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车内空气污染已引起关注
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2 g5 k. p+ ?( R% J1 {# J* z O i( v- c 购车不能只盯外形、价格和配置,如果车内甲醛、苯以及有机污染物超标,就会危及健康。2009年由深圳市消委会牵头举办的车内空气检测活动正式拉开序幕,首批26辆车的空气质量测试初检结果显示,
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$ _2 G9 M6 s" F* f0 m! p/ j 七成新车空气污染严重。其中,超过半数新车TVOC(有机污染物)超标;近三成新车甲醛含量超标,而苯超标的车辆较少。
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0 v( E$ P; u9 Q+ }" n' l 据了解每年有关汽车的消费投诉都不下万起,,其中有不少消费者反映,新购买的小汽车有刺鼻难闻的异味,开车后出现头晕、乏力、喉咙不适,眼睛酸痛、泪流不止等症状。
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* ]2 q( R. H% [( R l# _6 M) }3 t 车辆内空气污染种类 # H! o2 y$ V3 Q3 Y: z
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一、汽车尾气排放。全球20多家环境监测机构研究显示:在拥挤的城市街道,车内空气污染的程度比周围地区高出10倍多。车辆在行驶过程中会排放大量的一氧化碳、氮氧化物等。即使关上车窗和换气系统,人们仍会受到汽车尾气的侵害。疾病预防控制中心的有关专家证实:长期接触高浓度的汽车尾气会导致低氧血症,出现头痛、头晕、乏力、心烦、急躁、记忆力减退等症状,对儿童的智商影响更大。
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9 E2 @1 B2 Z: O- k; ~$ _ 二、有害霉菌。很多驾驶者都有过这种体验:“我的车每周清洗1-2次,座椅、地毯都非常干净,也经常打开车窗、天窗通风,为什么还是有异味?”其实这是有害霉菌在作怪。台湾《苹果日报》引述德国权威研究机构的报告显示:车内异味包含有害细菌的数量高达二十亿,是一般室内环境的四倍,有霉菌、葡萄球菌、微小球菌、螨虫等,并以霉菌为主。霉菌主要滋生于空调循环过滤系统,中国疾病预防控制中心研究发现:空调循环过滤系统内极易产生螨虫、霉菌、胺、烟碱等,汽车内50%以上的霉菌、70%以上的螨虫来自于空调过滤系统。散落在地毡上的食品碎屑、毛发,汽车尾箱内久置不用的杂物、座椅及地毯都是霉菌滋长的温床。这些地方如果平时注意清洗就可以保持车内清洁,但是当驾驶者打开空调时,各种有害细菌就从入风口进入车内,造成车内空气污染。在这种环境里驾驶会出现精神疲倦、注意力不集中、呼吸急促、鼻塞等症状,严重者会引发哮喘、支气管炎、鼻炎、血压下降、肺炎等疾病,体质差者可导致死亡。 9 o) x) u! F+ F' \+ a; G% v
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三、汽车自身污染。目前,我国家庭汽车的市场需求激增,很多汽车下了生产线就直接进入市场销售,车内各种配件和材料附带的有害气体没有足够长的释放期,也会造成车内空气污染。
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$ V$ ?* Z f* j2 \. j/ m5 P2 ^6 n 现在很多汽车下了生产线就直接进入市场,各种配件和材料中的有害气体没有得到充分释放。一些车使用了非环保材料,如车厢内饰塑料面版、车顶毡、沙发,还有车内装配过程中使用的各种黏合剂、胶粘剂,都会挥发出大量的甲醛、二甲苯、丙酮等各种有害气体,如果长时间吸入这些有害气体,便会产生头疼、咳嗽、眩晕、眼花、掉头发等不适感觉。由于汽车空间窄小,车内空气量有限,加上新车密封性好,所以车内有害气体超标比房屋有害气体超标对人体的危害程度更大。 7 w4 P( }* X$ v9 u' k8 B( p
) I2 W4 D0 F: O8 T( e) f* p 目前车主去异味的解决方法 & Z6 U8 k/ T1 q
+ h4 P5 G& V g: Q& x* s9 N5 [. m 车内空气污染是令广大车主头痛的用车问题,因此部分车主想了不少办法来提高车内空气质量。 z5 T: N6 _/ h7 h
" x# |4 F" ^; t" V9 \- w) x利用竹炭制造的“吸味包”来清洁车内空气是不少车主的选择。另外,也有不少车主购买价格低廉的车内香水盒和空气清新剂,作为清洁车内空气的法宝之一。 9 V2 F* t* q1 e) c
为了清除车内的异味,许多车主采用车内放置空气清新剂或香水,甚至放菠萝加以“消除”的方法,其实这仅能诱骗自己的嗅觉,对提高空气质量没任何作用;竹炭包也只能暂时吸附车内的异味,对于车内存在的甲醛、二甲苯、氨这类有害气体是没有任何消除功效的;使用化学合成的香水还会造成车内空气的二次污染。 ; t6 G5 Z. B, R; ]% ?& d/ ^7 M
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对于如何有效消除车内的有毒气体我建议,首先,新买车在最初一两个月内,最好避免在行驶时紧闭车窗,要多开窗,始终保持通风换气,以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。驾乘人员在进入车厢后的短时间内,就应该打开车窗或开启外循环通风设施,引进新鲜空气,不要在封闭的车内睡眠或长时间休息。其次,除了开窗通风还可以选择一些技术手段进行车内空气污染的治理,例如臭氧消毒,将专用的消毒液放进入循环系统,可将车内的异味除去,有一定的消毒除菌作用,特别是针对胺、烟碱细菌等。臭氧消毒效果比较好,不会对汽车造成“二次污染”,对人体无害,价格也比较便宜,但维持时间不长。另外,光触媒也是新近兴起的一种新杀毒方法,它是用专业的喷枪将光触媒涂膜均匀地喷在车内,当阳光或光线与光触媒涂膜接触的时候,以光的能量来作为化学反应来源,将车内的有害物质迅速地分解为稳定无害的物质,以达到净化空气的功效。光触媒消毒一次维持的时间长、效果好,不过价格会较高。 9 Q, M" U0 T/ z$ A
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如何解决车内空气污染?
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$ O6 c1 c' J0 U5 z% h 化学消毒。主要是用一些消毒剂对汽车进行喷洒和擦拭来除去病菌。但这些消毒液会对汽车的金属部件有一定的腐蚀性,而且对空中飘浮的飞沫、细菌并没有多大作用。
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% j$ E, C1 u/ J. p' U2 r$ W 臭氧消毒。这是目前被广泛采用的方式,优点是消毒时间短,对车内的细菌消除彻底,也不会造成二次污染。美中不足的是无法消灭空调蒸发器内的细菌,而且臭氧管易衰减老化,消毒后车内会残留异味,效果持续时间短,需要定期消毒。 ~2 k2 {. I* P0 Z. Z! A% N
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蒸汽消毒。我们平时说的汽车桑拿,用蒸汽来杀菌消毒,或利用汽车空调的制热功能冲洗空调蒸发器,同时用空调热风烘干达到除味、杀菌的目的。但霉菌有着顽强的耐高温生存能力,例如黄曲霉素,既使在300℃的高温环境下仍不能被完全破坏,因此,单纯依靠空调热风烘干除霉的效果一般。
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在驾驶过程中应该尽量少用空调,切勿紧闭车窗,这会增加车内有害气体的蓄积;驾车时出现不良反应,如头晕、疲劳、注意力不集中、呼吸急促、鼻塞、流泪等症状,应及时进行车内空气质量检测,尽快发现和清除车内污染源。 |
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