设局真假难辩 你遭遇过这样的车祸吗？

get8686

作者：李海涛
0 A9 `) Q' o! D$ Z
3 |; w- F; G6 P4 \; N“碰瓷”是一种故意制造车祸骗取赔偿的骗局，只不过在中国骗的是车主，在加拿大骗的是保险公司。但是这种突如其来的车祸，由于完全出乎意料难以控制，很容易酿成大祸。

最近在中国留学生经常登陆的中文论坛上有一个关于“碰瓷”的话题，引来一些同遭遇者的反响，他们都表示遭遇过类似的“车祸”，希望大家团结起来举报这些骗局，以免更多的人成为未来受害者。
4 V: W8 ?9 w  X4 j
' u: f9 d5 f( y2 \; l; f
一宗似曾相识的车祸案
2 s( }( _) e" |  |

11月初在本地一个中文论坛上，一网名为yuski_85的网友发帖声称他女友发生车祸，怀疑是中了陷阱，呼吁目击者出来帮忙。

他在帖子里写到：“10月31号晚上11点正左右，我GF（女朋友Girl friend缩写）开我车在FINCH上从东往西来我家,在快要进入我家APT（公寓楼缩写）入口的时候，也就是FINCH和DOIRS附近。

“我GF车（红色）停在左转道上等待左转，入口边上停着两辆车，前面那辆（浅蓝色）打着右转灯不动，后面跟着一辆车（深蓝色）也是停住没动。我GF没有贸然左转，打算等右转车先进入，此时打着右转那辆车不停闪大灯且还是停着不动。

我GF以为对方好心让她先走，于是左转进入，不料此时右转车突然加速冲进入口，憋住我GF，我GF只好紧急剎车，避免撞到，此时车身已经80％进入入口。
, H7 d: ]  V; j- n5 ]: ^
当我GF还没有缓口气反应过来时，停在右转车的后面那辆车（深蓝色）（旧得不行的一辆CRV）突然高速撞在我GF车尾。
6 }+ M  G/ ?) t8 B  p  m2 B5 E
: f, X5 u1 m6 e! D“该车把我GF的车撞横了，整个转了个90度。（我车是BMW，比一般日本车要重很多）可见速度之快，好像是要非撞不可。此时前面憋她的车已经消失。
/ X& W9 {' o' `# G# [
/ z7 w; O% @1 |, F; W“撞我车的那个人（编辑有删除，隐藏族裔性，以下类同），我GF叫她们先别报警，等我下楼。她们二话不说，下车直接报警。警察磨蹭了很久，处理速度极慢，给了我GF两张告票。一张是Careless Driving，一张是左转违章。

“我现在已经Report险公司，我车子是三保！没全保所以即使自己损失严重，但是不理赔。钱是小事，可恨的是今天去拖车的地方取车，那里老板告诉我（一个白人），最近几个月他接到很多类似事件，都发生在Steels,Finch,Sheppard这几条街，被撞的有白人也有亚洲人，他说这个是他们设的局，主要方法就是欺骗左转车先走，然后自己或者另一辆车撞上去，判罚肯定对他们有利。然后他们找保险公司理赔包括医药费，Disability Insurance等，他们的医生能为他们开出证明，他们自己每个月就能claim到很多钱。

: o* u! m2 b5 W$ `& ^“不管这个人说的是不是真的，我和GF打算先请律师咨询下，虽然翻案的几率很小，但是希望各位引以为戒，左转时不管对方多好叫你先走，你一定记得让他先走，如果真碰上我这种事，严重的话搞不好会有人受伤，而且自己还要为这些劣等民族呕这口气！”
6 f$ W3 M: m& D  ?8 G  t0 \# p
8 X; n( m9 ^4 o9 w  O  E. }7 Q
车祸骗局花样多


