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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑 ! P3 S3 [; a# E" _  J) s! `. w  y
3 J- J) T6 @6 W+ P( G7 f8 H/ `- Z! {
小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里4 R/ c) n/ Q. V
去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着4 r& K* N8 }4 ~* S) T! I
从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来
2 j6 t% g+ P+ Q; I  r出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异  e8 M; W! @' m0 s
然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人0 f8 O, l7 X  K. A; b
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第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,
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7 b6 W7 i4 g: K( |) w3 p然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER
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6 c% i% C% L: R' \第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常8 ]9 ^' g0 V4 I5 _

- `4 ~. d. O& I* o! K. s第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了% O- n- M! t  N& m9 p

% ]+ F& H( ^! _' z第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了
" c4 e2 g& {. V( q/ N- X& M* ^0 i6 k# ?% R当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了
5 x$ {0 i& n9 b% G! \* m满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之
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# `: Z+ ]$ T% }6 i. t+ W, N7 n第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,4 a/ E1 \4 y& F/ P
无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,
4 |' D$ g3 D3 |; `; V6 o0 u6 ~想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了& a' j' \+ d. e* ^

4 H5 |) A/ T5 h$ K开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了" |$ k0 F* E" Q8 ]1 P& w7 C0 o2 V
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈, ]8 i1 m. j2 }! n; B4 s" d
又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
' s4 z& d: _# a, ~. L现在今天在等消息,唉。。。。; n* s$ B* r: P( t# p
1 G% E( r; W  h) L# R% j( O3 I

! c: F$ ~% }1 F详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
4 I+ ^1 T" p3 I0 A本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱
1 w/ S+ l6 w- w7 }: {7 a- q# G8 ?3 o0 D: L
这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么3 }0 R6 _! o5 `- J4 c' e. h) a
还是把车子拖去DEALER去。。。。。% h5 Q+ O+ L# n, [5 r3 E
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我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主
6 e& e8 _4 m- k" e# O4 d6 n8 u# D3 u. G+ i$ V0 w8 R: p' m
请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议
- w8 p$ F: C, M4 p; r5 Z* j* L1 ^小弟在次先谢过了
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- t. q- q" K& X鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑
# \5 H5 ^5 s9 g8 u4 r7 Y4 x/ v! t  ]
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。  B# D: `( ]( {2 I% p

9 _+ w4 b5 e# m2 n; t6 x+ N1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。  |6 X( B; P. Y% Y  H/ w+ e, h( N5 V+ L
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。
1 C, x* i& i5 a/ V3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。  K, x& ?% a) Y( N
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
7 f2 t% g4 ~! |3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。! A2 n7 W; G. Y- z7 p
4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  
! C  s0 W+ t+ n( b3 K& R0 w* s, n7 E/ }
马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
- S& i" ?1 }: H. Y( A9 \楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?2 A- y( `. i2 ~1 M2 I2 C7 B8 g' Y
Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05
+ e7 c4 T1 R1 [% S
Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
5 O( n/ }7 T, h2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?+ p9 T2 U+ |, q' Y* B+ e& |1 k
3.原因可能是 ...
$ H. f9 @  E' G白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
9 T+ v* F( d+ r
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。/ P$ B" v3 i5 P! s4 F" ?

' E/ E7 @9 f* a1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
, m! \0 L) l3 I! K0 A0 T2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...) b& N: a! x! h/ r+ e
scuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
8 z6 g8 c0 t7 j. k+ u5 n5 x
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
5 ^. f3 r" ]7 z5 m* W0 J2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
: p( ^, }/ w% L+ {3.原因可能是 ...3 z% Z$ _. e/ W9 k) c* [
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
( b1 @" x0 f- h% D
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议0 M+ h% p# X' X1 `4 z  I
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题
8 x1 @: _$ i; j% ^0 \% F0 o; f1 A现在已经拖去DEALER了5 e- L5 q. |* A: Z! N
只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”  B6 G3 u' F- B) [, A1 s
辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了+ l: I7 Q) a3 o3 x' Y& Z
奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕8 W6 H* h5 R) s. y7 J. A$ t
楼主可以去找CT打架了  q2 p4 j0 O$ M# X8 V
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

) F" y* g4 v$ d, S( i; L! q2 a已经去理论了
" {" X  Q! t" g8 H1 [% F* P一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来
: @- Y. I3 ~& z0 E* N. J  u- R5 f但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时9 g3 ^# j, s' \; D5 m; K" h
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑
1 [3 W5 q% l+ s
7 _1 W$ z$ ]* c$ ^2 t, [& Y很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
0 r5 n6 I% }& O4 k6 |检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
* o7 ~& v3 `' F( e. y/ ]' Q1 r检查更换电池和发电机
$ ~* L4 m: X5 n9 `& d5 hshark27 发表于 2011-1-1 23:19
; [; f, V6 P% H) o
谢谢SHARK建议
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