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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
, X8 b) S* ~+ j8 d6 u9 D1 ~8 L2 _. a2 F7 W( ^
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
大型搬家
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 ! }! \' E" g4 ~- j6 w* f% I4 q# ^

( a* K% A) q* U- @( ]2 _! ?" M% o- M4 F8 `7 z
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 6 y' p2 F; k& x; r3 `$ s

2 o1 D% h, g% s4 o! Q" l  _" k5 K- |. R) N
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w6 T/ L. j1 N) P" A, t+ W# G) S1 D
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
3 D8 f3 p7 A  C9 `' A1 G
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
4 u+ C3 a: [! ]
1 n6 C& I9 ]' K; F
& n* ?0 {8 _8 o9 Q; X% k( b好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
7 E5 v( f. ^! A* ]( |9 C5 m" Kshark27 发表于 2011-3-14 22:33

4 J) y# {" H. |' \( S) ^top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
. z" r* F' E7 N. H% n8 L3 l% T5 hGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
9 M$ m, z+ v8 f. X% J; {米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
大型搬家
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 + [$ L2 p8 l4 g  R1 r) V( e+ V
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
2 P6 t6 T2 i$ S0 YGT500好像在泛美之旅中出现,忘了; T- X- R" F0 N+ s( P& K
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了! `/ ~9 {. X5 U2 f; w- V! x
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
: j. j  w7 j6 V+ J% V* I7 e
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
8 ^# I0 [- ~: x: l
/ A+ t' x9 ?: a. W2 B+ E升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
2 \# l! Q: f# H5 Q% K+ m8 s: b+ ^: L0 h/ i+ H
9 r- D0 o+ M  d& Q- m
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额+ U1 t5 m0 O: [
GTR的保养费sign
, r. d' h9 n9 R5 W) Zlz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
7 @- p- c& K) ~" T# j9 e, ?# Q! \车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
, k( F( r- K1 s+ g0 Z, g
* G% s7 d5 w( Z* i# L5 x趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。/ v" T0 b* c+ Z" m" p1 a
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
. P! `( m: s+ d# P3 }. R
1 ]; \- Z* g  z0 g! n$ O% w7 s. n+ K* z" e; C* _6 B
很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
1 {' g* n- h2 Z- Z# e
. x7 Y7 _! T/ ~1 J, @- E% Q4 ^
* o7 y  x# D" f0 _很难跑赢 370z 无论track drag race
7 A* }3 ~* t9 a. Z9 |1 ^ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

& z* l/ ^" U2 }# g( f2 U. y! W# z$ G0 \! u" O
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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