越   57
宝马Z3  58（最安全的跑车）
雅阁 58
$ @4 m3 V5 ~# S思域  74
: e; i* y5 Y! c+ L; E( I# {! {日产  天籁 （Altima）72
卡罗拉  79
凯迪拉克  CTS  81，
: z0 j# W& v" K- h/ D  U
4 E1 {# u3 w2 c, P* \8 y/ p
& T( s) d) G0 q2 I4 B/ ]0 U死亡率高于100的车型：
( j9 Y( B" _8 J) A# Q
现代   伊兰特  100
起亚   远舰  101
( J4 y- g6 [, n2 c+ _福克斯 118
3 a+ A7 }8 C) @0 J+ X2 B5 P) t别克 君威 （Century）118
三菱  蓝瑟 125
9 x0 O& o$ ~+ o现代  雅绅特  150
日产 350Z   193 (跑车高点也正常)
起亚  狮跑  197
起亚 赛拉图  199
# J; L2 Z; y6 O1 O+ @- M- j0 p  k起亚RIO 200
雪佛兰 开拓者  308   。
. t) @) Y5 v* I7 k- V
, H4 ]6 L7 S0 ^
美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人，占总交通事故死亡人数的五分之一

andygo11

说明什么？跟车有关，还是占有率？

shark27

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大

Touareg

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大
6 d5 q$ N, T8 m1 ~+ n9 _( Wshark27 发表于 2009-11-13 12:30

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
) |6 Z6 u) T( S- Q+ @- E) C# F有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。

大米粒儿

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。
% N# }: U+ s: _9 z/ ^  r% ?6 A/ kTouareg 发表于 2009-11-13 12:57