自己修打不着火的车

ywang555

我的1998Ford Escort ZX2最近突然打不着火。
首先，我检查了火花塞，有火花，但火花塞间隙太大，磨损大。换了火花塞。但仍然打不着火。
到Canadian Tire买了油路测压设备。检查发现油压为0。最后，发现油泵不工作。拆下油泵，清洗后，测试。恢复工作。安装油泵。车正常打火。
总成本$100左右。
9 ]0 ]. L, f' c# t6 e8 _& q有一篇文章对我帮助很大：
http://www.aa1car.com/library/fuel_pump_diagnose.htm

老朱

Triple-Sun

JZ9633

大冬天修车不简单!

JulianW

太牛了，恭喜！

4 b9 m$ U) c& B0 I0 j另外请问怎样看火花塞工作？是拔出来后让别人拧钥匙，看有没有喷火花吗？
3 `, b& h$ p; `: Q5 D  k2 K测试油路的工具英文叫什么名字？
' r# T- Z% \8 @* y1 B( k* G
& y( J& g, J* ?: X4 i% w" U4 P( w' U谢谢！

kingsnake

说得倒轻松的，拆下油泵？？
4 q0 S- {8 t" ^6 a: g5 V说换了 filter，就差不多。

白马啸西枫

支持 一下

白马啸西枫

支持一下

ywang555

将火花塞卸下，连上缸线，火花塞外壳搭在发动机上。打火时可以看到火花。
测试油路的工具 Fuel Pressure Gauge.

: _; o  r8 L' A2 r; G修车很有意思，有兴趣者可以讨论。

JulianW

9# ywang555
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$ \4 J/ w/ k% u/ u# E% N  R( h
3 v1 _9 {* o1 r# I* k啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。
3 K' j% x1 s$ O8 b* }# |% A+ ^1 q
  H' h$ \' M/ p3 _# w前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久了以后电极烧掉了一部分吧。正常间隙应该是多大范围呢？谢谢讨论！

放风儿

上来竟然看成：“自己修打不着的火车”
) d; u$ N$ c/ Z: D
% o# k1 t1 r. P0 R# J  K$ s; B2 }自己面壁去。

shark27

9# ywang555


3 ]; p& {. P, J+ p% d  {9 a, |3 J" ~! j啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。
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( k. P) ?0 n. q9 M  c前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久 ...
' S* T" y" h( b1 [9 }- yJulianW 发表于 2011-2-1 15:30

% ?& E, w+ d5 B8 _3 x# o  B1 g大多数火花塞是0.038-0.045英寸

ywang555

关于火花塞间隙：
6 q  U! H9 S8 d) ^  U/ q请查附件。

ywang555

钥匙插入开到ON位置，不点火。应该听到2秒低沉的油泵声。如果没有，请检查油压。