【MarketWatch旧金山12月18日讯】联邦快递的高层们显然是希望定下一个乐观的调子,他们周四对投资者宣称,经济已经“走过转折点”,而他们的公司正是乘着这样的势头。归根结底,作为所谓领头羊,这原本也是他们份内之事。' V: P8 V* B9 p' h0 h' c \( W
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他们甚至还可以拿出一些相当漂亮的数据来支持自己的说法。周一成了他们这一年中业务最好的一天。联邦快递表示,他们在周一处理的假日包裹较之去年同期增长了17%。$ {2 G5 T0 D( e" D {( y, t
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不过与此同时,他们不得不宣布,自己第二财季的盈利下滑了30%,而且与此同时,对于明年二月底结束的第三财季,他们的预期也实在让人提不起精神来。华尔街之前曾经预计他们第三财季每股盈利80美分,然而他们自己的预期却是每股50至70美分。 : `8 B# k$ t6 S * O* Z8 }4 A1 _" i7 {2 F U 于是乎,后面的故事自然也就不难想象了。联邦快递(FDX)的股价当即下跌,最终当日低收5%还多。 * |3 C! R Q$ y4 p: E" L 7 Q' }) ?8 Y9 S- a' E" h 不过,如此厄运当头的还不止是联邦快递。联合包裹(UPS)当也未能幸免。在这种强力打压之下,道琼斯交通运输业平均指数也不得不黯然告别了近期的高点。# r+ N$ n. R X: y
. f# e N3 t3 f& r7 m4 Y1 r 这不能说是一种和市场整体步调不统一的情况。自从十一月中旬以来,道琼斯工业平均指数一直在高位震荡。过去几天,它已经略略从近十二个月最高点后撤了一些。 ; v7 T% N% {$ j4 H : m+ W( Y. O5 w4 P _! K 在年底前后,由于投资者心理情况的变化,以及众多其他季节性因素的干扰,市场交易原本就倾向于变得迟缓。不过即便如此,最根本的一点还没有改变,这就是市场仍然急切盼望着可靠的经济数据出现,来支持股市自从今年三月以来令人吃惊的涨势。8 B1 _/ f' H- N3 J; c u