 鲜花( 152)  鸡蛋( 1)
|
4 U0 P2 t- `" z! b虽然花了不少时间准备,也走了不少弯路,但最终顺利换完了,高兴!; J2 t, R% L% ~6 M1 L6 d
: X. }& p5 v+ p2 b X
6 G/ m8 N. p/ x9 _0 d
! V5 I, n$ z4 ?' v# Y( p. C/ u
) I: E* H1 X) {. e0 w3 {! B& F以前在国内有摩托车,经常自己换机油,也算有点经验吧。但是汽车底盘太低,如何钻到下面是个问题。
. `1 ~ R) r( g- g9 _& V
* D- ?: E* \1 U( S* V查了一下,一般有两种方法把车支起来,专业的那种不算:
8 N/ m" L/ n X- Q8 B8 _* O1. 用千斤顶支起来,再用jack stands顶住。有人用大木头顶住,也行。关键是哪里找一样高一样结实的木头。, ~1 \2 H0 \/ n
2. 开到 ramps, 也就是斜坡上去。- t/ ]3 b3 Z3 T
我感觉后者安全,省事。感谢afarway网友和scuba版主的支持,找到了比较理想的ramps.
8 E' J: }$ I# w: e0 Z) j2 h" f+ w; d' `* r4 `( c0 F& N' O3 t
oil filter, oil filter wrench, funnel都买了,就开始准备松oil drain plug了。原来以为不会太紧,普通活动扳手就行了,但是实际上不是这样。普遍活动扳手根本就松不动。shop里的工人都是用impact wrench电动工具上的,有的会上的很紧。
+ h7 w1 R9 d5 }- B2 l$ ?+ X6 p; u- Y) a6 l$ R
赶紧借专用扳手。扳手虽然有了,但是仍然拧不动。朋友帮助使劲拧,仍然动不了。后来动了,却发现动的只是扳手,而螺丝拧round了,卡卡的响,就是不动。后来找到拧管子的扳手,在螺帽彻底拧圆以前,终于松动了。! Y. S/ ^1 B2 A& @/ M
1 j3 G: j9 ]/ S5 q: P因为oil drain plug不能再用了,又到canadian tire 去买,结果没有那个型号的。去Partsource,人家说有,给了之后很高兴。结果等油放完后往回装的时候,发现螺母太粗。急匆匆赶到Partsource后,人家刚好关门,只好去canadian tire。那个人还不错,找来找去,虽然型号不对,但是粗细和螺纹正好。* G* z1 B7 W* ~5 u
( O* b# C0 p4 i; D% q4 h8 G9 S虽然中间出了一些问题,但是毕竟都圆满解决了。高兴 |
|