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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊??? & M8 S* F7 b% x- f8 k. p" c' O# c

# N* \+ D0 I4 i! |0 `" t- T从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!
& ]$ k' f! d- j) O% R& ^相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):
. m# f/ ?9 q3 h" aAlthough Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:1 g1 O# k: L3 Y, d5 \' A. \- I1 L
( I" I1 O5 f# O7 x
    * Edmonton to Calgary via Red Deer& \8 i# f# x8 @* ]
    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal) B4 S+ K2 I# K+ Y
2 ^# a# i! G7 J& f- ?0 m
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]
9 i  _! q) }, N. n* Z# {4 Q  m% ]7 o. K/ l1 i% }$ L3 _% w
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑 0 S2 p6 K/ c! u4 ]) f
8 x9 O# {* \3 J
Why??5 d" D2 _5 I% C% }

; ^0 A( Q% u8 \7 ], G  m4 c- C7 D日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
! F$ k1 W+ Y. L, p加拿大速度跟中国足球差不多:: C4 f  d! S/ G
一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  4 [2 a% I/ H! \1 d2 ~3 m
, l. `2 ^7 Y6 x6 U7 I# x( Z7 I  M
韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  / x1 i. Q  V2 v) {
$ [$ f- w7 O, M: }+ S
日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  ( e3 L% I  o2 a

$ r) B4 G  _8 z5 X" W% I" T  \中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  ) h# J- _, h7 Q2 y! ]
没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish
8 S* Z: c7 K% M/ l- x' k3 k7 u" H: A$ H  l; i
我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。
' `8 Z; b; w2 D2 G; Z1 [3 D$ s( x) D7 Q( O9 w3 I
(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。
* [3 r% ~/ G: E! e# X/ @+ ?而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!0 y0 I; J" I+ F- z. P# }
bigbrother 发表于 2010-2-5 22:05
. g' i  [6 t* Q6 o
' m9 I3 T1 |- N- |
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...
7 O0 D4 A* z3 \* L竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44

% N: Q8 ]9 g. }& Q) q* ]支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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