死亡率最高的车型和最低的车型一览

老朱

送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话
& Z, M" u" G& {# N
美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
, K# U8 s  Q2 z* i. |部分四门轿车：

9 }# {% S& f7 k. f. m死亡率低于豪华轿车平均值（百万分之47）的车型：

奔驰  E 死亡率为百万分之10（死亡率最低的轿车）
7 E5 o+ `6 M0 x: h6 X- {宝马  7系  11
1 C/ a+ y4 l: P5 B, L凌志ES 18
- K; c- T! C; q( k5 F8 \" R奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
沃尔沃  S8 0 29
凌志LS  30
* _2 {. r  q! l帕萨特 35（死亡率最低的非豪华轿车）
$ l0 [( k0 g% N宝马 3系  35
& H* `% E8 K2 r, y, L/ {高尔夫  45 (死亡率最低的小型车)
9 y$ @$ Z5 `+ [% U" B萨博  9-5  46
7 D, W( p2 V: i& [3 l英菲尼迪 G20 46
' V- e  I3 [- A! \! a; j讴歌  TL  47。
0 i6 ]; @2 b- q* \- X" b
0 Z+ c% \& ^. u* g" R% p
死亡率低于普通轿车平均值（百万分之88）的车型：
; ^* J4 q" f, q8 L- m3 L- T9 H
斯巴鲁   森林人  53
% f4 o+ L; ^4 x) _+ P- Z凯美瑞 55
别克  君越   57
宝马Z3  58（最安全的跑车）
" H3 O( f3 J) X3 U0 n雅阁 58
+ c# \( Z7 d( k! T2 u思域  74
, A9 p! t4 m7 i9 l* X* M  r/ Q日产  天籁 （Altima）72
卡罗拉  79
" X- w3 c+ h, P3 P凯迪拉克  CTS  81，

- @* V3 M8 I2 \8 Y
死亡率高于100的车型：

9 N7 ~& X( ^9 B. N8 k现代   伊兰特  100
起亚   远舰  101
  Y: h5 r3 l3 \0 u福克斯 118
别克 君威 （Century）118
: R8 w& t9 y  A( T1 \) G三菱  蓝瑟 125
) u+ {) r! s6 |. [+ y5 d" @现代  雅绅特  150
日产 350Z   193 (跑车高点也正常)
/ K. B+ N9 y# V: V* g. ^起亚  狮跑  197
起亚 赛拉图  199
' R# N6 [- T$ \2 M' w0 K# o9 U+ [起亚RIO 200
雪佛兰 开拓者  308   。

: o, C4 @! k( `% a
/ l. S, E7 T$ a+ K! F; j+ f美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人，占总交通事故死亡人数的五分之一

andygo11

说明什么？跟车有关，还是占有率？

shark27

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大

Touareg

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大
shark27 发表于 2009-11-13 12:30

; C. F9 u9 j2 o8 T: X+ S+ B非常正确，跟开这款车的人群有关系。
$ z% C- |. L6 i3 ?有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。

大米粒儿

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
8 h! O3 y8 h& b. w! D' k有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。
, G, N: r0 E6 p% a& dTouareg 发表于 2009-11-13 12:57