根据这位网友的描述，《加拿大都市报》记者采访了加拿大保险局（Insurance Bureau of Canada (IBC) ）调查部副总裁Richard Dubin。他告诉记者：近年来车保诈骗已经发展成为诈骗价值达几百万元的有组织犯罪。大多伦多地区是加拿大车祸诈骗保险案的首都，这不仅仅是个诈骗的问题，也是涉及公共安全的大问题。而且由于犯罪分子故意制造一些车祸，他们把无辜者卷入车祸之中，掌握不好就会闹出人命。Dubin称他怀疑这完全是有组织犯罪，而且犯罪所得会被转移到国外。
0 n/ l* [* C: W/ G
. f" a; Y2 r9 s- N$ a根据Dubin的介绍，这种设局制造的车祸始于几年前，嫌犯往往使用已经存在问题的破旧车辆，去制造一些自己占理的免责车祸，然后理所当然地索要巨额医疗保险，以及让保险公司去修理原本已经需要修理的破车。
7 |5 b+ Y. N5 S2 {: b
! H$ c, K8 n/ v. k. \& H他列举了几种例子，有一种比较典型的危险做法叫做“急插猛剎”（scoop and squat），通常有两辆车参与这种设局诈骗。一辆车在受害者车前行驶，另一辆跑到最前面假装突然剎车，第二辆车马上紧急剎车，受害者由于处在最后面，无法观察到前面的情况，往往会剎车不及发生追尾事故，而且责任还在受害者一方。
, B- {, Y+ C. y2 Q- `
/ s; {4 h5 R' d0 h8 a+ C另一种就是类似我们上面讲到的例子，撞击路口左转的车辆，一般过错方都会是左转车辆。
" j9 H( f6 S$ N. Z8 q" i
- y( t+ g8 q4 v: S. X: }" L, F还有一种骗局发生在停车场，肇事车辆停在你看不到的位置，当你倒车出来时他突然撞过来，而他的同伙则作为目击者说你倒车不小心导致事故发生。
) E9 [+ E+ v% W
; H' L. ?# \2 _( pDubin称，这些“交通事故”一般在市区道路发生，而不是在高速公路上，因此追尾碰撞往往比较轻微，一般不会出现车毁人亡的严重后果，但总的来说还是具有危险性的，比如受害者如果心脏不好的话，肯定受不了这样的刺激。接下来就是车祸的重头戏，肇事者就开始向保险公司索取巨额赔偿。
# p& C# ?- [& ?$ l* i" @
车内的同谋者从车里走出来，装作察看车辆被追尾造成的损坏，会说碰撞不算厉害，也用不着报告警察和保险公司，不如私了比较合适。而受害人担心保险费增长，一般会接受私了的建议。于是双方交换车辆、保险、私人等信息，准备等修车厂估价后再说。
9 B( k* X# E! w3 l  |" O7 r8 D
然而几天之后事情发生了变化，骗子会向受害人说，修车费并不像原来想象的那样少，而是要花很多钱。而且同车的几名乘客现在觉得因车撞击导致背很疼，现在正在接受脊椎治疗，因此需要保险公司介入。

2 Q, O9 B* M2 C/ Z2 w3 o/ V$ O0 Y问题在于，他们这么做就不存在警察报告，被骗者处于死无对证的被动境地。而且骗子们已经开始进入“治疗”阶段，似乎木已成舟。有的受害人会选择自掏腰包支付这些修车和医疗费用，尽量避免让保险公司介入，因为除了未来会增长保险费之外，有的保险公司还可能以后拒保此类客户。
) G5 t. K$ @3 q8 Q
* i4 n) R  ?: _  Y2 BDubin说，除了两辆车合谋作案的方式之外，甚至还有四辆车合作作案的案例。这么做就是为了把受害人的车挤在中间无路可走，只有追尾一个选择。Dubin声称介入此类诈骗作案的人可能有医生、律师、拖车司机、救护人员甚至警察。


4 W, i( `& J" S  _% r2 t7 o小小车祸骗走十几万

% _3 I. E& ?6 U; c7 h+ K& l
! C7 Y, C) Q: e6 R加拿大保险局调查员Kathy Metzger和George Gladish曾经算过一笔帐，一搁车祸陷阱的利润高达十几万，实在是捞快钱的“好方法”。
* t0 c- P' o) C- Q: |. T5 e% t3 Y
0 T3 |5 _0 {; O* t- w他们指出，车祸陷阱中设局者一般会付给车内的“乘客”每人500到1000元不等，作为他们当乘客的报酬。他们支付给拖车司机的费用也在500到1000元之间，律师收取1000到1500，诊所收取索赔的20-30％费用。以上就是他们的成本，当索赔的时候他们会收到每周1600元的赔偿，整个2年下来就是166,400元（400元X104周X4人=166,400元）的巨额收入。

