 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
俗话说买车容易养车难,主要指的是买车之后所交的各种税费。如今却又有了新的注解,那就是后期养护的费用也是相当“可观”的。这对于正在选车还没买车我还说稍微有点雪上加霜,本来就面对诸多种品牌汽车的选购之苦,如今又多了保养维修的费用,既然这样,那就先对比一下再说吧。4 C7 s f7 O) T! R4 a8 A* @ m
3 H8 A4 {3 Z/ i% ?9 Z. Q! `
$ p, v5 ^' I5 [2 [! k 9 e3 \+ f. t, M, K- U2 Q7 K8 ?
看是平坦的路况其实暗藏“杀机”# A' X# i9 o+ Y6 k& \% e1 P
8 j# v. {% W! a: {+ {+ M9 ?$ W$ e+ }
% s0 T. U% A$ y5 C, P! f每天往返于酒仙桥与呼家楼之间,尽管路程不是很远,但公交实在拥挤(兄弟们,咱能低调点乘车吗),经常是起个大早赶个晚集,看来不买车是不行了。于是开始广泛寻找,重点选拔。
. i- @' Q& ? n
) F5 z& i( ^3 _5 E既然要买车,首先要面子上过的去,不说要像兰博基尼那样拉风,起码也不能土。3 [* q H: X9 n6 c: S r, G" Z
! o+ N7 K A0 b* H* J* J2 h2 H# |. O: I4 O4 A
# d+ h) ~5 W9 n哥心中永远的梦
C0 [- |# S! a7 V& `' O }% |, d9 z( w7 I. A& D
2 j! l; P6 {% D0 H在众多目标车型中,外形上我比较喜欢运动的蓝瑟、小巧的雨燕、复古的荣威和简约的奔腾B50;但外表终归不能说明一切,还要关注性能方面,至于雨燕,1.3小排量还是小了,实在没劲,万一哪天我想出游恐怕就不是很给力了;蓝瑟的马力倒还可以,但钢板太薄而且发动机的性能也比较一般;荣威感觉还行,虽然1.8排量比B50的1.6排量要有劲,不过价格也高出几万呢,安全方面也没有B50做得到位,气囊好像比B50少。
# I( ?( {8 R9 i( s
{4 z& v2 Q! {" _/ ~
7 s- i8 q" @! \, M: x, e 7 \( G# d; @9 i) o! r* D1 d
外形都不错,但还是要取舍
+ D; w) R! d3 B: c. H8 F, Y; X, w2 V, ^: K' C/ A, l f9 h* }$ s$ w: v
. I3 ~9 G) L5 V q9 s* c
; z( {/ a2 ^4 @# c& j, {/ \: @安全实在是太重要了,这是从网上找到的图
8 T$ Q, p6 I+ K! T, q
) \9 s0 ]! W A
; s/ Z. L8 K% N i5 k简单比对之后发现奔腾B50的性价比还不错,就是不知道后期的售后费用怎样。后来有朋友说,因为B50新出了2011款,售后维修基本和老B50差不多,首保免费(买车时候还能找他们在要一个免费的小保),5000~7500公里就可以来个小保了,10000~15000公里来个大保;小保费用在277元~437元左右;大保费用在715元~872元左右。售后应该还有更便宜的,至于维修周期我还没搞得特别清楚;至于贵的,估计修理一次顶B50修个几次的。+ O8 a1 ?& \4 }9 h ^
- w) o& l0 p2 f7 y9 a3 T
* I. R) H. X0 c% h2 W. q
. ]2 P8 @' o9 u; k( j% D
情况就是这么个情况,事情就是这么个事情,万事俱备就差东风了,等2011款B50一有优惠,我就准备入手了。4 k2 s3 G0 \( m @6 Q) R8 L
# X1 l# D, I- o/ f& X ~
. k+ Z* |# \# ^. o& h" _ k( m7 I
) Y- D' e) J6 G( \' W4 A& u: `感觉还是不错的 |
|