其它保险赔偿还有4人每人1万元的治疗费，以及住家护理每人1,200、心理治疗每人2,250、驾驶评估每人1,300等其它项目，4人加起来要再赔74,000元，这对于保险公司来说，是一个沉重的包袱。

3 E/ N" L- M4 L- D& K0 X; B保险局针对这样的诈骗，往往会让调查员去检查修复后的车辆、核实其是否是大修过的、是否出过车祸、重新调查事故经过。甚至采用监视等手段，核实投保人日常生活规律，以什么为生等。对比核对投保人各种文件签名是否一致；直接和诊所医生了解投保人的治疗情况；索要投保人的保税数据、银行账户数据等。

. Y$ I  b( c4 F& A8 I) ?加拿大保险局2008年处理过一宗案件，一家名为Ideal Therapy Inc的理疗中心负责人Osman Abukar在2008年10月23日认罪伏法。调查员Quinn表示，Abukar涉嫌违反《保险法》67次，出具虚假的医疗证明，被判罚款72,000元，并被罚2年不得介入保险相关业务。
- G2 _2 c6 v4 m
& l" f( T  E* I3 VDubin表示，加拿大保险局不久前联合警方等其它执法机构，针对陷阱车祸类犯罪举行了代号为“92行动”的专项打击，认定了43宗车祸陷阱案，目前已经有19宗侦结，涉及保险金额1,000万左右。保险公司方面对这43宗索赔案已经支付450万。他表示，92行动已经对39名嫌犯提出了191项指控，2人已经定罪入狱，5人在审理中。
: k( C( p5 j7 h$ L: o# q0 D$ Y2 a

9 A8 J) `2 V5 c6 {2 F. A识别骗局的防身之道

% h$ f4 J" S" T9 z7 u- P9 V
  S/ N) z+ v7 p! K5 Z0 S保险诈骗是一个规模很大的生意，是一项低风险高回报的犯罪，每年要骗取赔偿达30亿加元。这些损失或多或少会嫁祸在普通消费者身上，因此希望大家能识破这种骗局，及时报告和制止他们。
! L: d; `; h. ~% r
) X" h1 n4 _" e% p; D3 }6 T' ?Dubin举出一些例子，肇事者经常使用具有下列特征的车祸来设局：
●发生事故时车速一般不会太快，碰撞也比较轻微；
2 y# b, r$ }' k1 [0 I, F, \●使用旧车或者租来的车辆；每辆车里有多名乘客，都可以对一些轻微软组织损伤进行索赔；
2 t( j, h2 Y/ t●车辆保险刚买不久；对于车祸发生的描述相互矛盾；
●拖车几乎同时到场；
●有人在现场推荐修车场、诊所或其它服务；
) I1 Z  C8 s8 A. ~7 M2 _% ]7 A+ t●受害人隐约觉得车祸发生比较异常。
; F- |3 s! T  B7 b$ p

为避免中计造成这类追尾事故，加拿大保险局建议大家跟车时一定要保持足够的距离，开车时也要留意周边车辆的运行状态，尤其是注意可能并线的车辆；开车时全神贯注，不要使用手机或其它电子设备分散注意力。
) y# M" E, a/ b+ B2 h4 x0 L
' g/ i! ~( C8 i; s2 P6 m2 D一旦不幸卷入这样的车祸陷阱，记住要写下对方的姓名，包括首辆急剎车的车主，以及车辆牌照、保险信息等。查看对方车辆里有多少人，主动询问是否有人受伤，如果需要救治就要马上叫救护车。最好能得到车内所有人的姓名、驾照信息，也要记住他们的容貌特征。车内常备照相机，车祸后拍下对方和自己受损情况。及时回忆并写下车祸经过，这有助于以后的申诉工作，因为这项工作可能会拖很久才能了结，到时候难免会忘记一些细节。

& a8 N" l% l0 r& g8 ?$ |1 Q加拿大保险局的举报电话是1-877-IBC-TIPS (1-877-422-8477)，或者登陆该局的网站www.ibc.ca，及时举报可疑的车祸。

无栁先生

孤岛客

qjf

大家都知道是哪些畜生干这个吧？

Phaeton

indian  aX